61、隨著規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,地區(qū)間物資交流量的增加,運(yùn)輸通道會(huì)出現(xiàn)集約化趨勢(shì),其表現(xiàn)有 ( )。
A:運(yùn)輸產(chǎn)品的集約化
B:運(yùn)輸方式的集約化
C:運(yùn)輸工具的集約化
D:運(yùn)輸路徑額集約化
E:客貨流的發(fā)生地和目的地的運(yùn)量集約化
答案:D,E
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)3頁(yè)
62、影響運(yùn)輸線路布局的三要素是指( )。
A:運(yùn)輸線路的走向
B:運(yùn)輸線路的類(lèi)型
C:運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D:運(yùn)輸線路運(yùn)輸網(wǎng)
E:運(yùn)輸方式的選擇
答案:A,B,C
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)6頁(yè)。
63、當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以資源密集型為主時(shí),運(yùn)輸結(jié)構(gòu)必須考慮( )等因素。
A:運(yùn)量大
B:運(yùn)量小
C:規(guī)模大
D:規(guī)模小
E:速度快
答案:A,C
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)1頁(yè)。
64、運(yùn)輸項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)成本是國(guó)民經(jīng)濟(jì)為興建和經(jīng)營(yíng)某一運(yùn)輸項(xiàng)目而付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。經(jīng)濟(jì)成本主要由( )成本組成。
A:期間
B:建造
C:營(yíng)運(yùn)
D:外差
E:內(nèi)差
答案:B,C,D
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)41頁(yè)。
65、固定資產(chǎn)投資具有( )的特點(diǎn)。
A:長(zhǎng)期性
B:可變性
C:固定性
D:流動(dòng)性
E:回收期長(zhǎng)
答案:A,C,E
解析:固定資產(chǎn)投資具有長(zhǎng)期性、固定性、回收期長(zhǎng)等特點(diǎn)
66、供求關(guān)系定價(jià)論需要的條件( )。
A:市場(chǎng)上有大量的買(mǎi)者和賣(mài)者
B:用一種產(chǎn)品是可以相互替代的
C:市場(chǎng)上不存在競(jìng)爭(zhēng)
D:市場(chǎng)廠商可以自由進(jìn)出這個(gè)行業(yè),生產(chǎn)要素可以自由流動(dòng)
E:市場(chǎng)信息是完備的
答案:A,B,D,E
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)13頁(yè)。
67、在集裝箱班輪運(yùn)價(jià)基本結(jié)構(gòu)中,與集裝箱有關(guān)的費(fèi)用包括( )。
A:堆場(chǎng)服務(wù)費(fèi)
B:拼箱服務(wù)費(fèi)
C:集疏運(yùn)費(fèi)
D:轉(zhuǎn)船附加費(fèi)
E:燃油附加費(fèi)
答案:A,B,C
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)27頁(yè)。
68、企業(yè)的擴(kuò)大再生產(chǎn)可以采用外延和內(nèi)涵兩種方式。內(nèi)涵方式是通過(guò)( )來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力的擴(kuò)大。
A:增加資本的投入
B:增加設(shè)備的投入
C:提高資金利用率
D:提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
E:提高科學(xué)管理水平
答案:C,D,E
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)31頁(yè)。
69、關(guān)于運(yùn)輸投資決策,說(shuō)法正確的是( )。
A:宏觀投資決策對(duì)微觀投資決策起著指導(dǎo)和控制作用,且后者要服從前者
B:從運(yùn)輸企業(yè)的投資建設(shè)項(xiàng)目來(lái)看,可以把更新改造視為外延擴(kuò)大再生產(chǎn),把新建視為內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)
C:新建項(xiàng)目偏多,減少續(xù)建的新增生產(chǎn)能力,會(huì)影響計(jì)劃期的生產(chǎn)發(fā)展
D:運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)把遠(yuǎn)期效益和近期效益的投資項(xiàng)目結(jié)合起來(lái)
E:非生產(chǎn)性投資是對(duì)大量流動(dòng)資產(chǎn)的投資
答案:A,D
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)33頁(yè)。
70、下列操作過(guò)程中,吞吐量記為兩次的有( )。
A:船-船
B:船-港內(nèi)駁運(yùn)
C:船-庫(kù)-港內(nèi)駁運(yùn)
D:港內(nèi)駁運(yùn)-庫(kù)-船
E:船-庫(kù)-船
答案:A,E
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)90頁(yè)。
71、單船作業(yè)中的聯(lián)檢,通常稱(chēng)為“一關(guān)三檢”,其中三撿是指( )。
A:檢驗(yàn)
B:檢查
C:檢疫
D:藥檢
E:安檢
答案:A,B,C
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)101頁(yè)。
72、影響裝卸機(jī)械化系統(tǒng)選擇的因素主要包括( )。
A:運(yùn)輸工具
B:托運(yùn)人
C:貨物質(zhì)量
D:運(yùn)輸組織
E:自然條件
答案:A,D,E
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)80頁(yè)。
73、港口生產(chǎn)工作的重點(diǎn)是( )。
A:重點(diǎn)船
B:重點(diǎn)艙口
C:重點(diǎn)作業(yè)
D:重點(diǎn)物資
E:重點(diǎn)工作
答案:A,C,D
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)115頁(yè)。
74、船舶載重量可分為( )。
A:儲(chǔ)備品總重量
B:空船排水量
C:總載重量
D:凈載重量
E:核計(jì)總載重量
答案:C,D
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)120頁(yè)。
75、集裝箱班輪運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)態(tài)有( )。
A:市場(chǎng)集中度下降
B:班輪公司服務(wù)差異化
C:班輪運(yùn)輸規(guī);
D:全球運(yùn)輸革命化
E:班輪運(yùn)輸規(guī);
答案:B,C,D
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)179頁(yè)。
76、對(duì)于畜產(chǎn)品,其適用的集裝箱有( )。
A:冷藏集裝箱
B:雜貨集裝箱
C:獸皮集裝箱
D:隔熱集裝箱
E:通風(fēng)集裝箱
答案:C,E
解析:畜產(chǎn)品集裝箱運(yùn)輸?shù)?89條件。
77、第三方物流的運(yùn)作模式主要有( )。
A:專(zhuān)一用戶(hù)的合同配送
B:專(zhuān)一用戶(hù)的非合同配送
C:多個(gè)用戶(hù)的合同配送
D:多個(gè)用戶(hù)的非合同配送
E:多個(gè)用戶(hù)的合同運(yùn)輸
答案:A,C,E
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)205頁(yè)。
78、下列哪種情況屬于承運(yùn)人合理繞航( )。
A:為承運(yùn)人的利益而發(fā)生的繞航
B:為救助海上人命而繞航
C:因運(yùn)輸合同中規(guī)定的繞航
D:為救助海上財(cái)產(chǎn)而繞航
E:為了承運(yùn)人增加攬貨而發(fā)生的繞航
答案:B,C,D
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)221頁(yè)。
79、關(guān)于賠償金額的確定,我國(guó)《海商法》規(guī)定,貨物的實(shí)際價(jià)值按( )合計(jì)計(jì)算。
A:貨物裝船時(shí)的價(jià)值
B:運(yùn)費(fèi)
C:銷(xiāo)售利潤(rùn)
D:保險(xiǎn)費(fèi)
E:貨物的價(jià)格
答案:A,B,D
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)222頁(yè)。
80、國(guó)際航運(yùn)融資中,屬于商業(yè)銀行貸款形式的有( )。
A:信用貸款
B:抵押貸款
C:政府貸款
D:擔(dān)保貸款
E:船舶融資租賃
答案:A,B,D
解析:考試指導(dǎo)用書(shū)62頁(yè)。
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