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2020公路檢測師《橋梁隧道工程》強化試題十二_第4頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年5月13日]  【

  四、綜合題(按所給問題的背景資料,正確分析并回答問題。每大題有 5 小題,每小題有四個備選項,請從中選出一個或一個以上正確答案,選項全部正確得分,出現(xiàn)漏選或錯誤選項均不得分。)

  高速公路隧道某隧道為雙洞單向 3 車道隧道,隧道長度 1 . 5km.地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為卪級,中間局部為巖體破碎區(qū)段,施工時錨桿成孔較為困難,圍巖級別為 v 級。設(shè)計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中,委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關(guān)的檢測工作,請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。

  (1)檢測單位抽檢了噴射混凝土集料質(zhì)量,其中對于細集料采用的粗砂,細度模數(shù)宜()。

  A.大于 1.5

  B.大于 2.5

  C .小于 1.5

  D.小于 2.5

  (2)抽檢錨桿抗拔力時,規(guī)定單根錨桿抗拔力不得低于設(shè)計值的()。

  A. 85%

  B. 75%

  C. 90%

  D.96%

  (3)隧道檢測錨桿砂漿注滿度時,實測脈沖波接收的重復(fù)多次反射信號振幅值很大,則初步判斷砂漿注滿度()。

  A.飽滿

  B.不飽滿

  C.基本飽滿,局部欠飽滿

  D.不確定

  (4)檢測時,噴射混凝土的速凝劑要求()

  A.初凝時間不大于 5m

  B.終凝時間不小于 10min

  C.應(yīng)考慮水泥品種和水灰比等因素

  D.選擇摻量時要通過混凝土試驗確定

  (5)請問自進式錨桿適用于()的圍巖條件。

  A.巖體破碎

  B.成孔困難

  C.局部不穩(wěn)定

  D.自穩(wěn)時間短

  (1)B  (2)C  (3)B  (4)ACD  (5) AB

責(zé)編:zj10160201

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