华南俳烁实业有限公司

　　61、運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分為_(kāi)______等。

　　A:外部濟(jì)效益

　　B:內(nèi)部濟(jì)效益

　　C:有形濟(jì)效益

　　D:無(wú)形經(jīng)濟(jì)效益

　　E:時(shí)間效益

　　答案:A,B,C,D

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)40頁(yè)。

　　62、運(yùn)輸通道形成后的作用主要表現(xiàn)在_______。

　　A:促進(jìn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的合理化

　　B:促進(jìn)生產(chǎn)布局的相對(duì)均衡分布

　　C:促進(jìn)不發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　D:促進(jìn)土地的綜合開(kāi)發(fā)和利用

　　E:促進(jìn)新資源的開(kāi)發(fā)

　　答案:B,C,D,E

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)3頁(yè)。

　　63、下列屬于運(yùn)輸投資決策應(yīng)正確處理的幾個(gè)關(guān)系的是_______。

　　A:宏觀(guān)投資決策與微觀(guān)投資決策的關(guān)系

　　B:新建與續(xù)建的關(guān)系

　　C:外延擴(kuò)大再生產(chǎn)和內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)的關(guān)系

　　D:近期效益與遠(yuǎn)期效益的關(guān)系

　　E:建設(shè)與發(fā)展的關(guān)系

　　答案:A,B,C,D

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)33頁(yè)。

　　64、船舶裝卸工藝的作業(yè)工序中，屬于車(chē)內(nèi)作業(yè)工序的是_______。

　　A:裝卸車(chē)時(shí)的上下搬動(dòng)

　　B:拆碼貨組

　　C:車(chē)內(nèi)的拆碼垛作業(yè)

　　D:清艙

　　E:

　　答案:A,B,C

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)75頁(yè)。

　　65、操作系數(shù)用于測(cè)量每噸貨物在港口的平均操作次數(shù)，在一定程度上反映了_______。

　　A:裝卸水平

　　B:組織管理水平

　　C:拆碼垛效率

　　D:平艙水平

　　E:清艙水平

　　答案:A,B

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)75頁(yè)。

　　66、港口企業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)有_______。

　　A:平衡性

　　B:多樣性

　　C:復(fù)雜性

　　D:貨物不是在運(yùn)輸工具之間的移動(dòng)

　　E:

　　答案:B,C

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)100頁(yè)。

　　67、_______是港口年度生產(chǎn)計(jì)劃中最主要的部分。

　　A:勞動(dòng)工資計(jì)劃

　　B:貨物吞吐量計(jì)劃

　　C:財(cái)務(wù)專(zhuān)業(yè)計(jì)劃

　　D:裝卸工作計(jì)劃

　　E:堆存工作計(jì)劃

　　答案:B,D

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)109頁(yè)。

　　68、應(yīng)配置在較短航線(xiàn)上的船舶有_______。

　　A:噸位較小的船

　　B:航速較低的船

　　C:冷藏船

　　D:油船

　　E:

　　答案:A,B

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)126頁(yè)。

　　69、_______應(yīng)配置技術(shù)性能較好的船舶。

　　A:近洋航線(xiàn)

　　B:等泊時(shí)間較長(zhǎng)的航線(xiàn)

　　C:速度要求較高的船

　　D:班輪航線(xiàn)

　　E:

　　答案:C,D

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)126頁(yè)。

　　70、確定集裝箱裝箱需備量的主要依據(jù)有_______。

　　A:航線(xiàn)配置的集裝箱的艘數(shù)

　　B:集裝箱船發(fā)船間隔

　　C:集裝箱船往返航次的時(shí)間

　　D:集裝箱在內(nèi)陸平均周轉(zhuǎn)天數(shù)

　　E:集裝箱船的載箱量及其利用率

　　答案:A,C,D,E

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)190頁(yè)。

　　71、船舶生產(chǎn)能力指標(biāo)由_______等數(shù)量指標(biāo)構(gòu)成。

　　A:運(yùn)輸量指標(biāo)

　　B:貨物周轉(zhuǎn)量指標(biāo)

　　C:船舶實(shí)有數(shù)

　　D:船舶運(yùn)用指標(biāo)

　　E:載重量利用率

　　答案:C,D

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)148頁(yè)。

　　72、普通干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)特點(diǎn)包括_______。

　　A:市場(chǎng)上船舶經(jīng)營(yíng)人、貨主數(shù)量多且分散

　　B:市場(chǎng)交易公開(kāi)和自由

　　C:船舶經(jīng)營(yíng)人進(jìn)入和退出市場(chǎng)不很容易

　　D:不同船舶經(jīng)營(yíng)人提供運(yùn)輸服務(wù)差異性不大

　　E:各個(gè)船舶經(jīng)營(yíng)人在運(yùn)力規(guī)模、營(yíng)運(yùn)效率和經(jīng)營(yíng)條件等方面差異很大

　　答案:A,B,D,E

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)171頁(yè)。

　　73、船舶運(yùn)行作業(yè)的調(diào)整，可采用_______方法。

　　A:提高船速

　　B:變換推(拖)地點(diǎn)

　　C:增減駁船

　　D:減慢船速

　　E:另派推(拖)船

　　答案:A,B,C,E

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)163頁(yè)。

　　74、船舶開(kāi)展?fàn)I運(yùn)活動(dòng)必須具備一定的基本條件，主要包括_______。

　　A:船舶營(yíng)運(yùn)的自然環(huán)境條件

　　B:船舶適航條件

　　C:船舶營(yíng)運(yùn)性能

　　D:港口條件

　　E:船舶經(jīng)濟(jì)性能

　　答案:A,B,C

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)118頁(yè)。

　　75、多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)有_______。

　　A:提高貨運(yùn)質(zhì)量

　　B:提高貨運(yùn)數(shù)量

　　C:節(jié)約時(shí)間

　　D:提高管理水平

　　E:簡(jiǎn)化手續(xù)

　　答案:A,C,D,E

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)193頁(yè)。

　　76、下列_______運(yùn)輸市場(chǎng)中的船舶營(yíng)運(yùn)方式屬于不定期船運(yùn)輸。

　　A:干散貨

　　B:集裝箱

　　C:班輪

　　D:液化氣船

　　E:化學(xué)品船

　　答案:A,D,E

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)169頁(yè)。

　　77、在集裝箱工藝系統(tǒng)中，機(jī)動(dòng)性較好的系統(tǒng)有_______。

　　A:輪胎式龍門(mén)起重機(jī)工藝

　　B:底盤(pán)車(chē)工藝

　　C:正面吊運(yùn)機(jī)工藝

　　D:混合系統(tǒng)

　　E:軌道式龍門(mén)起重機(jī)工藝

　　答案:B,C

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)184頁(yè)，表12-1。

　　78、國(guó)際航運(yùn)相關(guān)市場(chǎng)包括_______。

　　A:新造船市場(chǎng)

　　B:船舶買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)

　　C:拆船市場(chǎng)

　　D:班輪運(yùn)輸市場(chǎng)

　　E:

　　答案:A,B,C

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)169頁(yè)。

　　79、提單的背面條款主要包括_______等。

　　A:首要條款

　　B:定義條款

　　C:承運(yùn)人責(zé)任條款

　　D:責(zé)任期間條款

　　E:訴訟實(shí)效

　　答案:A,B,C,D

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)218頁(yè)。

　　80、第四方物流提供了一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，集中所有資源為客戶(hù)提供_______和完整的服務(wù)等四個(gè)方面的服務(wù)。

　　A:即時(shí)運(yùn)輸

　　B:供應(yīng)鏈再建

　　C:企業(yè)資源計(jì)劃

　　D:功能轉(zhuǎn)化

　　E:業(yè)務(wù)流程再造

　　答案:B,D,E

　　解析:考試指導(dǎo)用書(shū)206頁(yè)。