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2021公路檢測(cè)工程師考試《橋梁隧道工程》模擬題:第一套_第3頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2020年11月19日]  【

  三、多項(xiàng)選擇題

  1.以下( )可劃分為一個(gè)單位工程。

  A.小橋、人行天橋

  B.特大斜拉橋

  C.10 x 50m簡(jiǎn)支梁橋

  D.中橋或互通式立交

  2.下列需要進(jìn)行彎曲試驗(yàn)的鋼筋有(  )。

  A.熱軋帶肋鋼筋

  B.熱軋光圓鋼筋

  C.預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線

  D.預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒

  3.盆式支座豎向承載能力試驗(yàn),合格標(biāo)準(zhǔn)包括( )。

  A.豎向設(shè)計(jì)荷載作用下,壓縮變形不大于支座總高度的1%

  B.豎向設(shè)計(jì)荷載作用下,壓縮變形不大于支座總高度的2%

  C.豎向設(shè)計(jì)荷載作用下,盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0. 5%

  D.卸載后,支座殘余變形小于設(shè)計(jì)荷載下相應(yīng)變形的5%

  4.隧道用土工布刺破強(qiáng)度試驗(yàn)的儀器設(shè)備應(yīng)包含( ) 等裝置和部件。

  A.試驗(yàn)機(jī)

  B.環(huán)形夾具

  C.頂破夾具.

  D.平頭頂桿

  5.與超聲法相比,超聲回彈綜合法具有以下優(yōu)點(diǎn)( )。

  A.適用范圍寬

  B.受混凝土齡期和含水率的影響較小

  C.簡(jiǎn)便快捷

  D.能夠較全 面地反映混凝土質(zhì)量,測(cè)試精度高

  6.鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度,以下( ) 等因素會(huì)影響測(cè)試結(jié)果。

  A.混凝土含鐵磁性物質(zhì)

  B.鋼筋品種

  C.混凝土含水量

  D.鋼筋間距

  7.以下對(duì)鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層附著力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法的敘述,正確的包括()。

  A.可用方法包括劃格法、劃叉法及條分法

  B.劃格法適用于厚度不超過(guò)250μm的涂層

  C.劃叉法不受涂層厚度的限制

  D.對(duì)于硬涂層,應(yīng)采用劃叉法

  8.淺層平板荷載試驗(yàn),土層處于壓密階段的相關(guān)描述,正確的有()。

  A.土中各點(diǎn)的剪應(yīng)力均小于土的抗剪強(qiáng)度

  B.土中各點(diǎn)的剪應(yīng)力均大于土的抗剪強(qiáng)度

  C.土體壓力與變形呈線性關(guān)系

  D.土體壓力與變形不呈線性關(guān)系

  E.土體處于彈性平衡狀態(tài)

  9.在用橋梁有下列( )情況之- -時(shí) ,應(yīng)進(jìn)行特殊檢查。

  A.擬通過(guò)加固手段提高荷載等級(jí)的橋梁

  B.定期檢查難以判明損壞原因及程度的橋梁

  C.日交通流量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)車輛的橋梁

  D.技術(shù)狀況等級(jí)為45類的橋梁

  10.橋梁技術(shù)狀況評(píng)定中,某部件的得分與(  )等有關(guān)。

  A.所屬構(gòu)件中的最低得分

  B.所屬構(gòu)件得分平均值

  C.相似部件的得分

  D.所屬構(gòu)件的數(shù)量

  1.[答案] CD

  [解析]小橋及符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道、人行天橋、渡槽,以及涵洞、通道被劃歸為路基工程中,作為路基工程的分部工程;特大斜拉橋、懸索橋建設(shè)工程,應(yīng)將單座橋梁劃分為多個(gè)單位工程。

  2. [答案] ABD

  [解析]預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線無(wú)需進(jìn)行彎曲試驗(yàn),C選項(xiàng)錯(cuò)誤。

  3.[答案] BD

  [解析]盆式支座堅(jiān)向承載能力試驗(yàn),合格標(biāo)準(zhǔn)包括:

  (1)在堅(jiān)向設(shè)計(jì)承載力作用下,支座壓縮變形不大于支座總高度的2% ;

  (2)在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下,盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0. 05% ;

  (3)實(shí)測(cè)荷載-豎向變形/環(huán)徑向變形呈線性,且殘余變形小于設(shè)計(jì)荷載下相應(yīng)變形的5%;

  (4)試驗(yàn)合格支座,試驗(yàn)后可繼續(xù)使用;加載過(guò)程中如支座損壞,則該支座為不合格。

  4. [答案] ABD

  [解析]土工布刺破強(qiáng)度試驗(yàn)儀器設(shè)備主要包含試驗(yàn)機(jī)、環(huán)形夾具、平頭頂桿等裝置;頂破夾具用于土工布頂破強(qiáng)力試驗(yàn)。

  5.[答案] ABD

  6.[答案] ABD

  [解析]鋼筋探測(cè)儀基于電磁感應(yīng)原理制成,不適用含鐵磁性物質(zhì)的混凝土檢測(cè),同時(shí)還要避免外加磁場(chǎng)的影響;鋼筋品種對(duì)測(cè)試結(jié)果有一定影響,主要是高強(qiáng)鋼筋,應(yīng)加以修正;另外多層布筋、鋼筋間距過(guò)小也會(huì)影響測(cè)量結(jié)果。

  7.[答案] BCD

  [解析]鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層附著力的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)一般采用劃格法或劃叉法。如現(xiàn)場(chǎng)條件較好,可使用拉開法測(cè)試。劃格法適用厚度不超過(guò)250μm涂層;劃叉法不受涂層厚度限制,適用硬涂層。

  8.[答案] ACE

  [解析]地基土在荷載的作用下達(dá)到破壞的過(guò)程分三個(gè)階段,即壓密階段、剪切階段和.破壞階段。壓密階段,土中各點(diǎn)的剪應(yīng)力均小于土的抗剪強(qiáng)度,土體壓力與變形呈線性關(guān)系,土體處于彈性平衡狀態(tài)。另外兩個(gè)階段的特點(diǎn)詳見(jiàn)教材。

  9.[答案] ABD

  [解析]根據(jù)規(guī)范,技術(shù)狀況為4、5類的橋梁,擬通過(guò)加固手段提高荷載等級(jí)的橋梁,定期檢查難以判明損壞原因及程度的橋梁,應(yīng)進(jìn)行特殊檢查。C選項(xiàng)錯(cuò)誤。特殊檢查包括專門檢查和應(yīng)急檢查,專門檢查的適用四種情形,除本題中A、B、D選項(xiàng)所述外,還包括“條件許可時(shí),特殊重要橋梁可作周期性荷載試驗(yàn)”。橋梁受自然災(zāi)害、漂流物或船舶撞擊、超重車輛通過(guò)或其他影響造成損害時(shí),應(yīng)作應(yīng)急檢查。

  10.[答案] ABD

責(zé)編:yangliu1997

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