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2020公路檢測(cè)工程師《橋梁隧道工程》鞏固題:第五套_第2頁(yè)

來源:考試網(wǎng)  [2020年11月10日]  【

  二、判斷題

  1.分部工程中,分項(xiàng)工程根據(jù)路段長(zhǎng)度結(jié)構(gòu)部位及施工特點(diǎn)等進(jìn)行劃分。()

  2.預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)力松弛試驗(yàn)的環(huán)境溫度應(yīng)保持在23C +5C內(nèi)。()

  3.混凝土原材料砂的細(xì)度模數(shù)為3.0,則該砂為中砂。()

  4.土工布撕裂強(qiáng)度是反映土工織物抵抗垂直織物平面的法向壓力的能力。()

  5.超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度,超聲測(cè)試宜優(yōu)先選用對(duì)測(cè)或角測(cè),當(dāng)不具備條件時(shí),也可采用單面平測(cè)法。()

  6.在自然干燥狀態(tài)的構(gòu)件.上鉆取芯樣,采用鉆芯法檢測(cè)混凝土的抗壓強(qiáng)度,芯樣試件應(yīng)在20C士59的清水中浸泡40~48h。()

  7.超聲法不適用于深度超過500mm的裂縫深度檢測(cè)。()

  8.規(guī)范對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)主體外表面涂層干膜厚度的要求是:允許有10%的讀數(shù)低于規(guī)定值,但每一單獨(dú)測(cè)量值不得低于規(guī)定值的90%。()

  9.重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)落錘的落距為76cm。()

  10.鉆孔灌注樁樁身完整性檢測(cè)方法有低應(yīng)變反射波法、聲波透射法和鉆探取芯法,其中鉆芯法在樁基工程質(zhì)量普查中應(yīng)用最廣。()

  1.[答案] x

  [解析]在一個(gè)分部工程中,分項(xiàng)工程應(yīng)根據(jù)施工工序、工藝或材料等進(jìn)行劃分,分部工程則是按路段長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)部位及施工特點(diǎn)等進(jìn)行劃分。

  2.[答案] x

  [解析]預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)力松弛試驗(yàn)的環(huán)境溫度應(yīng)保持在20C +2C內(nèi)。

  3.[答案] V

  [解析]混凝土原材料砂按細(xì)度模數(shù)分類方法為:細(xì)砂細(xì)度模數(shù)為1.6~2.2,中砂細(xì)度模數(shù)為2.3~3.0,粗砂細(xì)度模數(shù)為3.1 ~3.7。

  4.[答案] x

  [解析]頂破強(qiáng)度是反映土工織物抵抗垂直織物平面的法向壓力的能力。撕裂強(qiáng)度是試樣在撕裂過程中抵抗擴(kuò)大破損裂口的最大拉力。

  5.[答案] V

  6.[答案] x

  [解析]芯樣試件宜在與被檢結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土濕度基本一致的條件下進(jìn)行抗壓試驗(yàn),如結(jié)構(gòu)工作條件比較干燥,試件應(yīng)以干燥狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn),受壓前應(yīng)在室內(nèi)自然干燥3d;如結(jié)構(gòu)工作條件比較潮濕,試件應(yīng)以潮濕狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn),受壓前應(yīng)在20C +5C的清水中浸泡40 ~ 48h。

  7.[答案] V

  [解析]當(dāng)結(jié)構(gòu)物的裂縫部位具有兩個(gè)相互平行的測(cè)試表面時(shí),可采用對(duì)測(cè)法檢測(cè)裂縫深度。不具備此條件時(shí),可采用單面平測(cè)法或鉆孔法檢測(cè)裂縫深度。其中單面平測(cè)法適用于檢測(cè)深度不超過500mm的裂縫(稱為淺裂縫);而對(duì)于深度超過500mm的深裂縫,如采用平測(cè)法超聲波繞射距離過長(zhǎng),脈沖信號(hào)衰減劇烈,難以得到準(zhǔn)確結(jié)果,此時(shí)應(yīng)采用鉆孔法檢測(cè)。

  8.[答案] V

  [解析] 鋼結(jié)構(gòu)主體外表面涂層干膜厚度采用“90- 10”規(guī)則判定,即允許有10%的讀數(shù)低于規(guī)定值,但每一單獨(dú)測(cè)量值不得低于規(guī)定值的90%;鋼結(jié)構(gòu)其他表面涂層干膜厚度應(yīng)采用“85-15”規(guī)則判定。

  9.[答案] V

  [解析]輕型、重型、超重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)落錘的落距分別為50em、76em和100cm。

  10.[答案] x

  [解析]鉆芯法使用的設(shè)備笨重、操作復(fù)雜、成本高、屬有損檢測(cè),不適合大批量檢測(cè),但結(jié)果直觀可靠,一般適用經(jīng)反射波法或聲波透射法檢測(cè)后,對(duì)樁身缺陷仍存有疑慮時(shí),可采用鉆芯法進(jìn)行驗(yàn)證,不是樁基工程質(zhì)量普查的常用方法,僅用于抽樣檢查。

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責(zé)編:yangliu1997

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