一、單項選擇題

　　1.原交通部《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費暫行技術要求》施行日期為( ) 。

　　A.2000年5月1日

　　B.2000年10月1日

　　C.2001年5月1日

　　D.2002年10月1日

　　2.公路收費車道控制機的國家標準是(　)。

　　A. GB/T 24968- 2010

　　B. GB/T 24969- 2010

　　C. GB/T 24974- 2010

　　D. GB/T 24973- 2010

　　3.公路收費站用電動欄桿的國家標準是( )

　　A. GB/T 24968- -2010

　　B. CB/T 24969- -2010

　　C. GB/T 24973- 2010

　　D. GB/T 24974- -2010

　　4.構(gòu)成高速公路收費系統(tǒng)的基本系統(tǒng)是(　)。

　　A.省收費結(jié)算中心計算機系統(tǒng)

　　B.收費站計算機系統(tǒng)

　　C.收費站電視系統(tǒng)

　　D.收費站業(yè)務電話系統(tǒng)

　　5.從收費效率和車輛繳費延誤的角度考慮，最合適的收費制式是()。

　　A.均一式

　　B.開放式

　　C.封閉式

　　D.半封閉

　　6.我國現(xiàn)行的停車收費系統(tǒng)分為(　)。

　　A.2級

　　B.3級

　　C.4級

　　D.5級

　　7.高速公路收費系統(tǒng)-般檢測流程是(　　)。

　　A.收費車道，收費站收費分中心

　　B.收費車道、收費分中心收費站

　　C.收費站收費分中心收費車道

　　D.收費站收費車道，收費分中心

　　8.路段收費分中心計算機系統(tǒng)的功能為(　　)。

　　A.收集各收費站上傳的收費信息,并將信息匯總后反饋給收費站

　　B.接受省收費結(jié)算中心轉(zhuǎn)發(fā)的各種命令(如時鐘、費率等) ,并下發(fā)給各收費站

　　C.減少高速公路收費的環(huán)節(jié)和維護保養(yǎng)費用

　　D.對監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行匯總整理、統(tǒng)計等

　　9.從收費作弊貪污的可能性出發(fā)，為防止收費員利用車型作弊貪污，此時應選擇收費制式　　)

　　A.均一式

　　B.開放式

　　C.封閉式

　　D.ETC

　　10.操作簡單，收費車道配備設備少，但易造成排隊交通擁擠的支付通行費方式

　　A.現(xiàn)金

　　B.預付款

　　C.后付款

　　D.銀行轉(zhuǎn)賬

　　11.開放式收費的最大優(yōu)點是(　　)

　　A.收費合理無漏收多收

　　B.收費過程與歷史信息無關，用戶繳費方便

　　C.收費管理簡單,用戶繳費相對方便

　　D.調(diào)節(jié)車流，改善交通擁擠狀況

　　12.收費系統(tǒng)的最小基本單位是( )。

　　A.收費車道

　　B.收費站

　　C.收費管理中心

　　D. 收費廣場

　　13.收費電動欄桿臂應貼敷的反光膜為(　　)

　　A.紅白相間

　　B.黃黑相間

　　C.藍白相間

　　D.紅黃相間

　　14.電動欄桿工作電源:單相交流頻率為50Hz土4% ,電壓為(　　)。

　　A.220V + 10%

　　B.110V+10%!

　　C.380V + 10%

　　D. UPS

　　15.在檢測過程中發(fā)現(xiàn)，自動欄桿線圈能檢測到車輛通過，但是欄桿沒有落下，可能存在的問題是(　　)。

　　A.自動欄桿控制電平過低

　　B.自動欄桿控制信號不能反饋

　　C.欄桿沒有加電

　　D.欄桿自動鎖定