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2013年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工程師《公路》考試真題_第4頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年7月1日]  【

  三、多選題(每題 2 分,共 40 分)

  下列各題均有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上備選答案符合題意,有錯(cuò)誤選項(xiàng)不得分,選項(xiàng)正確但不完全的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分,完全正確得滿分。

  1.水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,關(guān)鍵項(xiàng)目有( )。

  A.平整度

  B.板厚度

  C.彎拉強(qiáng)度

  D.抗滑構(gòu)造深度

  2.施工單位應(yīng)有完整的( )等質(zhì)量保證資料,并進(jìn)行整理分析,負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系統(tǒng)的施工資料和圖表。

  A.施工原始記錄

  C.分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)

  B.試驗(yàn)數(shù)據(jù)

  D.外觀鑒定

  3.關(guān)于石灰穩(wěn)定粒料基層的正確說法是( )。

  A.混合料處于最佳含水率狀況下,用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度

  B.保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求

  C.評(píng)定實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目為壓實(shí)度、平整度和強(qiáng)度

  D.混合料設(shè)計(jì)強(qiáng)度是指無側(cè)限抗壓強(qiáng)度

  4.在單位工程中,應(yīng)按( )劃分為若干個(gè)分部工程

  A.結(jié)構(gòu)部位

  C.施工方法

  B.施工任務(wù)

  D.路段長度及施工特點(diǎn)

  5.軟土地基上的路堤,應(yīng)在施工過程中進(jìn)行( ),并根據(jù)觀測(cè)結(jié)果對(duì)路堤填筑速率和預(yù)壓期等作必要調(diào)整。

  A.沉降觀測(cè)

  B.密實(shí)度觀測(cè)

  C.穩(wěn)定性觀測(cè)

  D.中線偏位觀測(cè)

  6.貝克曼梁法適用于測(cè)定(  )的回彈模量。

  A.土基

  C.舊路表面

  B.厚度不小于 1m 粒料表層

  D.厚度不小于 1m 半剛性層表面

  7.水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)的測(cè)針有三種規(guī)格,試驗(yàn)時(shí)由粗到細(xì)依次都要用到,更換測(cè)針的依據(jù)是 ( )

  A.貫入阻力大小

  C.泌水量大小

  B.砂漿表面測(cè)孔是否出現(xiàn)微裂縫

  D.混凝土坍落度大小

  8.以下塑性指數(shù)的土,可以采用水泥穩(wěn)定的有( )。

  A.塑性指數(shù)為 9

  B.塑性指數(shù)為 10

  C.塑性指數(shù)為 19

  D.塑性指數(shù)為 20

  9.土方路基壓實(shí)度檢測(cè)可采用( )。

  A.灌砂法

  B.環(huán)刀法

  C.鉆芯法

  D.無核密度儀法

  10.關(guān)于瀝青與粗集料的黏附性試驗(yàn)的正確說法是( )。

  A.大于 13.2mm 的集料用水煮法測(cè)試

  B.大于 13.2mm 的集料用水浸法測(cè)試

  C.兩種方法均是同樣試驗(yàn)需要平行試驗(yàn) 5 個(gè)顆粒

  D.需要由兩名以上經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)人員分別評(píng)定,取平均等級(jí)或平均值作為結(jié)果

  11.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件養(yǎng)生后應(yīng)該作廢的情況有( )。

  A.養(yǎng)生期間試件邊角有明顯缺損

  C.試件養(yǎng)生最后一天浸水 24h

  B.試件質(zhì)量損失超過規(guī)定

  D.養(yǎng)生溫度為 20℃、濕度大于 95%

  12.剛性基層一般適用于( )路面基層。

  A.輕交通

  B.中交通

  C.重交通

  D.特重交通

  13.水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)中,為了豹子混凝土耐久性,應(yīng)( )。

  A.控制最大水灰比

  C.控制最小砂率

  B.控制最小水泥用量

  D.控制最小用水量

  14.影響路面橫向力系數(shù)的因素有( )。

  A.路面表面特性

  C.行車速度

  B.路面厚度

  D.路面潮濕程度

  15.關(guān)于承載版法測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)的說法中,正確的有( )。

  A.采用剛性承載版

  B.測(cè)試汽車輪胎充氣壓力為 0.7MPa

  C.千斤頂加載采用逐級(jí)加載卸載法,用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載重

  D.當(dāng)回彈變形超過 3mm 時(shí),即可停止加載

  16.瀝青貫入式面層(或上拌下貫式面層)檢驗(yàn)評(píng)定的基本要求有( )。

  A.瀝青材料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范

  B.嵌縫料必須趁熱撒鋪,掃料均勻,允許有重疊現(xiàn)象

  C.上層采用拌和料時(shí),混合料應(yīng)均勻一致

  D.瀝青貫入式面層施工前,應(yīng)先做好路面結(jié)構(gòu)層與路肩的排水

  17.下列彎沉測(cè)定方法中, ( )測(cè)出的彎沉是靜態(tài)彎沉。

  A.貝克曼梁

  C.激光彎沉儀

  B.自動(dòng)彎沉儀

  D.落錘式彎沉儀

  18.路面厚度測(cè)試報(bào)告應(yīng)包括檢測(cè)路段的( )。

  A.厚度平均值

  B.標(biāo)準(zhǔn)差

  C.厚度代表值

  D.厚度極值

  19.路面車轍測(cè)試的目的及使用范圍是()。

  A.評(píng)定路面使用狀況

  C.評(píng)定砂石路面的施工質(zhì)量

  B.評(píng)定瀝青路面施工質(zhì)量

  D.可在計(jì)算維修工作量時(shí)使用

  20.查圖法確定回彈彎沉的溫度修正系數(shù)時(shí)需要的基本資料有( )。

  A.瀝青層的厚度

  C.當(dāng)?shù)厍?5 天的平均溫度

  B.路表溫度

  D.基層的類別

責(zé)編:zj10160201

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