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2020年公路檢測工程師《水運結(jié)構(gòu)與地基》日常練習(xí)題(16)

來源:考試網(wǎng)  [2020年8月6日]  【

  一、單選題

  1 從成樁到開始靜載試驗的間歇時間:在樁身強度達到設(shè)計要求的前提下,對于砂類土、粘性土、淤泥或淤泥質(zhì)土,依次不應(yīng)少于天(A)

  A.3、14、25

  B.3、7、14

  C.7、14、28

  D.3、14、28

  2、軸向抗壓靜載試驗中,采用的壓力表應(yīng)選用幾的精密壓力表(A)

  A.0.1-0.15

  B.0.15-0.3

  C.0.35-0.5

  D.0.5-0.7

  3、檢驗工程樁軸向抗壓承載力的試驗,最大加載量應(yīng)達到:(B)

  (A)加載至破壞

  (B)設(shè)計要求

  (C)極限承載力

  (D)最大位移

  4、軸向抗壓靜載荷試驗宜采用:(A)

  (A)錨樁法

  (B)反射波法

  (C)單向循環(huán)水平維持荷載法

  (D)錘擊貫入法

  5、軸向抗壓靜載荷試驗樁沉樁后至加載的間歇時間,粘性土不應(yīng)少于:(B)

  (A)3d

  (B)14d

  (C)25d

  (D)28d

  6、進行軸向抗壓靜載荷試驗期間,距離試驗樁(C)范圍內(nèi)不得進行打樁作業(yè)。

  (A)20m

  (B)30m

  (C)50m

  (D)100m

  7 根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定單樁豎向抗壓極限承載力,對于陡降型 Q-S 曲線,取其發(fā)生明顯陡降的 C 對應(yīng)的荷載值。

  A 起始點前一級

  B、起始點后一級

  C、起始點

  8 根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定單樁豎向抗壓極限承載力,取 S-㏒ t 曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的 A 對應(yīng)的荷載值。

  A 前一級

  B.后一級

  C.本級

  9 對于緩變形 Q-S 曲線可根據(jù)沉降量確定單樁抗壓極限承載力,宜取 B 對應(yīng)的荷載值。

  A.S=60mm

  B、S=40mm

  C、S=0.05D(D 為樁徑)

  10“建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范”(JGJ106-2003)強制條文規(guī)定:單位工程同一條件下的單樁豎向抗壓極限承載力特征值應(yīng)按單樁豎向抗壓 C 的一半取值。

  A 承載力

  B、極限承載力

  C、極限承載力統(tǒng)計值

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責(zé)編:yangliu1997

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