16.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試件養(yǎng)生到最后一天,試件應(yīng)浸泡在水中,應(yīng)使(　)。

　　A.水面在試件中部

　　C.水面在試件頂上約 2.5cm

　　B.水面與試件頂面平齊

　　D.水面在試件頂上約 5.0cm

　　17.測量土基回彈模量的承載板直徑為(　)。

　　A.21.3cm

　　C.30cm

　　B.10.65cm

　　D.15cm

　　18.水泥穩(wěn)定碎石基層實測關(guān)鍵項目是(　)。

　　A.彎沉

　　C.縱斷高程

　　B.平整度

　　D.厚度

　　19.某實驗室拌制含水量為 15%的二灰土 1500g,混合料的配合比為石灰：粉煤灰：土=10：20：70,其中需要干石灰(　)。

　　A.127.5g

　　C.150.6g

　　B.130.4g

　　D.90.7g

　　20.路面鉆芯取樣用的鉆頭直徑選擇原則是(　)。

　　A.路面面層用Ф150mm,基層用Ф100mm

　　B.水泥混凝土路面不宜用Ф100mm

　　C.厚度小于 150mm,用Ф100mm

　　D.試件直徑大于最大集料粒徑的 3 倍

　　21.關(guān)于頂面法測定無機結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓回彈模量,有以下說法：①試件是高徑比為 1：1 的圓柱體;②試驗前對端面處理過的試件浸水 1 晝夜;③千分表的腳應(yīng)支在加載頂板直徑線兩側(cè)并離試件中心距離大致相等;④每一級荷載施加并持續(xù) 0.5min,讀數(shù)后繼續(xù)施加下一級荷載。正確的說法有(　)。

　　A.①②③

　　C.②③④

　　B.①③④

　　D.①③

　　22.現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強度的方法是(　)。

　　A.鉆芯劈裂法

　　C.射釘法

　　B.標(biāo)準(zhǔn)小梁法

　　D.紅外線法

　　23.路堤施工段較短時,分層壓實度實測結(jié)果應(yīng)點點符合要求,且實際樣本數(shù)量不少于(　)。

　　A.3 個

　　C.6 個

　　B.5 個

　　D.10 個

　　24.有關(guān) EDTA 滴定法的描述有：①適用于工地快速測定水泥和石灰穩(wěn)定土中水泥和水泥的劑量;②可用于檢查混合料拌和的均勻性;③對于不同時間配置的 EDTA 標(biāo)準(zhǔn)液,只要控制配制質(zhì)量，可以重復(fù)使用標(biāo)準(zhǔn)曲線;④更換水泥或石灰不會影響標(biāo)準(zhǔn)曲線;⑤改變素集料時重新確定標(biāo)準(zhǔn)曲線;正確的描述有(　)。

　　A.①②③④⑤

　　C.①②④⑤

　　B.①②⑤

　　D.①②③④

　　25.為評價水泥混凝土路面的行車舒適性,應(yīng)檢測水泥混凝土的(　　)。

　　A.彎拉強度

　　C.構(gòu)造深度

　　B.路面板厚度

　　D.錯臺

　　26.關(guān)于 CBR 試驗的敘述有：①CBR 試驗是對壓實試件泡水后的貫入試驗;②CBR 值是規(guī)定貫入量時的荷載壓強與貫入量的比值;③處于路基不同深度位置的土,其 CBR 值的要求不同;④材料的 CBR 指標(biāo)指的是某壓實度下的 CBR 值;⑤CBR 試件一般要在水中浸泡 48 小時。正確的是(　)。

　　A.②④⑤

　　C.①②③④

　　B.①③④

　　D.①②③⑤

　　27.測試半剛性基層透層油滲透深度應(yīng)將芯樣頂面圓周分成(　)，分別量測各分點處透層油滲透的深度。

　　A.3 等份

　　C.6 等份

　　B.5 等份

　　D.8 等份

　　28.最不利季節(jié)在一級公路半剛性基層上測試瀝青路面彎沉,測試時采用 5.4m 的貝克曼梁,對彎沉測試結(jié)果應(yīng)進(jìn)行()修正。

　　A.溫度

　　C.季節(jié)影響

　　B.支點變形

　　D.綜合因素

　　29.有效氧化鈣含量在(　　)以上的等外石灰,當(dāng)其混合料的強度通過試驗符合標(biāo)準(zhǔn)時,可以作為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土所用石灰。

　　A.10%

　　C.25%

　　B.20%

　　D.30%

　　30.按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是(　)。

　　A.試驗室馬歇爾試件標(biāo)準(zhǔn)密度

　　C.試驗段密度

　　B.真空法實測理論最大密度

　　D.計算法理論最大密度