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2020公路檢驗(yàn)工程師《交通工程》精選習(xí)題(十九)_第3頁(yè)

來源:考試網(wǎng)  [2020年6月18日]  【

  二、判斷題

  1.高速公路通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)網(wǎng)的業(yè)務(wù)主要包括電話聯(lián)絡(luò)監(jiān)控、收費(fèi)數(shù)據(jù)及圖像傳輸辦公自動(dòng)化等。

  2.我國(guó)高速公路通信系統(tǒng)大多采用專用數(shù)據(jù)通信網(wǎng)。

  3.硅芯塑料管道敷設(shè)完后應(yīng)利用氣吹法做管孔試通試驗(yàn)。

  4. ATM的傳輸中當(dāng)只有一個(gè)通道有信號(hào)時(shí),該通道占用全部時(shí)隙。

  5.量化脈沖調(diào)制是一個(gè)模擬信號(hào)變成數(shù)字信號(hào)的過程。

  6.數(shù)據(jù)電路就是數(shù)據(jù)鏈路。

  7.傳輸鏈路是網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的連接媒介及信號(hào)的傳輸通道。

  8.終端設(shè)備是通信網(wǎng)中的終點(diǎn)。

  9.時(shí)分多路復(fù)用多用于數(shù)字通信。

  10.頻分多路復(fù)用多用于模擬通信。

  11.音頻電路和低速數(shù)據(jù)電路用PCM話路特性儀。

  12.熱噪聲可引起某個(gè)碼元出錯(cuò)。

  13.沖擊噪聲可引起某個(gè)碼元出錯(cuò)。

  14. 差錯(cuò)控制方式基本H分為兩類,一-類稱為“ 反饋糾錯(cuò)”,另類稱為 前向糾錯(cuò)”。在這兩類基礎(chǔ)上又派生出一種稱為“混合糾錯(cuò)"。

  15.無線電廣播和電視廣播是單工傳送的例子。

  16.航空和航海無線電臺(tái)以及對(duì)講機(jī)等都是半雙工通信方式。

  17.移動(dòng)電話是全雙工通信方式。

  18.并行通信時(shí)數(shù)據(jù)的各個(gè)位同時(shí)傳送可以字或字節(jié)為單位同時(shí)并行進(jìn)行。

  19.申行通信時(shí)數(shù)據(jù)是-位一 位順序傳送的。

  20.基帶傳輸是按照數(shù)字信號(hào)原有的波形在信道上直接傳輸。

  21.頻帶傳輸是一種采用調(diào)制解調(diào)技術(shù)的傳輸形式。()

  22.通信網(wǎng)的基本構(gòu)成要素是終端設(shè)備傳輸鏈路、轉(zhuǎn)接交換設(shè)備及接人部分。()

  23.美國(guó)的DSL標(biāo)準(zhǔn)是將24個(gè)以PCM編碼的話音信號(hào)復(fù)接在一起,加上幀定位比特組成1544kbi/'s的二進(jìn)制碼流進(jìn)行傳輸?shù)募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)。()

  24.歐洲的E1標(biāo)準(zhǔn)是將30路以PCM編碼的話音信號(hào)復(fù)用在一起,加上幀定位碼組和用于傳送信令的通道,組成2048kbi/s碼流的幀結(jié)構(gòu)。

  25. PDH是將1544kb/s和2048kh/s兩個(gè)PCM系統(tǒng)兼容。

  26. SDH繼承和更新了PDH。

  27.目前,SDH應(yīng)用于實(shí)際工程的最高標(biāo)準(zhǔn)速率已達(dá)STM-256。

  28. SDH的幀結(jié)構(gòu)在光纖中成鏈狀結(jié)構(gòu)。

  29. SDH的幀結(jié)構(gòu)以字節(jié)為單位進(jìn)行傳輸。

  30. SDH的段開銷包括再生段開銷、管理段開銷和復(fù)用段開銷。

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