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2020公路檢測師《橋梁隧道工程》強(qiáng)化試題一_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年5月11日]  【

  三、多項選擇題

  1.石料的抗凍性是用來評估石料在飽和狀態(tài)下經(jīng)受規(guī)定次數(shù)的凍融循環(huán)后抵抗破壞的能力,分別用(BC )來表示。

  A.抗壓強(qiáng)度

  B.凍融系數(shù)

  C.質(zhì)量損失率

  D.吸水率

  2.鋼筋焊接接頭的質(zhì)量檢驗(yàn)包括外觀檢查和力學(xué)性能檢驗(yàn),其中力學(xué)性能檢驗(yàn)包括 (ABCDE ))。

  A.拉伸試驗(yàn)

  B.彎曲試驗(yàn)

  C.沖擊試驗(yàn)

  D.剪切試驗(yàn)

  E.疲勞試驗(yàn)

  3.錨具的輔助性試驗(yàn)項目包括 ( ABC )。

  A.鋼絞線的內(nèi)縮量試驗(yàn)

  B.錨具摩阻損失試驗(yàn)

  C.張拉錨固工藝試驗(yàn)

  D.靜載錨固性能試驗(yàn)

  4.隧道高分子防水卷材性能指標(biāo)包括 ( ABCD )。

  A.拉伸強(qiáng)度

  B.斷裂伸長率

  C.不透水性

  D.熱處理尺寸變化率

  5.下剜關(guān)于超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度的敘述,正確的是 ( BCD )。

  A.一般來說,對同一構(gòu)件,澆筑表面的回彈值比澆筑底面的回彈值大

  B.如超聲檢測采用單面平測時,測區(qū)尺寸宜為 400mm×400mm

  C.測區(qū)布置在澆筑表面或底面時,超聲檢測的聲時值也需進(jìn)行修正

  D.超聲回彈綜合法無需檢測混凝土碳化深度

  6.下列超聲回彈綜合法的影響因素中,不需要修正的是 (ABCD )。

  A 水泥品種及用量

  B.細(xì)集料品種及用量

  C.碳化深度

  D.外加劑

  7.橋梁工程中,地基平板載荷試驗(yàn)是用于確定地基承壓板下應(yīng)力主要影響范圍內(nèi)土層承 載力和變形模量的原位測試方法,主要分為(AD)).

  A.淺層平板載荷試驗(yàn)

  B.水平靜推試驗(yàn)

  C.抗拔試驗(yàn)

  D.深層平板載荷試驗(yàn)

  E.地表平板載荷試驗(yàn)

責(zé)編:zj10160201

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