三、多項選擇題
1.對橋梁進(jìn)行承載力檢測評定,應(yīng)包括()方面的檢算。
A.強(qiáng)度
B.剛度
C.抗裂性
D.穩(wěn)定性
2.配筋混凝土橋梁承載能力檢算評定,承載能力檢算系數(shù)Z根據(jù)( ) 檢測結(jié)果確定。
A.材質(zhì)強(qiáng)度
B.結(jié)構(gòu)自振頻率
C.混凝土碳化深度
D.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況
E.鋼筋銹蝕電位
3.針對橋梁技術(shù)狀況檢查基礎(chǔ)上的承載能力檢測評定,以下表述正確的包括()。
A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1. 0時,判定承載能力不滿足要求
B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于1.0時,判定承載能力滿足要求
C.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1.2時,判定承載能力不滿足要求
D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.0~1.2時,應(yīng)通過荷載試驗確定其承載能力
4.公路隧道按照修建方式分類可包括( )。
A.掘進(jìn)機(jī)法隧道
B.沉管法隧道
C.明挖隧道
D.暗挖隧道
5.對公路隧道進(jìn)行竣(交)工驗收時,隧道混凝土襯砌的實測項目包括( )。
A.混凝土強(qiáng)度
B.襯砌背部密實情況
C.襯砌厚度
D.墻面平整度
7.隧道超前地質(zhì)預(yù)報用于地下水探測預(yù)報的方法有( )。
A.高分辨直流電法
B.地震波反射法
C.紅外探測法
D.瞬變電磁法
8.下列屬于超前錨桿實測項目的有( )。
A.長度
B.孔位
C.鉆孔深度
D.注漿飽滿度
9.施工隧道環(huán)境檢測的內(nèi)容包括( )。
A.-氧化碳濃度
B.二氧化碳濃度
C.硫化氫濃度
D.瓦斯?jié)舛?/P>
10.運(yùn)營隧道通風(fēng)檢測指標(biāo)包括( )。
A.一氧化碳
B.粉塵濃度
C.隧道內(nèi)風(fēng)壓
D.隧道風(fēng)速
1.[答案] ABCD
[解析]在用橋梁應(yīng)按承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)兩類極限狀態(tài)進(jìn)行檢測評定,其中前者需檢算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的截面強(qiáng)度和穩(wěn)定性,后者需檢算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度和抗裂性。
2. [答案] ABD
[解析]承載能力檢算系數(shù)Z體現(xiàn)了橋梁的總體技術(shù)狀況對承載力的直接影響,與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)自振頻率三項指標(biāo)有關(guān),權(quán)重分別為0.4、0.3、0.3。
3.[答案] BCD
[解析]經(jīng)檢算荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值為1.0~1.2的橋梁,應(yīng)通過荷載試驗確定檢算系數(shù)Z2(根據(jù)撓度,應(yīng)力校驗系數(shù)的大者查表),代替Z重新檢算,重新檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于1.05,判定承載能力滿足要求,否則不滿足。比值小于1.0直接判定滿足,比值大于1.2直接判定不滿足。
4.[答案] BCD
[解析]按照修建方式,公路隧道可分為明挖隧道、暗挖隧道和沉管法隧道;按照開挖掘進(jìn)方式可分為鉆爆法隧道、掘進(jìn)機(jī)法隧道、盾構(gòu)法隧道和破碎機(jī)法隧道。
5. [答案] ABCD
[解析]依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017) ,混凝土襯砌實測項目包括混凝土強(qiáng)度、襯砌厚度、墻面平整度和襯砌背部密實狀況,其中混凝土強(qiáng)度和襯砌背部密實狀況為關(guān)鍵項目。
6. [答案] ACE
7.[答案] ACD
[解析]根據(jù)各種超前地質(zhì)預(yù)報的方法原理,選項A、C、D可用于隧道地下水發(fā)育情況的探測預(yù)報,而地震波反射法主要用于預(yù)報地層界線、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)體范圍等。
8.[答案] ABC
[解析]超前錨桿實測項目為長度、孔位、鉆孔深度、孔徑。
9.[答案] ACD
[解析]施工隧道環(huán)境檢測內(nèi)容主要包括:粉塵濃度、一氧化碳濃度、硫化氫濃度、氨氣濃度、洞內(nèi)溫度、瓦斯?jié)舛群秃溯椛洹6趸紳舛炔粚儆谑┕に淼拉h(huán)境檢測內(nèi)容。
10. [答案] ACD
[解析]運(yùn)營隧道通風(fēng)檢測的主要內(nèi)容包括一氧化碳檢測、煙霧濃度檢測、隧道內(nèi)風(fēng)壓檢測和隧道風(fēng)速檢測。粉塵濃度檢測是施工隧道環(huán)境檢測的內(nèi)容之一,不是運(yùn)營隧道通風(fēng)檢測的指標(biāo)。
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