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　　21根據(jù)基本建設(shè)程序的規(guī)定，在施工圖預(yù)算之前的工作有(　　)。

　　A.項(xiàng)目建議書

　　B.可行性研究

　　C.列入年度基本建設(shè)計(jì)劃

　　D.初步設(shè)計(jì)

　　E.工程概算

　　參考答案：A,B,D,E

　　參考解析：

　　按照交通部頒發(fā)的《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》(2006年6月8日，交通部令2006年第6號(hào))，第9條政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，應(yīng)當(dāng)按照下列程序進(jìn)行：

　　(1)根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書;

　　(2)根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書，進(jìn)行工程可行性研究，編制可行性研究報(bào)告;

　　(3)根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告，編制初步設(shè)計(jì)文件;

　　(4)根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件，編制施工圖設(shè)計(jì)文件;

　　(5)根據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)文件，組織項(xiàng)目招標(biāo);

　　(6)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行征地拆遷等施工前準(zhǔn)備工作，并向交通主管部門申報(bào)施工許可;

　　(7)根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目施工許可，組織項(xiàng)目實(shí)施;

　　(8)項(xiàng)目完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財(cái)務(wù)決算，辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)移交手續(xù);

　　(9)竣工驗(yàn)收合格后，組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。

　　22公路工程項(xiàng)目施工成本管理的原則包括成本最低化原則和(　　)原則。

　　A.成本管理科學(xué)化B.全面成本管理C.成本責(zé)任制D.成本管理有效化E.成本管理數(shù)量化

　　參考答案：A,B,C,D

　　23隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有(　　)。

　　A.超前鉆孔法B.地質(zhì)雷達(dá)法C.TSP法D.TGP法E.TBM法

　　參考答案：A,B,C,D

　　24普通混凝土路面的脹縫應(yīng)包括(　　)。

　　A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架B.脹縫板C.傳力桿D.拉桿E.角隅鋼筋

　　參考答案：A,B,C

　　25(　　)路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按“一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施”的原則實(shí)施。

　　A.高速公路B.高等級(jí)公路C.一級(jí)公路D.二級(jí)公路E.縣鄉(xiāng)公路

　　參考答案：A,C

　　26下列屬于組合體系橋梁的是(　　)。

　　A.鋼管混凝土拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.系桿拱E.斜腿剛架

　　參考答案：B,C,D

　　27熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括(　　)。

　　A.配合比調(diào)試B.瀝青混合料抽提等試驗(yàn)C.試驗(yàn)段施工D.養(yǎng)護(hù)E.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)

　　參考答案：A,B,C,E

　　28根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，作為基數(shù)計(jì)算費(fèi)用中不包含材料費(fèi)的有(　　)。

　　A.沿海地區(qū)工程施工增加費(fèi)B.夜間施工增加費(fèi)C.高原地區(qū)施工增加費(fèi)D.行車干擾工程施工增加費(fèi)E.風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)參考答案：C,D,E

　　29《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括(　　)。

　　A.公路建設(shè)單位B.勘察、設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.公路行政主管單位E.監(jiān)理單位

　　參考答案：A,B,C,E

　　參考解析：

　　公路工程從業(yè)單位依法承擔(dān)公路工程質(zhì)量責(zé)任，接受、配合交通主管部門和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu))的監(jiān)督檢查，不得拒絕或者阻礙。所稱從業(yè)單位，是指從事公路工程建設(shè)的建設(shè)單位、勘察、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、試驗(yàn)檢測(cè)單位以及相關(guān)設(shè)備、材料的供應(yīng)單位。

　　30對(duì)基樁的計(jì)算，說法正確的有(　　)。

　　A.承臺(tái)底面以上的豎直荷載假定90%由基樁承受B.橋臺(tái)土壓力可按填土前的原地面起算。當(dāng)基樁上部位于內(nèi)摩擦角小于20。的軟土中時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算樁因該層土施加于基樁的水平力所產(chǎn)生的撓曲C.在一般隋況下，樁基不需要進(jìn)行抗傾覆和抗滑動(dòng)的驗(yàn)算;但在特殊情況下，應(yīng)驗(yàn)算樁基向前移動(dòng)或被剪斷的可能性D.在軟土層較厚，持力層較好的地基中，樁基計(jì)算應(yīng)考慮路基填土荷載或地下水位下降所引起的負(fù)摩阻力的影響E.計(jì)算中略去樁周圍的摩阻力和彈性抗力的作用

　　參考答案：B,C,D

　　三、案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分，總計(jì)120分)

　　31、背景材料：

　　某公司承建一段環(huán)城高速公路瀝青混凝土路面工程，路線長(zhǎng)16km，路面結(jié)構(gòu)形式為雙幅，上中下層厚度分別為4cm、5cm、6cm，每幅寬18.5m，下面層試驗(yàn)段鋪筑長(zhǎng)度為150m，消耗瀝青混合料399.6t。

　　問題：

　　(1)試計(jì)算需要配置瀝青混凝土攤鋪機(jī)的數(shù)量。

　　(2)試計(jì)算試驗(yàn)段攤鋪完成后的平均厚度。

　　參考解析：

　　某城市的公路改建項(xiàng)目，業(yè)主為了控制工程造價(jià)，與設(shè)計(jì)方詳細(xì)研究了各種成本控制措施，要求通過成本管理的各種手段，不斷促進(jìn)降低施工項(xiàng)目成本，盡可能地以最低的成本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工方在面對(duì)業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施，選擇適宜的施工方案，降低材料成本，提高機(jī)械利用率，以降低施工成本獲得最大的收益。

　　問題：

　　(1)工程施工項(xiàng)目成本管理的原則有哪些?

　　(2)為什么降低材料成本是施工項(xiàng)目成本控制的主要途徑之一?其具體采取的措施包括哪些?

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　　參考解析：

　　(1)工程施工成本管理的原則包括：

　　1)成本最低化原則;

　　2)全面成本管理原則;

　　3)成本責(zé)任制原則;

　　4)成本管理有效化原則;

　　5)成本管理科學(xué)化原則。

　　(2)材料成本在整個(gè)項(xiàng)目中的比重最大，一般可達(dá)70%左右，而且有較大的節(jié)約潛力，往往在其他成本項(xiàng)目(如人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等)出現(xiàn)虧損時(shí)，要靠材料成本的節(jié)約來彌補(bǔ)。因此，應(yīng)做好材料的采購(gòu)計(jì)劃，采取招標(biāo)采購(gòu)的形式，降低材料的采購(gòu)單價(jià)。同時(shí)，做好混合料配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)，加強(qiáng)施工過程控制，降低各類材料的生產(chǎn)消耗量和不必要的損耗。