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2020公路檢測師《橋梁隧道工程》強(qiáng)化試題八

來源:考試網(wǎng)  [2020年5月12日]  【

  一、單項(xiàng)選擇題

  1.采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時,測試信號顯示有缺陷引起的二次反射波,樁底反射信號不明顯,則應(yīng)判定為 ( C )類樁。

  A.I

  B.Ⅱ

  C.Ⅲ

  D.Ⅳ

  2.下列不屬于確定基樁承載力的試驗(yàn)方法是 (C ).

  A.靜載荷試驗(yàn)

  B.抗拔試驗(yàn)

  C.聲波透射法

  D.水平靜推試驗(yàn)

  3.某橋梁設(shè)計(jì)荷載等級偏低,管理部門希望通過加固手段提高其承載能力,應(yīng)委托相關(guān)單位進(jìn)行(D)。

  A.常規(guī)定期檢查

  B.結(jié)構(gòu)定期檢查

  C.應(yīng)急檢查

  D.專門檢查

  4.橋梁次要部件的技術(shù)狀況評定標(biāo)度最高類別為 ( C )。

  A.2 類

  B. 3 類

  C. 4 類

  D. 5 類

  5.某橋梁設(shè)計(jì)時未考慮設(shè)置橋梁標(biāo)志,管理部門運(yùn)營期間也未設(shè)置標(biāo)志,進(jìn)行技術(shù)狀況評定時,標(biāo)志脫落、缺失評定指標(biāo)的標(biāo)度應(yīng)為(D )。

  A.不計(jì),權(quán)重分配給其他結(jié)構(gòu)

  B.1

  C.2

  D.3

  6.橋梁荷載試驗(yàn)的組織準(zhǔn)備階段分為前期準(zhǔn)備和 ( B )。

  A.后期準(zhǔn)備

  B.現(xiàn)場準(zhǔn)備

  C.加載準(zhǔn)備

  D.測試準(zhǔn)備

  7.利用連通管測試橋梁結(jié)構(gòu)撓度,以下表述錯誤的是 ( C )。

  A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強(qiáng)相同”的原理制成

  B.適用大跨徑橋梁靜撓度測量

  C.可用于大跨徑橋梁動撓度測量

  D.可進(jìn)行多點(diǎn)測量

  8.簡支梁橋跨中截面靜力加載試驗(yàn),試驗(yàn)計(jì)算時須取用 ( C )作為控制內(nèi)力進(jìn)行活載效應(yīng)計(jì)算,并使荷載效率滿足要求。

  A.剪力

  B.軸力

  C.彎矩

  D.壓力

  9.對某橋梁進(jìn)行承載能力檢測評定,作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為 1. 05,下列結(jié)論正確的是( A )。

  A.該橋承載能力不明確,應(yīng)通過荷載試驗(yàn)進(jìn)一步確認(rèn)

  B.該橋承載能力不滿足要求

  C.該橋承載能力滿足要求

  D.評定該橋技術(shù)狀況為五類橋

  10.某橋梁通過靜載試驗(yàn),裂縫、校驗(yàn)系數(shù)等指標(biāo)正常,但獲取檢算系數(shù) Z2后,代替 Z1,重新進(jìn)行橋梁承載能力檢算,荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為 1.04,下列表述正確的是 ( C )。

  A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為 1.0--1.2,該橋承載能力不明確

  B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于 1,該橋承載能力不滿足要求

  C.該橋承載能力滿足要求

  D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于 1,應(yīng)重新進(jìn)行荷載試驗(yàn)確定

責(zé)編:zj10160201

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