答案解析

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1.[答案] D

　　[解析]根據(jù)橋梁狀況的檢查與檢測(cè)結(jié)果，考慮對(duì)橋梁工作狀態(tài)、性能會(huì)產(chǎn)生影響的各方面因素，需確定多個(gè)分項(xiàng)檢算系數(shù)，引入修正極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式,由修正后的作用效應(yīng)和抗力效應(yīng)對(duì)橋梁承載能力作出評(píng)定。分項(xiàng)檢算第數(shù)主要包括:反映橋梁總體技術(shù)狀況的承載力檢算系數(shù)乙或Z:;考慮結(jié)構(gòu)有效截面折減的截面折減系數(shù)ξ。和ξ;考慮結(jié)構(gòu)耐久性影響因素的承載能力惡化系數(shù)ξ;反映實(shí)際通行汽車荷載變異的活載影響系數(shù)ξqo

　　2. [答案] B

　　[解析]《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70- -2004)按隧道長度的不同，將隧道分為短健道(L≤500m)、中隧道(500m 3km)四類。

　　3.[答案] C

　　4.[答案] C

　　5.[答案] A

　　[解析]隧道襯砌混凝土完成后應(yīng)對(duì)隧道整體情況進(jìn)行檢測(cè),隧道總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目及控制指標(biāo)應(yīng)符合下表規(guī)定。

　　5.[答案] B

　　7. [答案] C

　　[解析]《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D702-2004)規(guī)定，二次襯 砌混凝土的抗?jié)B等級(jí)在有凍害及最冷月份平均氣溫低于- 15C的地區(qū)不低于P8,其余地區(qū)不低干DK

　　8. [答案] C

　　[解析]圍巖自穩(wěn)定能力弱開挖后拱部易出現(xiàn)塌方的地段應(yīng)心

　　9. [答案] D

　　[解析]采用固定式硫化氫檢測(cè)儀檢測(cè)隧道內(nèi)空氣中硫化氫氣體濃度時(shí)，檢測(cè)儀的探頭一般安裝在離現(xiàn)場(chǎng)硫化氫氣體易泄漏或聚積地點(diǎn)1m范圍內(nèi);當(dāng)硫化氫氣體泄漏時(shí)，檢測(cè)儀探頭可快速檢測(cè)到硫化氫氣體，將檢測(cè)數(shù)據(jù)快速傳送到控制室,并發(fā)出警報(bào)信息。

　　10.[答案] B

　　二、判斷題

　　1.[答案] x

　　[解析]在用橋梁的承載能力評(píng)定，可依據(jù)技術(shù)狀況檢測(cè)結(jié)果通過檢算方式作出評(píng)定,該方法引入多個(gè)分項(xiàng)檢算系數(shù),其中如惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、承載力檢算系數(shù)等的規(guī)范取值是依據(jù)大量在用橋梁的統(tǒng)計(jì)資料和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出，因此《公路橋梁西裁能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21- -2011)明確規(guī)定,該規(guī)程僅適用于鋼-混凝土組(掃一擔(dān)據(jù)領(lǐng)課悴公路橋梁的承載能力檢測(cè)評(píng)定。新建橋梁可通過荷載試驗(yàn)的方式評(píng)定.. . .的新旁。

　　2. [答案] V

　　[解析]當(dāng)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)記錄完整、實(shí)測(cè)項(xiàng)目合格、外觀質(zhì)量滿足要求時(shí),該分項(xiàng)工程評(píng)定為合格,否則為不合格。噴射混凝土是屬于隧道潤身村砌的一部分，每200m洞身襯砌劃分為一個(gè)分部工程。洞身襯砌包括噴射混凝土錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、仰拱、仰拱回填、襯砌鋼筋、混凝土襯砌、超前錨桿、超前小導(dǎo)管、管棚等分項(xiàng)工程。噴射混凝土強(qiáng)度是所屬分項(xiàng)工程(噴射混凝土)的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目，合格率不得低于90%。

　　3. [答案] x

　　[解析]鉆爆法開挖時(shí)，主要開挖方法有全斷面法、臺(tái)階法、弧形導(dǎo)坑留核心土法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔壁法及交叉中隔壁法等。

　　(1)全斷面法可用于I ~皿級(jí)圍巖雙車道及以下跨度的隧道開挖。IV級(jí)圍巖的兩車道隧道和皿級(jí)圍巖三車道及以上的大跨度隧道在有機(jī)械設(shè)備保證和良好的施工管理時(shí),也可采用。

　　(2)臺(tái)階法可用于~IV級(jí)圍巖雙車道及以下跨度的隧道開挖。V級(jí)圍巖的兩車道及以下跨度的隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用。

　　(3)弧形導(dǎo)坑法可用于IV~ V級(jí)圍巖或一般土質(zhì)隧道。

　　(4)中隔壁法或交叉中隔壁法適用于心級(jí)圍巖、淺埋、大跨、地表沉降霄嚴(yán)格控制的情況。

　　(5)雙側(cè)璧導(dǎo)坑法適用于V級(jí)圍碧、淺埋、大跨及地表沉降要求嚴(yán)格的情況。

　　4. [答案] x

　　[解析]相鄰鋼架之間距離誤差不應(yīng)超過士50mm。

　　5. [答案] X

　　[解析]隧道周邊收斂采用收斂計(jì)進(jìn)行測(cè)量，而桿式多點(diǎn)位移計(jì)用于圍巖內(nèi)部位移測(cè)量。

　　6.[答案] x

　　[解析]防水板焊縫可采用充氣法檢查。將5號(hào)注射針與壓力表相接,用打氣簡(jiǎn)充氣,當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時(shí)，保持15min, 壓力下降在10%以內(nèi)，焊縫質(zhì)量合格。

　　7. [答案] V

　　[解析]隧道注漿應(yīng)根據(jù)使用目的選擇適宜的注漿材料,以圍巖為目的的注漿宜采用強(qiáng)度高、耐久性好的單液漿;以堵水為目的的注漿宜采用凝固時(shí)間短、 強(qiáng)度較高的雙液漿或其他化學(xué)漿液。

　　8. [答案] V

　　[解析]煤系地層經(jīng)常富含瓦斯，其地質(zhì)破碎地帶、地質(zhì)變化地帶、煤線地帶、裂隙發(fā)育的砂巖、泥巖及頁巖地帶均為瓦斯可能滲出的地點(diǎn)，應(yīng)布置瓦斯?jié)舛葴y(cè)點(diǎn),保障施工安全,可采用人工監(jiān)測(cè)與自動(dòng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的方法進(jìn)行監(jiān)測(cè)

　　9. [答案]:

　　[解析]新建公路隧道應(yīng)在交付1年后首次進(jìn)行定期檢查。

　　10.[答案] V

　　三、多項(xiàng)選擇題

　　1. [答案] ABC

　　[解析]極坐標(biāo)法通常采用激光斷面僅，激光斷面儀采用激光測(cè)距的原理,屬于非接觸式測(cè)量法。

　　2.[答案] AC

　　[解析]地質(zhì)調(diào)查法包括地表補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查和隧道內(nèi)地質(zhì)素描。

　　3.[答案] AB

　　[解析]隧道止水帶類型按設(shè)置位置分為:中埋式止水帶、背貼式止水帶。按形狀分為:平板型止水帶、變形型止水帶等。此外,一些新式的止水帶，如可排水止水帶、可注漿止水帶等在工程實(shí)踐中也取得良好效果。

　　4.[答案] ACD

　　[解析]注漿效果檢查的方法有通常有以E3種:

　　(1)分析法。分析注漿記錄,查看每個(gè)孔的注漿壓力、注漿量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求以及注漿過程中漏漿、跑漿情況，從而以漿液注入量傳算漿液擴(kuò)散半徑,分析是否與設(shè)計(jì)相符。

　　(2)檢查孔法。用地質(zhì)鉆機(jī)按設(shè)計(jì)孔位和角度鉆檢查孔，提取巖芯進(jìn)行鑒定。同時(shí)測(cè)定檢查孔的吸水量(漏水量)、單孔、全段應(yīng)小于20Lmin. m)。

　　(3)物探無損檢測(cè)法。用地質(zhì)雷達(dá)、盧波探測(cè)儀等物探儀器對(duì)注漿前后巖體聲速、波速、振幅及衰減系數(shù)等進(jìn)行無損探測(cè)，以判斷注漿效果。注漿效果如未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)補(bǔ)充鉆孔再注漿。

　　5. [答案] BCD

　　[解析]國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的硫化氫測(cè)定方法是亞甲基監(jiān)比巴層，便萬法的原理是用堿性鋅氨絡(luò)合鹽溶液吸收一定體積的氣體,使其中的硫化氫形成穩(wěn)定絡(luò)合物,然后在硫酸溶液中硫化氫與對(duì)氨基-N,N-二甲基苯胺溶液和三氯化鐵溶液作用，生成亞甲基藍(lán),據(jù)顏色深淺進(jìn)行分光光度測(cè)定,該方法所有設(shè)備器材較多，測(cè)定時(shí)間較長，也不能立即顯示測(cè)定結(jié)果。用檢知管法測(cè)定硫化氫氣體濃度的方法原理是將吸附醋酸鉛和氯化鋇的硅膠裝入細(xì)玻璃管內(nèi),抽取100mL含硫化氫的氣體，在60s內(nèi)注入,形成褐色硫化鉛，根據(jù)硅膠柱變色的長度與標(biāo)準(zhǔn)尺比較,求得硫化氫體積分?jǐn)?shù)，此方法具有簡(jiǎn)便、快捷、便于攜帶和靈敏度高等特點(diǎn)。

　　酷酸鉛試紙法檢測(cè)硫化氫氣體濃度的方法原理是通過醋酸鉛試紙與硫化氫反應(yīng)生成褐色硫化鉛，與標(biāo)準(zhǔn)比色板對(duì)比求得硫化氫體積分?jǐn)?shù)，此法適用于大體積硫化氫測(cè)量,是一種定性和半定量方法。濾膜法用于檢測(cè)隧道內(nèi)空氣中粉塵濃度。

　　本題滿足題意的選項(xiàng)為B、C、D選項(xiàng)。

　　6. [答案] ABCDE

　　[解析]隧道土建結(jié)構(gòu)定期檢查分項(xiàng)共計(jì)9類,除5個(gè)選項(xiàng)內(nèi)容外,還包括檢修道,排水系統(tǒng),內(nèi)裝飾和標(biāo)志、標(biāo)線、輪鹿標(biāo)。