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2020年公路檢測工程師《橋梁隧道工程》精選題(13)_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年8月10日]  【

  二、判斷題

  1.鋼結(jié)構(gòu)焊縫表面及探傷表面經(jīng)外觀檢查合格后,方可進(jìn)行探傷。()

  2.低應(yīng)變反射波法檢測系統(tǒng)主要由基樁動測儀、傳感器和激振設(shè)備組成。()

  3.采用反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時,若樁底存在沉渣,則樁底反射波與人射波同相位,其幅值大小與沉渣的厚度呈正相關(guān)。()

  4.采用鉆芯法檢測混凝土灌注樁樁身混凝土強(qiáng)度時,鉆孔垂直度偏差不得大于1.5%。()

  5.進(jìn)行基樁水平靜推試驗(yàn)時,對于承受反復(fù)水平荷載的基樁,加載方式應(yīng)采用單向多循環(huán)加卸載方法。()

  6.公路橋梁的特殊檢查可由橋梁管理部門自行完成。()

  7.用千分表引伸計檢測結(jié)構(gòu)應(yīng)變,測試分辨力和精度與千分表的安裝標(biāo)距有關(guān)。()

  8.橋梁靜載試驗(yàn)采用電阻應(yīng)變片檢測結(jié)構(gòu)應(yīng)變,貼片完畢后應(yīng)馬上涂上防護(hù)層,以防止應(yīng)變片受潮和被意外損傷。()

  9.橋梁靜載試驗(yàn)的加載分級一般分為2~5 級。()

  10.磁電式速度傳感器是橋梁動載試驗(yàn)中常用的振動檢測設(shè)備。()

責(zé)編:yangliu1997

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