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2018年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師民航備考練習(xí)題及答案2

  一、單項(xiàng)選擇題(共60題,每題1分。每題的備選答案中,只有一個(gè)最符合題意)

  1、一般來說,需求和價(jià)格之間是( ) 。

  A:正相關(guān)關(guān)系

  B:負(fù)相關(guān)關(guān)系

  C:沒有關(guān)系

  D:不確定的關(guān)系

  答案:B

  解析:按照需求定律和供給定律,航空運(yùn)輸服務(wù)的需求隨著價(jià)格上升而減少,航空運(yùn)輸服務(wù)的供給則隨著價(jià)格上升而增加。

  2、可供飛機(jī)起飛、降落、滑行、停放的場地和有關(guān)的建筑物及設(shè)施的總稱是( )

  A:飛行區(qū)

  B:服務(wù)區(qū)

  C:修理區(qū)

  D:機(jī)場

  答案:D

  解析:考查對(duì)機(jī)場含義的把握

  3、融資租賃又稱( )

  A:金融租賃

  B:融物租賃

  C:經(jīng)營租賃

  D:實(shí)物租賃

  答案:A

  解析:考試指導(dǎo)用書第83頁。

  4、下列不是航空運(yùn)輸供給特點(diǎn)的是( )

  A:運(yùn)輸供給的整體不可分性

  B:運(yùn)輸供求的平衡容易控制

  C:運(yùn)輸供求的部分可替代性

  D:運(yùn)輸供求的外部性

  答案:B

  解析:考試指導(dǎo)用書第11頁。

  5、保本點(diǎn)是指企業(yè)處于既不盈利也不虧損狀態(tài)時(shí)的( )

  A:生產(chǎn)規(guī)模

  B:銷售規(guī)模

  C:庫存規(guī)模

  D:訂貨規(guī)模

  答案:A

  解析:考試指導(dǎo)用書第67頁。

  6、持嬰兒客票的旅客要求退票則( )

  A:以客票價(jià)10%收取退票費(fèi)

  B:以客票價(jià)20%收取退票費(fèi)

  C:免收退票費(fèi)

  D:收取客票價(jià)50%退票費(fèi)

  答案:C

  解析:考試指導(dǎo)用書第106頁。

  7、不屬于滑翔機(jī)組成的是( )

  A:機(jī)翼

  B:動(dòng)力裝置

  C:尾翼

  D:起落裝置

  答案:B

  解析:滑翔機(jī)有機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落裝置,是一種沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的重于空氣的航空器。

  8、目前中國國內(nèi)客票中除航空公司客票外,另一種是( )

  A:標(biāo)準(zhǔn)客票

  B:中性客票

  C:標(biāo)準(zhǔn)中性客票

  D:手工票

  答案:B

  解析:考試指導(dǎo)用書第103頁。

  9、縮短平均運(yùn)程可以不增加周轉(zhuǎn)量而增加( )

  A:飛機(jī)小時(shí)

  B:運(yùn)輸量

  C:最大周轉(zhuǎn)量

  D:最大業(yè)載

  答案:B

  解析:根據(jù)“周轉(zhuǎn)量=運(yùn)輸量×平均運(yùn)程”計(jì)算公式推導(dǎo)。

  10、貨物國內(nèi)航空運(yùn)輸中,退運(yùn)手續(xù)費(fèi),每份貨運(yùn)單收取人民幣( )元。

  A:5

  B:10

  C:20

  D:25

  答案:B

  解析:考試指導(dǎo)用書第126頁。

  11、重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)代號(hào)是( )

  A:Q

  B:K

  C:B

  D:N

  答案:A

  解析:考試指導(dǎo)用書第124頁。

  12、某外商托運(yùn)一35公斤貨物,從北京→廣州,其運(yùn)價(jià)為45,5.88元/公斤;N,7.84元/公斤。則應(yīng)收( )元運(yùn)費(fèi)。

  A:274.40

  B:264.60

  C:297.92

  D:352.8

  答案:B

  解析:在使用貨物運(yùn)價(jià)時(shí),應(yīng)注意按照“從低原則”計(jì)算航空運(yùn)費(fèi),即:當(dāng)貨物重量(毛重或體積重量)接近某一個(gè)重量分界點(diǎn)的重量時(shí),將貨物重量(毛重或體積重量)和對(duì)應(yīng)的貨物運(yùn)價(jià)所計(jì)算出航空運(yùn)費(fèi)與該重量分界點(diǎn)的重量和對(duì)應(yīng)的貨物運(yùn)價(jià)所計(jì)算出的航空運(yùn)費(fèi)相比較,取其低者。采用普通貨物標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算航空運(yùn)費(fèi):38×7.84=297.92元;采用重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi):45×5.88=264.60元。264.60元〈297.92元。

  13、不屬于特種貨物運(yùn)輸?shù)氖? )

  A:活體動(dòng)物

  B:銅

  C:危險(xiǎn)物品

  D:外交信袋

  答案:B

  解析:特種貨物包括貴重貨物、活體動(dòng)物、尸體、骨灰、危險(xiǎn)物品、外交信袋、作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣詈王r活易腐貨物等。

  14、等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在( )基礎(chǔ)上附加或附減一定百分比的形式構(gòu)成的。

  A:指定商品運(yùn)價(jià)

  B:普通貨物運(yùn)價(jià)

  C:集裝貨物運(yùn)價(jià)

  D:比例運(yùn)價(jià)

  答案:B

  解析:等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)定義。

  15、某航線報(bào)告期末每周班次為2班,計(jì)劃期夏秋航班計(jì)劃增加2班,冬春航班計(jì)劃減少1班,則其計(jì)劃期全年飛行班次為 ( )。

  A:364

  B:346

  C:340

  D:352

  答案:B

  解析:計(jì)劃期全年飛行班次=2×[(13×2)+(30×4)+(9×3)]=346

  16、貨物國內(nèi)運(yùn)輸中,在貴重貨物到達(dá)目的站次日起,每日每千克收取保管費(fèi)人民幣( )元。

  A:5.00

  B:6.00

  C:10.00

  D:12.00

  答案:A

  解析:考試指導(dǎo)用書第131頁。

  17、在貨物國內(nèi)運(yùn)輸中,航空貨運(yùn)單的第二聯(lián)為( )

  A:財(cái)務(wù)聯(lián)

  B:托運(yùn)人聯(lián)

  C:收貨人聯(lián)

  D:目的站聯(lián)

  答案:A

  解析:考試指導(dǎo)用書第127頁。

  18、除去業(yè)務(wù)載重和燃油外,已完全做好飛行準(zhǔn)備的飛機(jī)重量,稱作( )

  A:飛機(jī)最大起飛重量

  B:飛機(jī)最大著陸重量

  C:飛機(jī)最大無油重量

  D:飛機(jī)基本重量

  E:

  答案:D

  解析:考試指導(dǎo)用書第88頁。

  19、只有三種平衡同時(shí)滿足時(shí),飛機(jī)才處于平衡狀態(tài),下列平衡中,不屬于這三種平衡的是( )平衡。

  A:俯仰

  B:橫側(cè)

  C:方向

  D:上下

  答案:D

  解析:考試指導(dǎo)用書第90頁。

  20、有3名旅客乘同一航班前往同一地點(diǎn),并且在相同時(shí)間和地點(diǎn)交運(yùn)行李。其中1名旅客持頭等艙客票,另2名持經(jīng)濟(jì)艙客票,則3名旅客的免費(fèi)行李額為( )公斤。

  A:60

  B:80

  C:100

  D:120

  答案:B

  解析:計(jì)重免費(fèi)行李額的規(guī)定是:頭等艙40公斤,公務(wù)艙30公斤,經(jīng)濟(jì)艙20公斤。持嬰兒客票的旅客無免費(fèi)行李額。

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