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　　【考點解析】由于第一問已確定出關(guān)鍵線路和工期，因此，最簡便的做法就是，計算出通過本問所涉及了幾個工序所在線路的最長工期，與計算工期比較，就能得出該工作的總時差。從而，與工作延誤的時間進行比較即可。在確定了可能的延期時間后，是否能獲得工期索賠則需考慮責(zé)任方了。

　　4.【參考答案】針對事件三，施工單位可以提出費用索賠，但不能提出工期索賠。因施工單位增加費用是由業(yè)主設(shè)計變更造成的，但該工程不在關(guān)鍵線路上，且耽誤2天時間不影響整個工期，所以不應(yīng)提出工期索賠。

　　【考點解析】本問所涉及的責(zé)任方是業(yè)主，因此均可提出索賠。但是由于并未產(chǎn)生工期延長，因此不能索賠工期，而只能索賠費用。

　　5.【參考答案】事件四中，施工總承包單位的做法不妥當(dāng)。理由：在城市市區(qū)范圍內(nèi)從事建筑工程施工，如需夜間施工的，在辦理了夜間施工許可證明后才可以進行夜間施工，并公告附近社區(qū)居民。

　　【考點解析】根據(jù)環(huán)境保護的相關(guān)法律規(guī)定，通常在城市市區(qū)范圍內(nèi)是不允許需夜間施工的。如果需夜間施工的，必須先再相關(guān)部門辦理“夜間施工許可證”，然后告知附近社區(qū)居民方能進行夜間施工，否則就是違規(guī)行為。

　　6.【參考答案】首先要做的是向業(yè)主提交索賠意向通知書。索賠報告通常包括：總述部分、論證部分、索賠款項(和/或工期)計算部分、證據(jù)部分。

　　【考點解析】按照索賠管理的相關(guān)規(guī)定，施工方向業(yè)主提交“索賠意向通知書”是索賠的第一步，并且需要在規(guī)定的時間內(nèi)提出來，否則就是放棄索賠權(quán)利。而在索賠事項完成后的規(guī)定時限內(nèi)需要提交完整的索賠報告，說包含的就是答案中提到的四點。

　　32[簡答題]

　　背景資料：

　　某施工單位承擔(dān)的某雙向4車道高速公路隧道，該隧道為單洞雙向行駛長3200m，隧道最大埋深342m，凈空寬度19.64m，凈空高度6.88m，凈空面積為105.16m2，設(shè)計車速100km/h，工程于2008年7月1日開工。

　　該地段地質(zhì)條件復(fù)雜，勘探表明其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖，屬Ⅳ～V級圍巖，穩(wěn)定性差。由于地下水發(fā)育，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，為保證施工安全，施工單位在該隧道施工中采用了TSP法進行超前地質(zhì)預(yù)報，并進行相關(guān)監(jiān)控量測。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面，施工單位在施工組織設(shè)計中擬采用三臺階法施工，左線隧道施工工序劃分如圖1、圖2所示。

　　施工單位根據(jù)交通運輸部對隱患排查治理提出的“兩項達標(biāo)”、“四項嚴(yán)禁”、“五項制度”的總目標(biāo)，開展了安全生產(chǎn)事故隱患排查治理活動，編制了安全專項方案和應(yīng)急救援預(yù)案，落實工程項目安全生產(chǎn)主體責(zé)任和相關(guān)單位的安全管理責(zé)任，深入排查治理交建設(shè)過程中的安全隱患。

　　問題：

　　1.寫出①→⑩、12→14正確的施工順序，說明理由。

　　2.施工單位采用臺階法施工是否合理?說明理由。

　　3.更正背景中隧道防水和排水原則的錯誤之處。

　　4.寫出兩種本隧道除了背景中提到的超前地質(zhì)預(yù)報方法之外，還可以采取的超前地質(zhì)預(yù)報方法。

　　5.背景資料中提及的“兩項達標(biāo)”總目標(biāo)包括哪些內(nèi)容?

　　未作答

　　參考解析：1.【參考答案】①→②→⑤→⑥→③→④→⑨→⑩→⑦→⑧，因為應(yīng)先開挖圍巖較弱側(cè)以及必須及時初襯。⑥→14→13，因為仰拱應(yīng)在二襯前施作。

　　【考點解析】本題考查考生對隧道施工工序的掌握。背景中提到“針對開挖時右側(cè)圍巖相對左側(cè)圍巖較弱的特點”，所以要先開挖右側(cè)圍巖較弱的一側(cè)，并及時完成初襯支護。

　　2.【參考答案】臺階法施工合理。理由是三臺階法(臺階分部法)適用于一般土質(zhì)或易坍塌軟弱圍巖地帶的大斷面隧道。本隧道圍巖為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖，穩(wěn)定性較差且斷面面積大。

　　【考點解析】本題考查考生隧道主要施工方法。

　　新奧法施工方法包括全斷面法、臺階法、環(huán)形開挖留核心土法、中隔墻法(簡稱CD法)和交叉中隔墻法(簡稱CRD法)、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。三臺階法(臺階分部法)適用于一般土質(zhì)或易坍塌軟弱圍巖地帶的大斷面隧道。本隧道圍巖為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖，穩(wěn)定性較差且斷面面積大。

　　3.【參考答案】隧道防水和排水應(yīng)按照“排、防、截、堵”相結(jié)合的原則進行綜合設(shè)計。

　　【考點解析】本題考查考生隧道的相關(guān)技術(shù)要求。隧道防水和排水應(yīng)按照“排、防、截、堵”相結(jié)合的原則進行綜合設(shè)計，使洞內(nèi)、洞口與洞外構(gòu)成完整的防水、排水系統(tǒng)，并應(yīng)注意防止水土流失和保護自然環(huán)境。隧道內(nèi)縱坡應(yīng)大于0.3%。

　　4.【參考答案】還可以采取地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前鉆探法、超前導(dǎo)洞法、水力聯(lián)觀測、TGP法或TRT法(任意兩種)。

　　【考點解析】本題考查考生隧道地質(zhì)超前預(yù)報和監(jiān)控量測技術(shù)的掌握程度。

　　隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法主要有：地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前鉆探法、超前導(dǎo)洞法、水力聯(lián)觀測、TSP(Tunne1 Seismic Predicti0n)、TGP法或TRT法。