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2018年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師水路運(yùn)輸備考練習(xí)題及答案3_第3頁

  41、CCFI的樣本航線有( )條。

  A:10

  B:11

  C:12

  D:13

  答案:B

  解析:考試指導(dǎo)用書181頁。

  42、依據(jù)提單的法律性質(zhì),提單是( )成立的證明。

  A:運(yùn)輸合同

  B:貨物收據(jù)

  C:訂艙合同

  D:租船合同

  答案:A

  解析:考試指導(dǎo)用書164頁。

  43、BDI是( )。

  A:干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)

  B:油船運(yùn)價(jià)指數(shù)

  C:班輪運(yùn)價(jià)指數(shù)

  D:集裝箱船運(yùn)價(jià)指數(shù)

  答案:A

  解析:干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)的簡稱是BDI。

  44、多式聯(lián)運(yùn)公約采用了“經(jīng)修正后的統(tǒng)一賠償責(zé)任制”,這種責(zé)任形式使國際多式聯(lián)運(yùn)中出現(xiàn)了( )賠償責(zé)任關(guān)系。

  A:單層

  B:雙層

  C:三層

  D:四層

  答案:B

  解析:多式聯(lián)運(yùn)的賠償責(zé)任關(guān)系。

  45、集裝箱碼頭的主要裝卸工藝中的底盤車工藝又稱為( )。

  A:麥克遜方式

  B:海陸方式

  C:叉車方式

  D:起重方式

  答案:B

  解析:考試指導(dǎo)用書183頁。

  46、集裝箱通過量小,場地大的碼頭采用的集裝箱裝卸工藝是( )。

  A:輪胎式龍門起重機(jī)工藝

  B:底盤車工藝

  C:跨運(yùn)車工藝

  D:軌道式龍門起重機(jī)工藝

  答案:B

  解析:考試指導(dǎo)用書183頁。

  47、跨運(yùn)車工藝系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中,其儲(chǔ)存能力( )。

  A:中

  B:好

  C:差

  D:中下

  答案:B

  解析:考試指導(dǎo)用書184頁,表12-1。

  48、叉車工藝系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中,其機(jī)動(dòng)性( )。

  A:中

  B:好

  C:差

  D:中下

  答案:B

  解析:考試指導(dǎo)用書184頁,表12-1。

  49、下列選項(xiàng)中,不是國際船舶代理業(yè)務(wù)的是( )。

  A:辦理船舶進(jìn)、出港口和水域的申報(bào)手續(xù)

  B:組織貨載、恰訂艙位

  C:洽商運(yùn)費(fèi)

  D:辦理貨物報(bào)關(guān)、接運(yùn)、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)及投保

  答案:C

  解析:考試指導(dǎo)用書230頁。

  50、船舶代理業(yè)務(wù)中,備用金的結(jié)算以( )為原則。

  A:一船一結(jié)

  B:一人一結(jié)

  C:一單一結(jié)

  D:一日一結(jié)

  答案:A

  解析:考試指導(dǎo)用書231頁。

  51、物流是將物的實(shí)體通過空間上的位移和時(shí)間上的延續(xù),生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過程中的一系列的物的( )運(yùn)行。

  A:真實(shí)

  B:實(shí)物

  C:實(shí)際

  D:實(shí)體

  答案:D

  解析:物流的含義。

  52、在定期船運(yùn)輸中,根據(jù)船舶到港前發(fā)來的到港電報(bào),承運(yùn)人或其代理人一方面整理、繕制必要的單證,安排裝卸工人、泊位和庫場,等待船舶進(jìn)港;另一方面還要把船舶預(yù)計(jì)到港時(shí)間通知收貨人或( )。

  A:通知人

  B:擔(dān)保人

  C:聯(lián)系人

  D:簽單人

  答案:A

  解析:通知人的定義。

  53、下列是滾裝船簡稱的是( )。

  A:GC

  B:RF

  C:RO

  D:RO/RO

  答案:D

  解析:考試指導(dǎo)用書169頁。

  54、油船屬于為特定的貨種、特定的航線所設(shè)計(jì)的專用船,在貨源方面常受到限制,只能運(yùn)輸石油及其制品,這體現(xiàn)出油船運(yùn)輸市場的( )特點(diǎn)。

  A:油船運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)距長

  B:貨主的集中度更高

  C:需求變化大

  D:油船運(yùn)輸?shù)呢浄N單一

  答案:D

  解析:考試指導(dǎo)用書174頁。

  55、《國際海運(yùn)條例》規(guī)定,取得國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營資格的國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者,應(yīng)當(dāng)自取得資格之日起( )日內(nèi)開航。

  A:90

  B:120

  C:150

  D:l80

  答案:D

  解析:考試指導(dǎo)用書244頁。

  56、在以FOB價(jià)格條件成交的進(jìn)口貿(mào)易中,買方負(fù)責(zé)( )。

  A:租船訂艙

  B:裝卸貨物

  C:物流管理

  D:船邊調(diào)動(dòng)

  答案:A

  解析:FOB價(jià)格條款,買方負(fù)責(zé)租船訂艙。

  57、下列免責(zé)事項(xiàng)中,哪些屬于因除外風(fēng)險(xiǎn)承運(yùn)人可以免責(zé)( )。

  A:航行過失造成貨物滅失或損壞

  B:天災(zāi)、海上或則其他可航水域的危險(xiǎn)或意外事故

  C:托運(yùn)人的過失

  D:貨物的自然特性或者固有缺陷

  答案:B

  解析:考試指導(dǎo)用書220頁。

  58、某航次租船合同約定,裝船期限(受載期)為3月15日至3月25日,該航次租船合同的解除合同日為( )。

  A:5月15日

  B:4月25日

  C:3月30日

  D:3月25日

  答案:D

  解析:航次租船合同中,受載期的最后一天稱為解除合同日。

  59、我國《海商法》對(duì)“貨物滅失或損壞的情況非顯而易見”提出索賠通知的期限是( )。

  A:在貨物交付的次日起連續(xù)三日

  B:在貨物交付的次日起連續(xù)五日

  C:在貨物交付的次日起連續(xù)七日

  D:在貨物交付的次日起連續(xù)十日

  答案:C

  解析:考試指導(dǎo)用書223頁。

  60、海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)不包括( )。

  A:攬貨

  B:裝船

  C:卸貨

  D:貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和存儲(chǔ)業(yè)務(wù)

  答案:D

  解析:考試指導(dǎo)用書212頁。

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