41、不同的運(yùn)輸網(wǎng)類(lèi)型有著不同的研究重點(diǎn),國(guó)家級(jí)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)主要研究的是 ( )。
A:運(yùn)輸場(chǎng)站
B:運(yùn)輸通道
C:運(yùn)輸樞紐
D:運(yùn)輸管理
答案:B
42、決定運(yùn)送速度的基本條件是( )
A:車(chē)輛速度
B:技術(shù)速度
C:營(yíng)運(yùn)速度
D:平均速度
答案:B
43、客流的大小可以用( )來(lái)反映,它是指某一方向上單位時(shí)間內(nèi)流動(dòng)的旅客人數(shù)。
A:客時(shí)
B:客流量
C:客流強(qiáng)度
D:流距
答案:C
44、旅游客運(yùn)和其它客運(yùn)方式基本相同,可劃分為旅游包車(chē)和旅游( )。
A:加班車(chē)
B:快車(chē)
C:普通班車(chē)
D:班車(chē)
答案:D
45、( )是指將客車(chē)相對(duì)穩(wěn)定地安排在一條營(yíng)運(yùn)路線上運(yùn)行的方式。
A:生產(chǎn)指數(shù)
B:股價(jià)指數(shù)
C:購(gòu)買(mǎi)力評(píng)價(jià)指數(shù)
D:物價(jià)指數(shù)
答案:A
46、車(chē)票是旅客乘車(chē)憑證,也是旅客和客運(yùn)企業(yè)之間責(zé)權(quán)利關(guān)系的契約,它( )。
A:僅僅是契約
B:僅僅是合同
C:具有法律效力
D:無(wú)法律效力
答案:C
47、( )具有速度快、運(yùn)量適中、污染少、投資少、機(jī)動(dòng)性能較好等優(yōu)點(diǎn)。
A:公共汽車(chē)
B:無(wú)軌電車(chē)
C:地下鐵道
D:出租汽車(chē)
答案:B
48、旅客運(yùn)輸需求來(lái)源于生產(chǎn)和消費(fèi)兩個(gè)不同的領(lǐng)域,( )是生產(chǎn)活動(dòng)流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù),其運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)入產(chǎn)品成本。
A:生產(chǎn)性旅行
B:消費(fèi)性旅行
C:生活性旅行
D:休閑性旅行
答案:A
49、按車(chē)輛工作時(shí)間分,車(chē)輛運(yùn)行方式可分為正班車(chē)和( )。
A:全程車(chē)
B:全站車(chē)
C:大站車(chē)
D:加班車(chē)
答案:D
50、一般來(lái)說(shuō),集裝箱運(yùn)價(jià)是按( )原則來(lái)制定
A:高于零擔(dān)運(yùn)價(jià)
B:低于整車(chē)運(yùn)價(jià)
C:高于整車(chē)、低于零擔(dān)運(yùn)價(jià)
D:低于零擔(dān)、高于整車(chē)運(yùn)價(jià)
答案:D
51、公路網(wǎng)是指由廣泛分布于全國(guó)各地的( )組成的線路網(wǎng)絡(luò)。
A:汽車(chē)專(zhuān)用公路
B:一般公路
C:不同等級(jí)公路
D:各類(lèi)公路及場(chǎng)站
答案:C
52、能綜合反映汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸能力的指標(biāo)是( )
A:營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)
B:額定總噸(座)位數(shù)
C:以單車(chē)期產(chǎn)量計(jì)算的總運(yùn)力
D:以車(chē)噸(座)期產(chǎn)量計(jì)算的總運(yùn)力
答案:D
53、某汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)車(chē)公里產(chǎn)量為4.75噸公里/車(chē)公里,當(dāng)車(chē)輛工作效率為80%,平均車(chē)日行程為300公里時(shí),單車(chē)月(30天)產(chǎn)量為( )。
A:34200噸公里
B:1140噸公里
C:7200噸公里
D:36400噸公里
答案:A
54、汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的盈利計(jì)劃包括( )
A:成本計(jì)劃、利潤(rùn)計(jì)劃
B:營(yíng)收計(jì)劃、成本計(jì)劃
C:稅金計(jì)劃、利潤(rùn)計(jì)劃
D:營(yíng)收計(jì)劃、利潤(rùn)計(jì)劃
答案:C
55、在道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃指標(biāo)體系中,勞動(dòng)生產(chǎn)率是屬于( )的指標(biāo)。
A:運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃
B:車(chē)輛運(yùn)用效率計(jì)劃
C:勞動(dòng)工資計(jì)劃
D:技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)劃
答案:C
56、在公路旅客運(yùn)輸中,客運(yùn)彈性系數(shù)是( )增長(zhǎng)速度的比值。
A:客運(yùn)量與地區(qū)人口
B:客運(yùn)周轉(zhuǎn)量與地區(qū)人口
C:客運(yùn)量與國(guó)民收入
D:客運(yùn)周轉(zhuǎn)量與國(guó)民收入
答案:C
57、汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)行車(chē)路單是( )。
A:車(chē)輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃單
B:上路備查的通行證
C:結(jié)算運(yùn)費(fèi)的單據(jù)
D:駕乘人員行車(chē)命令單
答案:D
58、在道路運(yùn)輸貨物分類(lèi)中,按運(yùn)輸條件的需求,將貨物分為( )。
A:重點(diǎn)貨物和一般貨物
B:整車(chē)貨物和零擔(dān)貨物
C:普通貨物和特種貨物
D:計(jì)件貨物、堆積貨物和灌注貨物
答案:C
59、某汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)有一級(jí)完好車(chē)50輛,二級(jí)完好車(chē)30輛,三級(jí)需修車(chē)10輛,四級(jí)停駛車(chē)10輛,五級(jí)報(bào)廢車(chē)10輛,車(chē)輛的平均技術(shù)等級(jí)為( )。
A:1.1
B:1.8
C:2.0
D:1.5
答案:B
60、道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)在公路運(yùn)輸行業(yè)管理中所采用的主要手段是( )
A:調(diào)查手段
B:處罰手段
C:訪問(wèn)手段
D:經(jīng)濟(jì)手段
答案:D