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　　1、 交通和運輸兩者之間的關(guān)系是( )。

　　A.兩個概念相互獨立

　　B.交通的概念范疇大于運輸

　　C.兩者相同，可以隨意互換

　　D.運輸包含交通

　　2、 面向社會提供運輸服務(wù)并收取運費的運輸活動，稱為()。

　　A.生產(chǎn)過程運輸

　　B.流通過程運輸

　　C.營業(yè)性運輸

　　D.非營業(yè)性運輸

　　3、 運輸生產(chǎn)與外部環(huán)境不斷地發(fā)生著物質(zhì)、能力和信息的交換表現(xiàn)了運輸生產(chǎn)的()特點。

　　A 派生性

　　B 無形性

　　C 開放性

　　D 增值性

　　4、 將運輸系統(tǒng)劃分為聯(lián)運、單一運輸、旅行社及郵政子系統(tǒng)是按照( )來劃分的。

　　A.運輸方式的不同

　　B.運輸距離的長短

　　C.運輸企業(yè)的不同

　　D.運輸量的大小

　　5、 運輸業(yè)的生產(chǎn)特性表現(xiàn)在()

　　A 運輸改變商品的使用價值狀態(tài)，完成消費的準(zhǔn)備

　　B 運輸業(yè)提供的勞動不是去制造物質(zhì)產(chǎn)品，而是通過提供服務(wù)直接去滿足人們的某種需求

　　C 運輸業(yè)所提供的服務(wù)同樣是使用價值和價值的統(tǒng)一物

　　D 運輸業(yè)勞動者付出勞動，即形成運輸服務(wù)產(chǎn)品的過程，是與運輸服務(wù)需求者消費這種服務(wù)產(chǎn)品的過程是同始同終的。

　　6、 運送速度是指客、貨運輸距離與()的比值。

　　A.客、貨在途時間

　　B.運輸工具運行時

　　C.運輸工具執(zhí)勤時間

　　D.客、貨占用運輸工具的時間

　　7、 汽車貨運成本由成本較高的可變成本和()兩部分構(gòu)成。

　　A成本較高的固定成本

　　B成本較低的可變成本

　　C成本較低的固定成本

　　D成本較低的公共成本

　　8、 長途速度最快的運輸方式為( )。

　　A.航空運輸

　　B.鐵路運輸

　　C.公路運輸

　　D.管道運輸

　　9、 各種運輸方式有機結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運輸體是指( )。

　　A.運輸系統(tǒng)

　　B.運輸結(jié)構(gòu)

　　C.運輸體系

　　D.綜合運輸

　　10、 在運輸布局的基本方法“最小生長樹規(guī)劃法”中，第四階段是按各路段()和緊密程度，形成了網(wǎng)內(nèi)主通道。

　　A.運輸干線長度

　　B.網(wǎng)內(nèi)線路密度

　　C.交通流量的大小

　　D.網(wǎng)內(nèi)貨流強度

　　11、 在人們的實際需求中，存在著包括運輸需求在內(nèi)的各種各樣的需求。心理學(xué)家將這些需求分為兩類：一類是直接性需求或本源性需求;另一類為間接性需求或( )。

　　A 派生性需求

　　B 服務(wù)性需求

　　C 產(chǎn)品需求

　　D 心理需求

　　12、 按()劃分，運輸需求可劃分為運輸總需求和個別運輸需求。

　　A 運輸需求的特點

　　B 運輸需求的實現(xiàn)方式

　　C 運輸需求的范圍

　　D 運輸對象的不同

　　13、 運輸需求曲線是指在其他因素不變的情況下，反映運輸需求量與()之間關(guān)系的曲線。

　　A 運輸供給量

　　B 運輸周轉(zhuǎn)量

　　C 運輸價格

　　D 運輸成本

　　14、 運輸需求價格彈性系數(shù)是采用( )之比來計算的。

　　A.運輸需求量與運輸價格水平

　　B.運輸需求增加量與運輸價格增加量

　　C.運輸需求變化率與運輸價格變化率

　　D.運輸需求變化率與運輸價格變化量

　　15、 運輸企業(yè)之間的競爭，是由運輸供給的()所決定的。

　　A.長期性

　　B.可替代性

　　C.不可存貯性

　　D.不平衡性

　　16、 在運輸需求不變情況下，下面關(guān)于運輸供給變化對均衡點的影響說法正確的是()

　　A 當(dāng)供給增加時，均衡價格下降，均衡運量下降

　　B 當(dāng)供給減少時，均衡價格下降，均衡運量減少

　　C 當(dāng)供給增加時，均衡價格上升，均衡運量增加

　　D 當(dāng)供給減少時，均衡價格上升，均衡運量減少

　　17、 運價是運輸產(chǎn)品的銷售價格，是()的貨幣表現(xiàn)。

　　A.運輸成本

　　B.運輸使用價值

　　C.運輸產(chǎn)品價值

　　D.運輸使用價值和價值

　　18、 按()劃分，道路運輸價格分為普通運價、特定運價和優(yōu)特運價。

　　A 運價適用范圍

　　B 運價適用的地區(qū)

　　C 運送路徑特點

　　D 運輸市場的種類

　　19、 為了對不同運輸距離、不同運輸對象制定出不同的運價，首先要確定( )。

　　A.運價率水平

　　B.運輸差價

　　C.運價遞遠(yuǎn)遞減率

　　D.基本運價率

　　20、 在完全競爭市場中，運輸價格主要由( )決定。

　　A.運輸成本

　　B.運輸供求關(guān)系

　　C.國家有關(guān)經(jīng)濟政策

　　D.各種運輸方式之間的競爭

　　1、B,2、C,3、C,4、C,5、A,6、A,7、C,8、A,9、D,10、C,

　　11、A,12、C,13、C,14、C,15、B,16、D,17、C,18、A,19、D,20、B,