华南俳烁实业有限公司

　　21、某船公司有塊土地欲出售使用權(quán)，據(jù)預(yù)測(cè)這塊土地每年可獲得20萬元收益本金化率為20%，則這塊土地的價(jià)值為( )萬元。

　　A:16.67

　　B:100

　　C:25

　　D:50

　　答案:B

　　解析:計(jì)算過程為20/20%=100(萬元)。

　　22、資產(chǎn)評(píng)估行為服務(wù)于資產(chǎn)業(yè)務(wù)的需要，而不是服務(wù)于資產(chǎn)業(yè)務(wù)當(dāng)事人的任何一方的需要，這是資產(chǎn)評(píng)估特點(diǎn)中的( )。

　　A:咨詢性

　　B:公正性

　　C:綜合性

　　D:市場(chǎng)性

　　答案:B

　　解析:考試指導(dǎo)用書49頁(yè)。

　　23、本金化率為年收益額除以( )。

　　A:資產(chǎn)現(xiàn)值

　　B:資產(chǎn)總額

　　C:資產(chǎn)市值

　　D:買賣價(jià)值

　　答案:B

　　解析:本金化率計(jì)算公式。

　　24、下列選項(xiàng)中，哪一項(xiàng)不是裝卸工藝設(shè)計(jì)的一般原則?( )。

　　A:加大各環(huán)節(jié)工作量

　　B:裝卸工藝流程合理

　　C:組成機(jī)械化系統(tǒng)的各個(gè)工藝設(shè)備必須配套

　　D:各環(huán)節(jié)能力應(yīng)該相互適應(yīng)

　　答案:A

　　解析:考試指導(dǎo)用書76頁(yè)。

　　25、庫(kù)場(chǎng)通過能力是一段時(shí)期內(nèi)，庫(kù)場(chǎng)可能堆存貨物的( )數(shù)量。

　　A:平均

　　B:最大

　　C:最小

　　D:平衡

　　答案:B

　　解析:考試指導(dǎo)用書87頁(yè)。

　　26、船舶每航次能裝貨物的數(shù)量稱為( )。

　　A:總載重噸

　　B:凈載重噸

　　C:總噸位

　　D:凈噸位

　　答案:B

　　解析:考試指導(dǎo)用書120頁(yè)。

　　27、典型的港口裝卸工藝不包括( )裝卸工藝。

　　A:件雜貨

　　B:集裝箱

　　C:散貨

　　D:重件

　　答案:D

　　解析:考試指導(dǎo)用書77頁(yè)。

　　28、《港口法》的立法背景不包括( )。

　　A:維護(hù)港口經(jīng)營(yíng)的良好秩序

　　B:促進(jìn)港口健康發(fā)展

　　C:增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力

　　D:加強(qiáng)港口交流

　　答案:D

　　解析:考試指導(dǎo)用書92頁(yè)。

　　29、詳細(xì)規(guī)定了船舶從抵港到離港為止的所有作業(yè)項(xiàng)目，以及各個(gè)項(xiàng)目作業(yè)程序與時(shí)間的計(jì)劃是( )。

　　A:裝卸生產(chǎn)計(jì)劃

　　B:裝卸作業(yè)計(jì)劃

　　C:晝夜分班作業(yè)計(jì)劃

　　D:港口單船作業(yè)計(jì)劃

　　答案:D

　　解析:考試指導(dǎo)用書101頁(yè)。

　　30、一條裝卸作業(yè)線由若干個(gè)作業(yè)( )組成。

　　A:過程

　　B:順序

　　C:工序

　　D:流程

　　答案:C

　　解析:考試指導(dǎo)用書102頁(yè)。

　　31、設(shè)置客運(yùn)航線的經(jīng)濟(jì)性原則要體現(xiàn)有利于提高船舶的客位利用率;有利于( );有利于加速船舶周轉(zhuǎn)，提高船舶的營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益。

　　A:增加客運(yùn)樞紐站

　　B:增加非生產(chǎn)性停泊時(shí)間

　　C:減少非生產(chǎn)性停泊時(shí)間

　　D:減少客船發(fā)船密度

　　答案:C

　　解析:考試指導(dǎo)用書143頁(yè)。

　　32、在內(nèi)河運(yùn)輸中適用于途中不需要解編的直達(dá)運(yùn)輸?shù)姆止?jié)駁船隊(duì)是( )。

　　A:1/4節(jié)駁船隊(duì)

　　B:1/3節(jié)駁船隊(duì)

　　C:1/2節(jié)駁船隊(duì)

　　D:全分節(jié)駁船隊(duì)

　　答案:D

　　解析:考試指導(dǎo)用書140頁(yè)。

　　33、運(yùn)距裝載率、平均航行速度、航行率、營(yíng)運(yùn)率等四個(gè)單元指標(biāo)與歷期天數(shù)的乘積是船舶生產(chǎn)率指標(biāo)中的( )指標(biāo)。

　　A:噸天產(chǎn)量

　　B:噸船產(chǎn)量

　　C:船天產(chǎn)量

　　D:營(yíng)運(yùn)期船舶噸位天產(chǎn)量

　　答案:B

　　解析:考試指導(dǎo)用書153頁(yè)。

　　34、船舶生產(chǎn)能力指標(biāo)是說明一定時(shí)期內(nèi)可使用的運(yùn)輸船舶的( )能力。

　　A:最大

　　B:最小

　　C:一般

　　D:運(yùn)輸

　　答案:A

　　解析:考試指導(dǎo)用書148頁(yè)。

　　35、從船東角度分析，集裝箱班輪運(yùn)輸市場(chǎng)船舶大型化趨勢(shì)體現(xiàn)的是( )效益。

　　A:共生經(jīng)濟(jì)

　　B:范圍經(jīng)濟(jì)

　　C:集聚經(jīng)濟(jì)

　　D:規(guī)模經(jīng)濟(jì)

　　答案:D

　　解析:考試指導(dǎo)用書179頁(yè)。

　　36、船舶排水量一般分為( )。

　　A:空船排水量和滿載排水量

　　B:空船排水量和實(shí)際排水量

　　C:滿載排水量和實(shí)際排水量

　　D:空船排水量、滿載排水量和實(shí)際排水量

　　答案:D

　　解析:船舶排水量分為空船排水量、滿載排水量和實(shí)際排水量。

　　37、根據(jù)《世界油船(基本)費(fèi)率表》，航次成本中涉及的裝卸條款為( )。

　　A:F.I.

　　B:F.O.

　　C:F.I.O.

　　D:F.I.O.S.T.

　　答案:C

　　解析:考試指導(dǎo)用書176頁(yè)。

　　38、底盤車工藝最適合( )運(yùn)輸。

　　A:門-門

　　B:門-港

　　C:門-站

　　D:門-船

　　答案:A

　　解析:考試指導(dǎo)用書183頁(yè)。

　　39、在國(guó)際油船市場(chǎng)上，《世界油船(基本)費(fèi)率表》中關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)油船載重量的規(guī)定是( )噸。

　　A:19500

　　B:36000

　　C:58000

　　D:75000

　　答案:D

　　解析:考試指導(dǎo)用書176頁(yè)。

　　40、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的需求是國(guó)際貿(mào)易的( )。

　　A:本源需求

　　B:直接需求

　　C:派生需求

　　D:原始需求

　　答案:C

　　解析:運(yùn)輸需求是人們生產(chǎn)生活的派生需求。