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　　二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意。至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　21.下列復(fù)合式襯砌隧道施工監(jiān)控量測項目中，屬于必測的有(　AC　)

　　A.周邊位移

　　B.圍巖體內(nèi)位移

　　C.拱頂下沉

　　D.鋼支撐內(nèi)力及外力

　　E.圍巖壓力及兩層支護間壓力

　　【解析】隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目應(yīng)包括：地質(zhì)和支護狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、錨桿軸力及抗拔力、地表下沉等。

　　22.下列坡面防護型式中，屬于圬工防護的有(　ACD　)

　　A.錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿

　　B.漿砌片石骨架植草護坡

　　C.干砌片石護坡

　　D.漿砌片石護坡

　　E.種草護坡

　　【解析】圬工防護：噴漿、噴射混凝土、干砌片石護坡、漿砌片(卵)石護坡、漿砌片石護面墻、錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護坡、封面、捶面。

　　23.乳化石油瀝青可用于(　ACDE　)

　　A.瀝青表面處治路面

　　B.熱拌瀝青混合拌料路面

　　C.透層

　　D.粘層

　　E.封層

　　【解析】乳化瀝青適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面，修補裂縫，噴灑透層、粘層與封層等。

　　24.根據(jù)《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務(wù)管理暫行辦法》，公路工程施工中的安全生產(chǎn)費用應(yīng)當(dāng)用于(　ADE　)

　　A.施工安全防護用具及設(shè)施的采購和更新

　　B.購買意外傷害保險

　　C.先進安全生產(chǎn)人員的獎勵

　　D.安全施工措施的落實

　　E.安全生產(chǎn)條件的改善

　　【解析】安全生產(chǎn)費用應(yīng)當(dāng)用于施工安全防護用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用。

　　25.下列公路工程注冊建造師施工管理簽章文件中，屬于施工組織管理文件類別的有(　ABE　)

　　A.總體工程開工申請單

　　B.分包意向申請

　　C.工程變更令

　　D.用款計劃單

　　E.工程交工驗收證書

　　【解析】注冊建造師施工管理簽章文件中，總體工程開工申請單、分包意向申請、工程交工驗

　　收證書屬于施工組織管理文件類別。工程變更令屬于合同管理，用款計劃單屬于成本費用管理。

　　26.稀漿封層需要加快破乳時，可采用一定數(shù)量的(　DE　)作填料。

　　A.石屑或砂

　　B.填料

　　C.乳化瀝青

　　D.水泥

　　E.消石灰

　　【解析】稀漿封層使用的乳化瀝青可采用慢裂或中裂的拌合型乳化瀝青，當(dāng)需要減緩破乳速度時，可摻加適量的氧化乳作外加劑。當(dāng)需要加快破乳時，可采用一定數(shù)量的水泥或消石灰粉作填料。

　　27.下面適用于各級公路的基層和底基層的是(　ACE　)

　　A.水泥穩(wěn)定碎石

　　B.石灰穩(wěn)定土

　　C.水泥穩(wěn)定土

　　D.石灰粉煤灰土

　　E.石灰粉煤灰碎石

　　【解析】水泥穩(wěn)定土：包括水泥穩(wěn)定組配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等。水泥穩(wěn)定土可適用于各級公路的基層和底基層。石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土：可分為石灰煤灰類與石灰其他廢渣類兩大類。石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土可適用于各級公路的基層和底基層。

　　28.對模板、支架和拱架拆除的技術(shù)要求，描述正確的是(BCDE　)

　　A.模板拆除應(yīng)按先支先拆，后支后拆的順序，拆時嚴禁拋扔

　　B.墩、臺模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除

　　C.卸落支架和拱架在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時一起卸落

　　D.卸落支架應(yīng)按擬定的卸落程序進行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大

　　E.應(yīng)在支架和拱架適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠ＴO(shè)備

　　【解析】模板、支架和拱架拆除的技術(shù)要求：(1)墩、臺模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除;(2)為便于支架和拱架的拆卸，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、承受的荷載大小及需要的卸落量，在支架和拱架適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠ＴO(shè)備;(3)卸落支架和拱架應(yīng)按擬定的卸落程序進行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大，在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時一起卸落;(4)模板拆除應(yīng)按設(shè)計的順序進行，設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。

　　29.在直線制項目組織形式中，其特點有(　ABC　)

　　A.項目經(jīng)理權(quán)利集中

　　B.無法實行管理工作專業(yè)化

　　C.辦事效率高，解決問題快

　　D.各級領(lǐng)導(dǎo)不直接指揮下級

　　E.把職能原則和對象原則結(jié)合起來

　　【解析】直線制組織機構(gòu)的主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，權(quán)力集中，易于統(tǒng)一指揮，隸屬關(guān)系明確，職責(zé)分明，決策迅速。但由于不設(shè)職能部門，領(lǐng)導(dǎo)沒有參謀和助手，要求領(lǐng)導(dǎo)者通曉各種業(yè)務(wù)，成為“全能式”人才。無法實現(xiàn)管理工作專業(yè)化，不利于項目管理水平的提高。

　　30.公路建設(shè)項目投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，必須遵守的規(guī)定包括( ABC )

　　A.聯(lián)合體協(xié)議隨投標(biāo)文件一起提交

　　B.聯(lián)合體各成員出具授權(quán)書，授權(quán)主辦人辦理投標(biāo)事宜

　　C.聯(lián)合體成員在投標(biāo)、簽約和履行合同過程中，負有連帶的和各自的法律責(zé)任

　　D.聯(lián)合體主辦人所承擔(dān)的工程量不低于總工程量的30%

　　E.聯(lián)合體主辦人必須是聯(lián)合體成員中資質(zhì)等級最高的