华南俳烁实业有限公司

　　21、排水量的大小_______。

　　A:等于船舶自重

　　B:噸位較大

　　C:維持成本較低

　　D:航速較快

　　答案:C

　　解析:考試指導(dǎo)用書120頁。

　　22、船舶的總載重量_______。

　　A:等于滿載排水量

　　B:等于滿載排水量與空船排水量的差值

　　C:大于滿載排水量

　　D:小于滿載排水量

　　答案:B

　　解析:考試指導(dǎo)用書120頁。

　　23、船舶在配載中計算貨物占用艙容時，應(yīng)用_______。

　　A:實際積載因數(shù)

　　B:理論積載因數(shù)

　　C:虧艙率

　　D:貨物所占體積

　　答案:A

　　解析:考試指導(dǎo)用書131頁。

　　24、影響穩(wěn)性的因素中最主要的是_______。

　　A:船舶配置

　　B:甲板貨

　　C:船舶重心

　　D:船舶重心高度

　　答案:D

　　解析:考試指導(dǎo)用書126頁。

　　25、貨物品質(zhì)的鑒定方法可分為感官鑒定法和_______。

　　A:物理鑒定法

　　B:化學(xué)鑒定法

　　C:性能鑒定法

　　D:實驗室鑒定法

　　答案:D

　　解析:考試指導(dǎo)用書134頁。

　　26、運輸企業(yè)資產(chǎn)正常耗費和損失要及時得到補償，這是運輸企業(yè)資產(chǎn)評估目的具體內(nèi)容中的_______。

　　A:財產(chǎn)保險

　　B:資產(chǎn)賠償

　　C:產(chǎn)權(quán)變動

　　D:資產(chǎn)保全

　　答案:D

　　解析:資產(chǎn)保全的定義，見考試指導(dǎo)用書第50頁。

　　27、以實物反映船舶生產(chǎn)活動情況及運行效率是船舶工作指標(biāo)體系中的_______。

　　A:營運指標(biāo)

　　B:經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

　　C:質(zhì)量指標(biāo)

　　D:數(shù)量指標(biāo)

　　答案:A

　　解析:船舶工作指標(biāo)體系包括營運指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)兩類，前者以實物反映船舶生產(chǎn)活動情況及運行效率;后者以貨幣形式反映船舶營運的經(jīng)濟(jì)效果;它們又各分為數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)兩部分。

　　28、_______是表示船舶的營運活動應(yīng)達(dá)到的要求或已達(dá)到的數(shù)量，包括運輸量和生產(chǎn)能力指標(biāo)。

　　A:貨物周轉(zhuǎn)量

　　B:營運數(shù)量指標(biāo)

　　C:客運量

　　D:船舶實有數(shù)

　　答案:B

　　解析:考試指導(dǎo)用書148頁。

　　29、_______直接反映該年度國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對航運的需求，比戰(zhàn)略計劃更具體。

　　A:航運企業(yè)作業(yè)計劃

　　B:航運企業(yè)生產(chǎn)計劃

　　C:運輸計劃

　　D:貨物分類流向計劃

　　答案:B

　　解析:港口年度生產(chǎn)計劃是港口戰(zhàn)略計劃的具體實施計劃。

　　30、航運聯(lián)營的不利之處在于參與方在某種程度上失去了_______。

　　A:獨立性

　　B:適應(yīng)能力

　　C:資金周轉(zhuǎn)能力

　　D:成本領(lǐng)先能力

　　答案:A

　　解析:考試指導(dǎo)用書164頁。

　　31、_______是反映船舶生產(chǎn)能力的主要要素，計量單位有艘、定額噸位、定額客位及定額功率(馬力)。

　　A:船舶實有數(shù)

　　B:船舶營運時間

　　C:船舶空間位移情況

　　D:船舶噸位次

　　答案:A

　　解析:考試指導(dǎo)用書148頁。

　　32、在_______形成之前，國際海上運輸活動與商品貿(mào)易活動是結(jié)合于一體的。

　　A:國際航空運輸市場

　　B:國際航運市場

　　C:國際聯(lián)運市場

　　D:以上均錯

　　答案:B

　　解析:考試指導(dǎo)用書168頁。

　　33、在市場結(jié)構(gòu)上，油船運輸市場同_______市場相似。

　　A:班輪運輸

　　B:中、長期的干散貨船運

　　C:化學(xué)品船運

　　D:液化氣船運

　　答案:B

　　解析:干散貨船的中、長期市場及專用船、兼用船運輸市場，在一定程度上具有寡頭壟斷市場結(jié)構(gòu)的特點，屬于寡頭壟斷市場結(jié)構(gòu);油船運輸市場行情主要受世界石油工業(yè)和石油貿(mào)易的影響，從油船運輸市場特點來看，油船運輸市場接近于買方寡頭壟斷市場結(jié)構(gòu)。

　　34、集裝箱碼頭是_______聯(lián)運的樞紐。

　　A:水、空

　　B:陸、空

　　C:水、陸

　　D:水、陸、空

　　答案:C

　　解析:考試指導(dǎo)用書182頁。

　　35、班輪公會是指在同一航線或相關(guān)航線上經(jīng)營班輪運輸?shù)膬杉乙陨系拇�公司，為了避免相互之間的激烈競爭，通過制定_______以及在經(jīng)營活動方面簽訂協(xié)議而組成的聯(lián)合經(jīng)營組織。

　　A:費率或航運規(guī)范

　　B:統(tǒng)一的費率或最低運費

　　C:價格或航行標(biāo)志

　　D:運量或運行時間表

　　答案:B

　　解析:考試指導(dǎo)用書177頁。

　　36、我國《海商法》規(guī)定，“雖經(jīng)過謹(jǐn)慎處理，仍不能發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷所造成的貨損”可以為免責(zé)事項，這項免責(zé)事項一般稱為“_______”條款。

　　A:航行過失

　　B:免責(zé)

　　C:潛在缺陷

　　D:管船過失

　　答案:C

　　解析:見考試指導(dǎo)用書第220頁“因除外責(zé)任而免責(zé)”內(nèi)容。

　　37、對于貨物的滅失與損壞，在貨物應(yīng)交或交付之日起_______內(nèi)不提起訴訟，則承運人被認(rèn)為已解除了這種貨物滅失和損壞責(zé)任。

　　A:半年

　　B:一年

　　C:兩年

　　D:十年

　　答案:B

　　解析:海上貨物運輸?shù)脑V訟時效。

　　38、航次租船合同中，船名有兩種約定方法，一是所謂“代替船舶”，另一種是_______。

　　A:任意指定名稱

　　B:指定船舶名稱

　　C:據(jù)船籍而定

　　D:據(jù)船舶說明而定

　　答案:B

　　解析:考試指導(dǎo)用書232頁。

　　39、集裝箱化之前班輪運輸市場是由屬于_______結(jié)構(gòu)的各航線市場組成的。

　　A:競爭市場

　　B:壟斷競爭市場

　　C:寡頭壟斷市場

　　D:壟斷市場

　　答案:D

　　解析:考試指導(dǎo)用書178頁。

　　40、可以稱為“海陸方式”的集裝箱碼頭的裝卸工藝是_______。

　　A:底盤車工藝

　　B:跨運車工藝

　　C:軌道式龍門起重機(jī)工藝

　　D:正面吊運機(jī)工藝

　　答案:A

　　解析:考試指導(dǎo)用書77頁。