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2018公路檢驗工程師橋梁隧道工程真題及答案_第4頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年4月29日]  【

  三、多選題

  1、目前焊縫無損探傷常用方法包括()

  A、超聲波

  B、射線

  C、磁粉檢測

  D、滲透檢測

  E、雷達檢測

  答案:ABCD

  解析:P177鋼結(jié)構(gòu)無損檢測常用方法為超聲波檢測、射線探傷、磁粉檢測法、滲透檢測

  2、非金屬超聲波檢測儀可用來測定混凝土的()

  A、均一性

  B、彈性模量

  C、裂縫

  D、強度

  E、蜂窩

  答案:CD

  解析:P164

  3、回彈區(qū)間的選擇應符合()。

  A、測區(qū)數(shù)不少于10個

  B、測區(qū)面積為20*20cm

  C、避開預埋鐵件

  D、避開空洞

  答案:ABCD

  解析:P129

  4、《氯化聚乙烯防水卷材》GB12953-203規(guī)定N類無復合層的卷材熱老化處理后的指標有()。

  A、外觀

  B、斷裂伸長率變化率

  C、拉力

  D、低溫彎折性

  答案:ABD

  僉狐解析:P105N類無復合層的卷材熱老化處理后指標要求有外觀、拉伸強度變化率、斷裂伸長率變化率、低溫彎折性。此處應注意,拉仲強度變化率并不是拉力,因此C選項不應入選。

  5、采用《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》,以下說法正確的有()。

  A、混凝土襯砌表面密實,任一延米的隧道面積中,蜂窩麻面和氣泡面積不超過0.5%,不符合要求時,每超過0.5%扣0.51分

  B、蜂窩麻面深度超過5m時不論面積大小,每處扣1分

  C、施工縫平順無錯臺,不符合要求時每處扣12分

  D、出現(xiàn)受力裂縫時,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于0.2mm的或混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于0.4m的,每條扣15分

  答案:ABC

  解析:ABC均為《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》中公路工程質(zhì)量鑒定外觀檢査扣分標準中隧道襯砌的扣分標準,D選項應為“岀現(xiàn)受力裂縫時,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于0.2m的或混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于0.4m的每條扣25分,項目法人應對其是否影響結(jié)構(gòu)安全組織分析論證”。

  6、橋梁結(jié)構(gòu)振型的測定與()有關(guān)。

  A、振幅

  B、時間

  C、相位

  D、加速度

  答案:AC

  解析:P337當橋梁結(jié)構(gòu)在其某一共振頻率上產(chǎn)生共振時總對應著一個主振型,此時只要在橋上布置足夠的測點,同時記錄它們在振動過程中的幅值和相位差就可分析得到所要求的振型曲線

  7、關(guān)于定期檢查周期,以下說法正確的是()。

  A、新建橋梁交付使用2年后,進行第次全面檢查

  B、股橋梁檢查周期最長不得超過3年

  C、臨時橋梁每年檢査不少于1次

  D、經(jīng)常檢査中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺陷明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況時,應立即安排一次定期檢査

  E、檢査周期根據(jù)管理單位養(yǎng)護需求確定

  答案:BCD

  解析:P275定期檢査周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過三年。新建橋梁交付使用一年后,進行第一次全面檢査。臨時橋梁每年檢査不少于一次。在經(jīng)常檢査中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況時,應立即安排一次定期檢査

  8、斜拉橋技術(shù)狀況評定中,上部結(jié)構(gòu)包括()等。

  A、主梁

  B、拉索系統(tǒng)

  C、索塔

  D、支座

  答案:ABCD

  A、均一性

  B、彈性模量

  C、裂縫

  D、強度

  E、蜂窩

  答案:CD

  3、 回彈區(qū)間的選擇應符合()。

  A、測區(qū)數(shù)不少于10個

  B、I的卷材熱荖化

  C預埋鐵件

  D、避開空洞

  答案:ABCD

  -2003規(guī)定N類無復食f的卷想熱荖化處理后的指標有()。

  4、 《諷化聚乙烯防水卷材》GB1295

  A、外觀

  B、斷裂伸長率變化率

  C、拉力 愈彎折性

  答案:Abc

  解析:P105 N類無復合層的卷材熱老化處理后指標要求有外觀、拉伸強度變化率、斷裂 伸長率變化率、低溫彎折性。此處應注意,拉伸強度變化率并不是拉力,因此C選項不應入選。

  5、 采用《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》,以下說法正確的有()。

  A、混凝土襯砌表面密實,任••延米的隧道面積中,蜂窩麻面和氣泡面積不超過0.5%,不符合 要求時,每超過0.5%扣0.5~1分

  B、蜂窩麻面深度超過5mm時不論面積大小,每處扣1分

  C、施工縫平順無錯臺,不符合要求時每處扣1~2分

  D、出現(xiàn)受力裂縫時,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬 度大于0. 2mm的或混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于0. 4mm的,每條扣廣5分

  答案:ABC

  解析:ABC均為《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》中公路工程質(zhì)量鑒定外觀檢查 扣分標準中隧道襯砌的扣分標準,D選項應為“出現(xiàn)受力裂縫時,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于 0. 2mm的或混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大丁• 0. 4mm的每條扣25分,項目法人應對其是否影響結(jié)構(gòu)安全組 織分析論證”。

  6、 橋梁結(jié)構(gòu)振型的測定與()有關(guān)。

  A、振幅 B、時間

  C、相位 D、加速度

  答案:AC

  解析:P337當橋梁結(jié)構(gòu)在其某一共振頻率上產(chǎn)生共振時總對應著一個主振型,此時只要 在橋上布置足夠的測點,㈣時記錄它們在振動過程中的幅值和相位羞就可分析得到所要求的振型曲線。

  7、關(guān)于定期檢查周期,以下說法正確的是()。

  A、新建橋梁交付使用2年后,進行第•次

  B.全面檢衡樂檢査周期最長不得起過3 年

  C、臨時橋梁每年檢查不少丁• 1次

  D、經(jīng)常檢査中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺陷明顯達到二、四、五類技術(shù)狀況時,應立即安排一次定期檢查

  E、檢查;期_福管理單位養(yǎng)護需求確定

  答案:BCD

  解析:P275定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過三年。新建橋梁交付使用一年 后,進行第一次全面檢查。臨時橋梁每年檢査不少于一次。在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況時,應立即安排•次定期檢查。

  8、斜拉橋技術(shù)狀況評定中,上部結(jié)構(gòu)包括()等。

  A、主梁

  B、拉索系統(tǒng)

  C、索塔

  D、支座

  答案:ABCD

  9、現(xiàn)場確定地基承載力的方法有()。

  A、荷載板試驗

  B、標貫試驗

  C、靜力觸探試驗

  D、擊實試驗

  答案:AB

  解析:原位測試是在現(xiàn)場進行,能對地基進行分層和評價 載試驗、動力觸探等。

  10、 在進行混凝土缺陷檢查時,可利用超聲法檢測以下

  A、鋼管混凝土內(nèi)部缺陷的檢測

  B、階段施工

  C.縫深度的檢測

  D、混凝土勻質(zhì)性的檢測

  答案:ABC

  11、 噴射混凝土的厚度合格標準為全部檢查點厚度需同時滿足

  A、檢查點平均厚度彡設(shè)計厚度

  B、檢測點厚度90%多設(shè)計厚度

  C、檢測點厚度95%多設(shè)

  計厚度 D、檢查點最小厚度多設(shè)計厚度的60%,且>50mm E、檢查點最小厚度>設(shè)計厚度的50%, 且 >50mm "

  答案:AD

  解析:JTG F80-2017《公路丨:程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建丨:程》P117表10.7.2的 要求,平均厚度彡設(shè)計厚度;60%的檢査點的厚度>設(shè)計厚度;最小厚度彡0.6倍設(shè)計厚度:

  12、錨桿長度合格標準為()。

  A、桿體長度不小于設(shè)計長度

  B、插入孔內(nèi)桿體長度不小于設(shè)計長度的95%

  C、桿體長度不小丁設(shè)計長度的90%

  D、滿足-0. 3m彡桿體長度誤差彡0. 3mE、滿足-0. 3m彡桿體長度誤差矣0. lm

  答案:AB

  解析:JTG F80-2017:P117錨桿長度應不小于設(shè)計長度,錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè) 計長度的95%。

  13、 隧道開挖斷面檢測法屬于直接景測的方法有()。

  A、內(nèi)模參照鋼尺測量法

  B、激光束測量

  C.激光斷面儀測量

  D,極坐標法

  E,投影機測量

  答案:CD

  14、 以下屬于高速公路隧道內(nèi)裝飾層的有

  A、防火涂料

  B、路面

  C、邊墻瓷磚

  D、二次襯砌

  E、仰拱

  答案:AC

  15、評定新建橋梁實際承載能力,可通過()方法進行。

  A、外觀檢查

  B、荷載試驗

  C、按設(shè)計規(guī)范重新計算

  D、檢測基礎(chǔ)上驗算

  答案:BD

  解析:評定橋梁實際承載能力有兩種,一種是通過橋梁技術(shù)狀況檢杳,結(jié)合結(jié)驗:一種是荷載試驗方法。

  16、土建結(jié)構(gòu)評價時,當(〉的技術(shù)狀況值達到3或4時,應對該隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況直接評 定為4類或5類。

  A、洞口和洞門

  B、襯砌和路面

  C、檢修道和排水溝

  D、吊頂及各種預埋件

  E、標志、標線、輪廓標

  答案:ABD

  解析:P574 土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定時,當洞口、濕門路面和吊頂及預埋件項目的 評定狀況值達到3或4時,對應土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況應直

  17、一氧化碳傳感器有(ABDE)

  A、電化學傳感器

  B、催化可燃氣體傳感器

  C、拆弦式傳感器

  D.固體傳感器

  E、紅 外傳感器

  答案:ABDE

  解析:P522表16-5 —氧化碳氣體傳感器根據(jù)檢測原理的不同,目前主要有電化學CO氣體 傳感器、催化可燃C0氣體傳感器、固態(tài)傳感器和紅外氣體傳感器四種。

  18、對于探測>1. 3m的混凝土結(jié)構(gòu),宜采用()Hz的雷達天線探測。

  A、50M

  B、100M

  C、600M

  D、1.5G

  答案:AB

  解析:P427對于探測深度為1. 3m和1. 5m的混凝土結(jié)構(gòu)宜采用100MHz和200MHz天線。選 項中800M和1. 5G頻率過高,因此只能再選一個50M。

  19、以下注漿材料屬于水泥漿的有()。

  A、普通水泥漿液

  B、超細水泥漿液

  C、水泥-水玻璃雙漿液

  D、水玻璃類E、水溶

  答案:ABC

  20、隧道排水系統(tǒng)包括()。

  A、排水盲管

  B、橫向?qū)?/P>

  C、路側(cè)邊溝和深埋水溝

  D、防寒泄水洞

  答案:ABCD

責編:zj10160201

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