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2020公路檢測(cè)工程師《橋梁隧道工程》鞏固題:第二套_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年11月9日]  【

  三、多選題

  1.橋梁荷載試驗(yàn)適用以下(  )情形的橋梁。

  A.橋梁技術(shù)狀況為3.4類

  B.需要提高橋梁荷載等級(jí)

  C.需要通行特殊重型車輛

  D.遭受重大自然災(zāi)害和意外事故

  2.采用頻域法測(cè)定橋梁振型,振型通過實(shí)測(cè)得到的()信息進(jìn)行識(shí)別。

  A.時(shí)間

  B.應(yīng)變

  C.振幅

  D.相位

  3.《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21- -2011)規(guī)定,在用橋梁有下列( )情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。

  A.使用10年以上的橋梁

  B.遭受重大自然災(zāi)害或意外事件的橋梁

  C.擬提高荷載等級(jí)的橋梁

  D.需通行特殊重型車輛的橋梁

  4.影響隧道圍巖穩(wěn)定的因素包括( ) 等。

  A.圍巖的完整性

  B.圍巖的性質(zhì)

  C.地下水的影響

  D.開挖方式、支護(hù)結(jié)構(gòu)等施工因素

  5.隧道混凝土襯砌質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí),實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括()。

  A.混凝土強(qiáng)度

  B.襯砌厚度

  C.襯砌背部密實(shí)情況

  D.滲漏水情況

  6.隧道周邊收斂和拱頂下沉監(jiān)控?cái)嗝娴奈恢脩?yīng)相同,斷面埋設(shè)和數(shù)據(jù)測(cè)讀應(yīng)滿足( ) 等要求。

  A.每5~50m設(shè)--個(gè)斷面

  B.檢測(cè)斷面距離開挖面不超過5m

  C.開挖后24h內(nèi)埋設(shè)測(cè)點(diǎn)

  D.埋設(shè)后1 ~15d內(nèi),每天觀測(cè)1~2次

  E.周邊收斂每次測(cè)讀2次數(shù)據(jù)

  7.關(guān)于對(duì)隧道內(nèi)防水層鋪設(shè)的基面要求,下列表述正確的有( )。

  A.噴射混凝土基面應(yīng)平整

  B.防水層施工時(shí),基面不得有明水

  C.隧道斷面變化或轉(zhuǎn)彎處的陰角應(yīng)抹成半徑大于3em的圓弧

  D.基面不得有鋼筋、凸出的構(gòu)件等尖銳突出物

  8.根據(jù)巖層及地質(zhì)條件的差異,選擇不同的輔助工程進(jìn)行涌水處置,井點(diǎn)降水適用于( )

  A.均質(zhì)砂土

  B.亞黏土地段

  C.淺埋地段

  D.地下水豐富且排水時(shí)夾帶泥沙引起開挖面失穩(wěn)

  9.根據(jù)度量空氣靜壓大小所選擇的基準(zhǔn)不同,檢測(cè)時(shí)將隧道內(nèi)的空氣壓力分為( )。

  A.靜壓強(qiáng)

  B.空氣動(dòng)壓

  C.全壓

  D.絕對(duì)壓力

  E.相對(duì)壓力

  10.隧道經(jīng)常性檢查的結(jié)論主要以判斷為主,對(duì)各個(gè)檢查項(xiàng)目的判定結(jié)果分為()等幾種。

  A.情況正常

  B.完好

  C.一般異常

  D.嚴(yán)重異常

  1.[答案] BCD

  [解析]橋梁技術(shù)狀況為4、5類的可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載力評(píng)定,此外規(guī)范還規(guī)定“通過其他方法難以準(zhǔn)確確定橋梁承載力的"也可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行評(píng)定。橋梁荷載試驗(yàn)屬于橋梁特殊檢查中專門檢查的一種方法。

  2.[答案] CD

  [解析]振型是指對(duì)應(yīng)某階模態(tài)頻率的結(jié)構(gòu)振動(dòng)形態(tài),描述結(jié)構(gòu)空間位置的振幅比例和相位關(guān)系,系統(tǒng)有n個(gè)自由度,就有n個(gè)振型。要識(shí)別振型,須進(jìn)行幅值歸一計(jì)算和相位分析。振型的具體測(cè)定和分析方法請(qǐng)參見教材。

  3.[答案] BCD

  [解析]《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21- -2011)規(guī)定,對(duì)于以下情形的橋梁,應(yīng)進(jìn)行承載能力評(píng)定。

  (1)技術(shù)狀況為4.5類的橋梁。

  (2)擬通過加固手段提高荷載等級(jí)的橋梁。

  (3)需通行特殊重型車輛的橋梁(注:考試用書中此條有誤)。

  (4)遭受自然災(zāi)害、意外事件的橋梁。

  4.[答案] ABCD

  5.[答案] ABC

  [解析]隧道襯砌質(zhì)量評(píng)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目除A、B、C選項(xiàng)外,還有墻面平整度,但不包括滲漏水項(xiàng)目。

  6. [答案] ACD

  [解析]選項(xiàng)B、E錯(cuò)誤,檢測(cè)斷面距離開挖面不超過2m,周邊收斂每次測(cè)讀3次數(shù)據(jù)。

  7.[答案] ABD

  [解析]防水層鋪設(shè)基面在隧道斷面變化或轉(zhuǎn)彎處的陰角應(yīng)抹成R≥Sem的圓弧。

  8.[答案] ABC

  [解析]井點(diǎn)降水適用于均質(zhì)砂土、 亞黏土地段、淺埋地段;地下水豐富且排水時(shí)夾帶泥沙引起開挖面失穩(wěn)應(yīng)采用超前圍巖預(yù)注漿堵水。

  9.[答案] DE

  [解析]靜壓強(qiáng):即隧道內(nèi)大氣壓強(qiáng),靜壓的大小與隧道的海拔高度相關(guān)。空氣動(dòng)壓:運(yùn)動(dòng)的物體受到阻礙時(shí),就有壓力作用在障礙物的表面上,壓力的大小取決于物體動(dòng)能的大小,當(dāng)風(fēng)流受到阻礙時(shí),同樣有壓力作用在障礙物上,這個(gè)壓力稱為風(fēng)流動(dòng)壓。全壓:風(fēng)流的全壓即靜壓與動(dòng)壓的代數(shù)和。空氣壓力分為絕對(duì)壓力和相對(duì)壓力。絕對(duì)壓力是以真空狀態(tài)絕對(duì)零壓為比較基準(zhǔn)的靜壓,恒為正值;相對(duì)壓力是以當(dāng)?shù)卮髿鈮簽楸容^基準(zhǔn)的靜壓,即絕對(duì)靜壓與大氣壓力之差。

  10. [答案] ACD

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責(zé)編:yangliu1997

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