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2018年中級經(jīng)濟師鐵路運輸備考練習(xí)題及答案8

  一、單項選擇題(共60題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)

  1.從運輸業(yè)與社會總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國民收入的創(chuàng)造關(guān)系看,以下描述準確的是( )。

  A.運輸業(yè)參與社會總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國民收入的創(chuàng)造,增加社會產(chǎn)品實物總量

  B.運輸業(yè)不參與社會總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國民收入的創(chuàng)造,增加社會產(chǎn)品實物總量

  C.運輸業(yè)不參與社會總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國民收入的創(chuàng)造,不增加社會產(chǎn)品實物總量

  D.運輸業(yè)參與社會總產(chǎn)品和生產(chǎn)和國民收入的創(chuàng)造,不增加社會產(chǎn)品實物總量

  【答案】D

  2.按照拉德納定律,當運輸速度提高一倍時,潛在的市場范圍可以擴大( )倍。

  A 2

  B 1

  C 3

  D4

  【答案】C

  3.根據(jù)杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位理論,( )是農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的決定性因素。

  A.P

  B.V

  C.E

  D.T

  【答案】D

  4.通常情況,速度慢的運輸( )。

  A.運輸成本較高

  B.運輸價格較高

  C.運輸費率相對較低

  D.運輸費率相對較高

  【答案】C

  5.采用國土節(jié)點法對鐵路網(wǎng)規(guī)模進行預(yù)測,考慮到鐵路線路的分布和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展水平有極大相關(guān)性后改進的模型是L= ri*C(AN)1/2,其中ri表示( )。

  A.區(qū)域國民經(jīng)濟發(fā)展指數(shù)

  B.區(qū)域人均GDP

  C.全國人均GDP

  D.節(jié)點系數(shù)

  【答案】A

  6.在平均成本定價計算公式中CV為( )。

  A.運價

  B.固定總成本

  C.運量

  D.單位變動成本

  【答案】D

  7.運價與物價( )。

  A.運價對物價有影響,物價對運價沒有影響

  B.物價對運價有影響,運價對物價沒有影響

  C.相互影響、相互制約

  D.它們之間沒有關(guān)系

  【答案】C

  8.采用邊際成本定價一般是在( )。

  A.運輸能力不足的情況下

  B.各運輸業(yè)之間無競爭時

  C.有相當多的剩余運輸能力

  D.任何情況下均可長期使用

  【答案】C

  9.成組運價結(jié)構(gòu)是( )。

  A.貨種別運價結(jié)構(gòu)

  B.在一個組內(nèi)的所有各站都采用同一運價的運價結(jié)構(gòu)

  C.遞延遞減的運價結(jié)構(gòu)

  D.遞延遞增的運價結(jié)構(gòu)

  【答案】B

  10.企業(yè)財務(wù)管理的( )功能是指企業(yè)通過借用外來資金提高投資者收益的客觀能力。

  A.理財

  B.財務(wù)杠桿

  C.調(diào)控

  D.節(jié)流

  【答案】B

  11.( )是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系。

  A.銀行信用

  B.商業(yè)信用

  C.短期借款

  D.長期借款

  【答案】B

  12.下列關(guān)于租賃籌資的敘述,正確的是( )。

  A.經(jīng)營租賃的租期通常較長

  B.融資租賃的租期通常較短

  C.在租賃期間,租賃物的所有權(quán)屬于承租人

  D.通過融資租賃方式租賃的設(shè)備的修理、保養(yǎng)、管理均由承租人負責和承擔

  【答案】D

  13.當月增加的固定資產(chǎn),可以按照如下方式計提折舊( )。

  A.當月開始計提折舊

  B.當月不提折舊,從下月起計提折舊

  C.從投入使用開始當月計提折舊

  D.從投入使用開始下月計提折舊

  【答案】B

  14.某公司在2006年實現(xiàn)凈利潤335萬元,負債:年初為2040萬元,年末為2160萬元;所有者權(quán)益:年初為1760萬元;年末為1840萬元。則該公司的凈資產(chǎn)利潤率為( )。

  A.18.61%

  B.8.59%

  C.15.95%

  D.9.31%

  【答案】A

  15.微觀物流系統(tǒng)專注于( )。

  A.物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺

  B.企業(yè)內(nèi)部活動的集成和聯(lián)系

  C.物流信息平臺

  D.物流政策平臺

  【答案】B

  16.供需直接見面決定了運輸業(yè)的營銷活動在很大程度上是企業(yè)的( )。

  A.全員營銷

  B.極少數(shù)人員的營銷

  C.專職營銷員的營銷

  D.兼職營銷員的營銷

  【答案】A

  17.( )可以用來描述銷售數(shù)量和營銷組合各因素之間的關(guān)系。

  A.利潤函數(shù)

  B.銷售反應(yīng)函數(shù)

  C.銷售函數(shù)

  D.成本函數(shù)

  【答案】B

  18.代理人應(yīng)委托人的要求,提供有關(guān)運輸方面的情況、資料、數(shù)據(jù)等信息,并向委托人收取一定的報酬,這是( )。

  A.租船代理

  B.船務(wù)代理

  C.貨運代理

  D.運輸咨詢代理

  【答案】D

  19.如果Z表示企業(yè)總利潤,P為產(chǎn)品標價,K為單位折讓費,c為生產(chǎn)和分銷的變動成本,Q為產(chǎn)品銷售數(shù)量,F(xiàn)為固定成本,M為可控營銷成本,則它們之間的關(guān)系為( )。

  A.Z=(P-K-c)Q-F-M

  B.Z=(P-K+c)Q-F-M

  C.Z=(P-K-c-M)Q-F

  D.Z=(P-K-c)Q+F-M

  【答案】A

  20.貨物運輸需求是一種( )。

  A.消費性派生需求

  B.生產(chǎn)性派生需求

  C.分配性派生需求

  D.流通性派生需求

  【答案】B

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