四、綜合題

　　1.某跨徑為 16m 的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗(yàn)，橋面凈寬為 2x1.0m(人行道)+7.5 m(車行道)= 9. 5m 。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)等工作。

　　(1) 靜載試驗(yàn)的加載工況應(yīng)包括 ( AB )。

　　A.跨中截面最大正彎矩加載

　　B.支點(diǎn)附近截面最大剪力加載

　　C.L/8 截面最大正彎矩加載

　　D.跨中截面最大負(fù)彎矩加載

　　(2)試驗(yàn)計(jì)算中，以下哪些考慮是正確的 (ABCD )。

　　A.以車道荷載作為加載控制

　　B.荷載效率取 0. 98 ~1.02

　　C.正式加載前，應(yīng)完成試驗(yàn)荷載下?lián)隙�、�?yīng)力理論值計(jì)算

　　D.設(shè)計(jì)控制內(nèi)力需計(jì)人人群荷載

　　(3) 靜載試驗(yàn)的測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括 (ABD )。

　　A.應(yīng)變

　　B.撓度

　　C.實(shí)際沖擊系數(shù)

　　D.裂縫

　　(4) 試驗(yàn)加載實(shí)施時(shí)，以下哪些做法是錯(cuò)誤的 (ACD )。

　　A.為便于試驗(yàn)組織，應(yīng)安排在天氣晴朗的時(shí)段進(jìn)行試驗(yàn)

　　B.可采用三軸車作為試驗(yàn)加載車輛

　　C.試驗(yàn)橋梁為小跨徑橋梁，無需進(jìn)行分級(jí)加載

　　D.試驗(yàn)荷載作用下，跨中附近出現(xiàn)新裂縫，最大寬度達(dá)到 0. 18mm，因此需終止加載試驗(yàn)

　　(5) 試驗(yàn)荷載作用下，跨中截面應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)為 0.60~0.75，撓度校驗(yàn)系數(shù)為 0.55~ 0. 72，最大實(shí)測(cè)豎向裂縫寬度為 0.21mm，實(shí)測(cè)相對(duì)殘余應(yīng)變和相對(duì)殘余撓度為 5.5%~ 13. 5%，基于上述檢測(cè)結(jié)果，對(duì)跨中截面結(jié)構(gòu)抗彎性能評(píng)價(jià)正確的有 (A )。

　　A.滿足要求

　　B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度不滿足要求

　　C.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度滿足要求，但試驗(yàn)荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，結(jié)構(gòu)抗裂性能不滿足要求

　　D.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度、抗裂性能均不滿足要求

　　2.受某高速公路建設(shè)指揮部委托，某省交通科學(xué)研究院股份有限公司對(duì)該高速公路第 3 合同的某隧道右洞二次襯砌厚度進(jìn)行了無損檢測(cè)，采用了目前最為常用的地質(zhì)雷達(dá)法。檢測(cè)前，應(yīng)選擇檢測(cè)儀器(注意天線選型)并對(duì)襯砌混凝土的介電常數(shù)和電磁波速做現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定等工作。一般的媒質(zhì)介電常數(shù)見下表。

　　(1) 由上表已知部分媒介的介電常數(shù)，試推測(cè)鋼筋的介電常數(shù)值為 ( C )。

　　A.0. 01 ~0.1

　　B.10～20

　　C. 無窮大

　　D.100～200

　　(2) 根據(jù)混凝土的介電常數(shù)，試計(jì)算電磁波在混凝土中的傳播速度最接近 ( C )。

　　A. 3×108m/s

　　B. 3×107m/s

　　C. 1×108 m/s

　　D. 1×106 m/s

　　(3) 若襯砌背部有空洞，試計(jì)算此時(shí)電磁波的反射系數(shù)最接近 ( A )。

　　A. 0.45

　　B. 0.1

　　C. 0.9

　　D. 0.7

　　(4) 地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)通過天線，在隧道襯砌表面向內(nèi)部發(fā)射頻率為數(shù)百兆赫的電磁波，當(dāng)電磁波遇到不同媒質(zhì)的界面時(shí)便會(huì)發(fā)生反射與透射，反射波返回襯砌表面，又被接收天線所接收(發(fā)射與接收為同一天線)，此時(shí)雷達(dá)主機(jī)記錄下電磁波從發(fā)射到接收的雙程旅行時(shí)間 t=10ns 。試求出初襯厚度 (B )。

　　A. 0.1m

　　B. 0.5m

　　C. 1.5m

　　D. 1m

　　(5)下列對(duì)隧道天線選型描述錯(cuò)誤的是 (D )。

　　A.高頻率天線分辨率較高，可用于初期支護(hù)、二次襯砌的檢測(cè)

　　B.高頻率天線可以精確測(cè)定結(jié)構(gòu)厚度、鋼筋和鋼拱架數(shù)量與間距

　　C.低頻率天線穿透深度較大，用于仰拱、超挖過大區(qū)段的初期支護(hù)等的檢測(cè)

　　D.低頻率天線可以精確測(cè)定結(jié)構(gòu)厚度、鋼筋和鋼拱架數(shù)量與間距