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　　一、單項選擇題(共60題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個最符合題意)

　　1、一般來說，需求和價格之間是( ) 。

　　A:正相關(guān)關(guān)系

　　B:負(fù)相關(guān)關(guān)系

　　C:沒有關(guān)系

　　D:不確定的關(guān)系

　　答案:B

　　解析:按照需求定律和供給定律，航空運輸服務(wù)的需求隨著價格上升而減少，航空運輸服務(wù)的供給則隨著價格上升而增加。

　　2、可供飛機(jī)起飛、降落、滑行、停放的場地和有關(guān)的建筑物及設(shè)施的總稱是( )

　　A:飛行區(qū)

　　B:服務(wù)區(qū)

　　C:修理區(qū)

　　D:機(jī)場

　　答案:D

　　解析:考查對機(jī)場含義的把握

　　3、融資租賃又稱( )

　　A:金融租賃

　　B:融物租賃

　　C:經(jīng)營租賃

　　D:實物租賃

　　答案:A

　　解析:考試指導(dǎo)用書第83頁。

　　4、下列不是航空運輸供給特點的是( )

　　A:運輸供給的整體不可分性

　　B:運輸供求的平衡容易控制

　　C:運輸供求的部分可替代性

　　D:運輸供求的外部性

　　答案:B

　　解析:考試指導(dǎo)用書第11頁。

　　5、保本點是指企業(yè)處于既不盈利也不虧損狀態(tài)時的( )

　　A:生產(chǎn)規(guī)模

　　B:銷售規(guī)模

　　C:庫存規(guī)模

　　D:訂貨規(guī)模

　　答案:A

　　解析:考試指導(dǎo)用書第67頁。

　　6、持嬰兒客票的旅客要求退票則( )

　　A:以客票價10%收取退票費

　　B:以客票價20%收取退票費

　　C:免收退票費

　　D:收取客票價50%退票費

　　答案:C

　　解析:考試指導(dǎo)用書第106頁。

　　7、不屬于滑翔機(jī)組成的是( )

　　A:機(jī)翼

　　B:動力裝置

　　C:尾翼

　　D:起落裝置

　　答案:B

　　解析:滑翔機(jī)有機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落裝置，是一種沒有動力驅(qū)動的重于空氣的航空器。

　　8、目前中國國內(nèi)客票中除航空公司客票外，另一種是( )

　　A:標(biāo)準(zhǔn)客票

　　B:中性客票

　　C:標(biāo)準(zhǔn)中性客票

　　D:手工票

　　答案:B

　　解析:考試指導(dǎo)用書第103頁。

　　9、縮短平均運程可以不增加周轉(zhuǎn)量而增加( )

　　A:飛機(jī)小時

　　B:運輸量

　　C:最大周轉(zhuǎn)量

　　D:最大業(yè)載

　　答案:B

　　解析:根據(jù)“周轉(zhuǎn)量=運輸量×平均運程”計算公式推導(dǎo)。

　　10、貨物國內(nèi)航空運輸中，退運手續(xù)費，每份貨運單收取人民幣( )元。

　　A:5

　　B:10

　　C:20

　　D:25

　　答案:B

　　解析:考試指導(dǎo)用書第126頁。

　　11、重量分界點運價代號是( )

　　A:Q

　　B:K

　　C:B

　　D:N

　　答案:A

　　解析:考試指導(dǎo)用書第124頁。

　　12、某外商托運一35公斤貨物，從北京→廣州，其運價為45，5.88元/公斤;N，7.84元/公斤。則應(yīng)收( )元運費。

　　A:274.40

　　B:264.60

　　C:297.92

　　D:352.8

　　答案:B

　　解析:在使用貨物運價時，應(yīng)注意按照“從低原則”計算航空運費，即：當(dāng)貨物重量(毛重或體積重量)接近某一個重量分界點的重量時，將貨物重量(毛重或體積重量)和對應(yīng)的貨物運價所計算出航空運費與該重量分界點的重量和對應(yīng)的貨物運價所計算出的航空運費相比較，取其低者。采用普通貨物標(biāo)準(zhǔn)運費計算航空運費：38×7.84=297.92元;采用重量分界點運價計算運費：45×5.88=264.60元。264.60元〈297.92元。

　　13、不屬于特種貨物運輸?shù)氖? )

　　A:活體動物

　　B:銅

　　C:危險物品

　　D:外交信袋

　　答案:B

　　解析:特種貨物包括貴重貨物、活體動物、尸體、骨灰、危險物品、外交信袋、作為貨物運輸?shù)男欣詈王r活易腐貨物等。

　　14、等級貨物運價是在( )基礎(chǔ)上附加或附減一定百分比的形式構(gòu)成的。

　　A:指定商品運價

　　B:普通貨物運價

　　C:集裝貨物運價

　　D:比例運價

　　答案:B

　　解析:等級貨物運價定義。

　　15、某航線報告期末每周班次為2班，計劃期夏秋航班計劃增加2班，冬春航班計劃減少1班，則其計劃期全年飛行班次為 ( )。

　　A:364

　　B:346

　　C:340

　　D:352

　　答案:B

　　解析:計劃期全年飛行班次=2×[(13×2)+(30×4)+(9×3)]=346

　　16、貨物國內(nèi)運輸中，在貴重貨物到達(dá)目的站次日起，每日每千克收取保管費人民幣( )元。

　　A:5.00

　　B:6.00

　　C:10.00

　　D:12.00

　　答案:A

　　解析:考試指導(dǎo)用書第131頁。

　　17、在貨物國內(nèi)運輸中，航空貨運單的第二聯(lián)為( )

　　A:財務(wù)聯(lián)

　　B:托運人聯(lián)

　　C:收貨人聯(lián)

　　D:目的站聯(lián)

　　答案:A

　　解析:考試指導(dǎo)用書第127頁。

　　18、除去業(yè)務(wù)載重和燃油外，已完全做好飛行準(zhǔn)備的飛機(jī)重量，稱作( )

　　A:飛機(jī)最大起飛重量

　　B:飛機(jī)最大著陸重量

　　C:飛機(jī)最大無油重量

　　D:飛機(jī)基本重量

　　E:

　　答案:D

　　解析:考試指導(dǎo)用書第88頁。

　　19、只有三種平衡同時滿足時，飛機(jī)才處于平衡狀態(tài)，下列平衡中，不屬于這三種平衡的是( )平衡。

　　A:俯仰

　　B:橫側(cè)

　　C:方向

　　D:上下

　　答案:D

　　解析:考試指導(dǎo)用書第90頁。

　　20、有3名旅客乘同一航班前往同一地點，并且在相同時間和地點交運行李。其中1名旅客持頭等艙客票，另2名持經(jīng)濟(jì)艙客票，則3名旅客的免費行李額為( )公斤。

　　A:60

　　B:80

　　C:100

　　D:120

　　答案:B

　　解析:計重免費行李額的規(guī)定是：頭等艙40公斤，公務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟(jì)艙20公斤。持嬰兒客票的旅客無免費行李額。