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2020年公路檢測工程師《水運結構與地基》日常練習題(16)_第2頁

來源:考試網  [2020年8月6日]  【

  二、多選題

  1.試驗樁在沉樁后到進行加載的間歇時間(ABC)

  A.對粘性土不應少于 14d

  B.對砂土不應少于 3d

  C.水沖沉樁不應少于 28d

  D.對粘性土不應少于 20d

  2、軸向抗壓靜載試驗時試驗設備應符合各項要求,下列要求正確的是(A.B.D)

  A.加載能力應取預計最大試驗荷載的 1.3~1.5 倍.

  B.錨樁及張錨體系必須具有足夠的抗拔能力和安全儲備。

  C.沉降觀測系統(tǒng)精度應達到 0.1mm。

  D.便于安全安裝和拆卸。

  3、軸向抗壓靜載試驗時試驗設備應符合各項要求耬下列要求正確的是(ABD)

  A.加載能力應取預計最大試驗荷載的 1.3~1.5 倍。

  B.錨樁及張錨體系必須具有足夠的抗拔能力풌安全儲備。

  C.沉降觀測系統(tǒng)精度應達到 0.1mm。

  D 耮便于安全安裝和拆卸。

  4、電液伺服加載系統(tǒng)由(ACE)組成。

  A.液壓源

  B.反饋系統(tǒng)

  C.執(zhí)行系統(tǒng)

  D.電源

  E、控制系統(tǒng)

  5、軸向抗壓靜載荷試驗儀器設備由(BDE)組成。

  (A)排水系統(tǒng); (B)加載系統(tǒng); (C)錘擊設備; (D)反力系統(tǒng); (E)觀測系統(tǒng)

  6、軸向抗壓靜載荷試驗可采用:(ACDE)

  A 快速維持荷載法;

  (B)循環(huán)加載法;

  (C)單循環(huán)水平維持荷載法;

  (D)自平衡加載法;

  (E)慢速維持荷載法;

  7、樁基軸向抗壓靜載荷試驗符合下列條件時可終止加載:(CDE)

  A 樁頂總沉降量超過 20 ㎜;

  B 采用慢速法時,在某級荷載下 12h 未達到穩(wěn)定;

  C Q-S 曲線出現陡降段;

  D 加載已達到試樁設備承載能力;

  E 加載過程中發(fā)現樁頂位移過大,危及試驗安全;

  8、下列哪些不屬于軸向抗壓靜載荷試驗儀器設備?(CD)

  (A)反力系統(tǒng); (B)加載系統(tǒng); (C)錘擊設備; (D)排水系統(tǒng); (E)觀測系統(tǒng):

  9.當豎向荷載作用于樁頂時,下列說法正確的是:(A、C)

  A.樁側摩阻力先于樁端阻力發(fā)揮

  B.樁端阻力先于樁側摩阻力發(fā)揮

  C.樁側摩阻力從上往下逐漸發(fā)揮

  D.樁端阻力極限值比樁側摩阻力極限值先表現出來

  10、單樁抗壓靜載試驗設備安裝應符合下列規(guī)定(ABCD)。

  A、反力系統(tǒng)安裝前,應按試驗要求對樁頭進行處理

  B、反力系統(tǒng)應以試驗樁為中心對稱布置,荷載重心應與試驗樁軸線相吻合

  C、當采用 2 臺以上千斤頂時,其合力應通過試驗樁的縱軸線

  D、千斤頂與試驗樁、反力梁間應設置鋼墊塊

  E、錨樁上拔量可采用位移計或百分表進行監(jiān)測

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責編:yangliu1997

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