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2021公路檢測工程師考試《橋梁隧道工程》模擬題:第四套_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年11月20日]  【

  三、多項選擇題

  1.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第- -冊土建 工程》(JTG F80/1- -2017) 是公路橋梁工程質(zhì)量等級評定的標(biāo)準(zhǔn)尺度,作為開展以下(  )等工作的依據(jù)。

  A.質(zhì)監(jiān)部門質(zhì)量檢查監(jiān)督

  B.監(jiān)理工程師質(zhì)量檢查認(rèn)定

  C.施工單位質(zhì)量自檢

  D.橋梁定期檢查

  2.關(guān)于配制泵送混凝土的粗集料最大粒徑的表述,正確的包括()。

  A.對于碎石不宜超過輸送管徑的1/3

  B.對于碎石不宜超過輸送管徑的1/2. 5

  C.對于卵石不宜超過輸送管徑的1/3

  D.對于卵石不宜超過輸送管徑的1/2. 5

  3.隧道用高分子防水卷材通過拉伸試驗可獲得的指標(biāo)包括()。

  A.拉伸強(qiáng)度

  B.斷裂伸長率

  C.橫向尺寸變化率

  D.縱向尺寸變化率

  4.非金屬超聲檢測儀可用于檢測混凝土的(  )。

  A.勻質(zhì)性

  B.鋼筋保護(hù)層厚度

  C.裂縫深度

  D.碳化深度

  E.內(nèi)部空洞

  5.在對金屬材料進(jìn)行超聲探傷時,以下哪些材料可用作耦合劑()。

  A.水

  B.化學(xué)漿糊

  C.甘油

  D.機(jī)油

  6.關(guān)于淺層平板荷載試驗,表述正確的包括( ) 。

  A.承壓板可選擇面積為2500em2或5000cm2的方板

  B.最大荷載不小于設(shè)計要求2倍或接近土層極限荷載

  C.每級加載后,連續(xù)1h內(nèi)每小時沉降量小于0.1mm,方可進(jìn)行下- -級加載

  D.每級加載后,連續(xù)2h內(nèi)每小時沉降量小于0.1mm,方可進(jìn)行下一級加載

  7.鉆孔灌注樁樁身完整性的檢測方法包括(  )。

  A.低應(yīng)變反射波法

  B.回彈法

  C.聲波透射法

  D.單樁豎向靜載試驗

  8.《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H11- -2004)將 橋梁的檢查分為( )。

  A.經(jīng)常性檢查

  B.一般性檢查

  C.定期檢查

  D.特殊檢查

  9.在用橋梁實際承載能力可通過( ) 方法進(jìn)行評定。

  A.橋梁定期檢查

  B.荷載試驗

  C.檢測基礎(chǔ)上的檢算評定

  D.按《橋規(guī)》進(jìn)行的檢算評定

  10.電阻應(yīng)變儀是一種專用應(yīng)變測量放大器,對其功能描述正確的包括( )。

  A.為測量電橋提供電源

  B.裝有幾個電橋補(bǔ)充電阻,以適用半橋測量

  C.能把微弱的電信號放大

  D.把放大后的信號變換顯示或送給后續(xù)設(shè)備采集

  1.[答案] ABC

  [解析]該標(biāo)準(zhǔn)適用范圍除了題述中的A、B、C項外,還有橋梁工程交竣工驗收質(zhì)量評.定,適用橋梁工程施工期間直至交竣工驗收全過程的質(zhì)量管理。定期檢查屬于橋梁運營期間的檢測評估工作。

  2.[答案] AD

  [解析] 粗集料最大粒徑宜按混凝土結(jié) 構(gòu)情況及施工方法選取,泵送混凝土的粗集料最大粒徑對于碎石不宜超過輸送管徑的1/3;對于卵石不宜超過輸送管徑的1/2.5。

  3.[答案] AB

  [解析]橫向和縱向尺寸變化率是通過此類卷材的熱處理尺寸變化率試驗獲得。

  4.[答案] ACE

  5.[答案] ABCD

  [解析]金屬超聲探傷的耦合劑應(yīng)選用適當(dāng)?shù)囊后w或糊狀物,具有良好的透聲性和流動性,不對檢測對象和人員有損傷,且易清理。常用耦合劑有水、水玻璃、化學(xué)漿糊、甘油、機(jī)油等。

  6.[答案] ABD

  7.[答案] AC

  [解析]靜壓試驗用于承載力評定,無法得到樁身完整性的評價信息。

  8.[答案] ACD

  [解析]《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG H11- 2004)將橋梁的檢查分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查,其中特殊檢查又分為專門檢查和應(yīng)急檢查。

  9.[答案] BC

  [解析]技術(shù)狀況檢查基礎(chǔ)上確定分項檢算系數(shù)來修正荷載效應(yīng)和抗力效應(yīng)后進(jìn)行承.載力評定,適用在用橋梁;荷載試驗適用于在用和新建橋梁的承載力評定。按橋規(guī)進(jìn)行的檢算是針對設(shè)計理想狀態(tài)的純理論計算,不考慮橋梁缺損、質(zhì)量衰退等客觀.因素;橋梁定期檢查屬于一般評定,用于橋梁的技術(shù)狀況等級評定,無法評價橋梁的實際承載力。

  10.[答案] ABCD

  [解析]電阻應(yīng)變儀在橋梁荷載試驗中應(yīng)用十分廣泛,應(yīng)熟知其基本功能:

  (1)儀器的測量電橋(惠斯通電橋)須有工作電源才能將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出;

  (2)實橋應(yīng)變電測多采用半橋組橋方式,還需兩個阻值恒定的機(jī)內(nèi)電阻才能構(gòu)成完整的電橋;

  (3)信號轉(zhuǎn)換、放大、采集等是一般測試儀器的必備功能。

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