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　　一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個最正確或最符合題意;選對每題得1分;沒選或選錯均不得分)

　　1路基高度設計時應考慮地下水、毛細水和冰凍的作用，并應使路肩邊緣高出路基兩側(cè)(　　)高度不使其影響路基的強度和穩(wěn)定性。

　　A.設計洪水頻率的計算水位+0.5m的安全

　　B.波浪侵襲

　　C.壅水

　　D.地面積水

　　參考答案：D

　　2管涵施工中，水泥混凝土墊層完成后，需技術(shù)間歇7d，待混凝土達到強度后才可吊裝管道，應選用的搭接關系是(　　)。

　　A.STS=7d

　　B.FTF=7d

　　C.FTS=7d

　　D.STF=7d

　　參考答案：C

　　3對于水泥混凝土嚴重斷裂，裂縫處有嚴重剝落，板被分割成3塊以上，有錯臺或裂塊并且已經(jīng)開始活動的斷板，宜采用的處理方法是(　　)。

　　A.直接灌漿法

　　B.條帶罩面法

　　C.擴縫灌注法

　　D.整塊板更換

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　對于嚴重斷裂，裂縫處有嚴重剝落，板被分割成3塊以上，有錯臺或裂塊并且已經(jīng)開始活動的斷板，應采用整塊板更換的措施。

　　4下列公路工程進度計劃的主要形式中，論述正確的是(　　)。

　　A.橫道圖是以時間為縱坐標，以各工作內(nèi)容為橫坐標的進度圖

　　B.“S”曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用為縱軸的圖表化曲線

　　C.垂直圖的斜率越陡進度越慢，斜率越平坦進度越快

　　D.垂直圖是以時間為橫軸，以公路里程為縱軸的進度圖

　　參考答案：C

　　5梁橋和拱橋上常用的U形橋臺的特點是(　　)。

　　A.靠土壓力重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定

　　B.圬工體積較小，因而其自重和阻水面積也較小

　　C.自重較大，增加了對地基的要求

　　D.側(cè)墻之間填土容易排水

　　參考答案：C

　　6后張法預制梁板的施工過程中，鋼筋應按設計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁�必須與(　　)重合，兩端各項張拉操作必須一致。

　　A.鋼筋形心線

　　B.預應力軸線

　　C.梁截面軸線

　　D.彎矩影響線

　　參考答案：B

　　7當?shù)鼗�計算沉降過大或結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感時，可采用(　　)。

　　A.沉井基礎B.樁基礎C.管柱D.剛性基礎

　　參考答案：B

　　8在開挖土方過程中，開挖深度超過(　　)m時，其邊緣上面作業(yè)同樣應視為高處作業(yè)。

　　A.2B.3C.4D.5

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　凡在墜落高度基準面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進行的作業(yè)，均稱為高處作業(yè)。

　　9公路施工中不得用推土機推(　　)。

　　A.樹根B.碎石塊C.建筑垃圾D.石灰

　　參考答案：D

　　10高速公路高程控制測量的等級為(　　)。

　　A.二等B.三等C.四等D.五等

　　參考答案：C

　　11公路施工合同條款中規(guī)定，下列文件中優(yōu)先級最高的是(　　)。

　　A.項目專用條款B.中標通知書C.工程量清單D.公路專用條款

　　參考答案：B

　　12采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學理論構(gòu)成一個體系而形成的隧道施工方法稱為(　　)。

　　A.新奧法B.礦山法C.明挖法D.蓋挖法

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學的觀點出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。

　　13下列檢測項目中，不屬于懸臂拼裝梁的實測項目的是(　　)。

　　A.斷面尺寸B.合龍段混凝土強度C.軸線偏位D.頂面高程

　　參考答案：A

　　14公路工程在建項目，事故報告單位為(　　)。

　　A.建設單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.接養(yǎng)單位

　　參考答案：B

　　15高速公路、一級公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按(　　)的原則實施。

　　A.一次設計、一次實施B.分期設計、分期實施C.一次設計、分期實施D.分期設計、一次實施

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　高速公路、一級公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按“一次設計、分期實施”的原則實施。

　　16公路工程合同索賠事件發(fā)生后在合同規(guī)定的期限內(nèi)，向(　　)發(fā)出索賠意向通知。

　　A.監(jiān)理工程師B.發(fā)包人C.建造師D.承包人參考答案：A

　　17公路工程重大質(zhì)量事故負責調(diào)查處理的單位是(　　)。

　　A.國務院交通主管部門會同省級交通主管部門B.國務院交通主管部門C.建設單位或企業(yè)D.省級交通主管部門

　　參考答案：A

　　18

　　(　　)。

　　A.固定要素B.合同價款中工程預算進度款C.基期價格指數(shù)D.現(xiàn)行價格指數(shù)參考答案：A

　　19下列工程中，不可視為線性分部工程的是(　　)。

　　A.路面工程B.交通工程C.大型互通式立交D.環(huán)境綠化

　　參考答案：C

　　20施工平面布置圖包含的內(nèi)容一般不包括(　　)。

　　A.原有地形地物

　　B.距離施工現(xiàn)場較遠的城鎮(zhèn)

　　C.安全消防設施

　　D.施工防排水臨時設施

　　參考答案：B

　　二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題中的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)