多選題

　　1 題 可以采用鉆孔法測(cè)定厚度的結(jié)構(gòu)層有( ABD)。

　　A 水泥混凝土路面板

　　B 水泥穩(wěn)定碎石基層

　　C 級(jí)配碎石基層

　　D 瀝青混凝土面層

　　2 題 不宜采用鉆芯法測(cè)定厚度的結(jié)構(gòu)層有(BC )。

　　A 瀝青穩(wěn)定碎石基層

　　B 天然砂礫墊層

　　C 級(jí)配碎石基層

　　D 瀝青混凝土面層

　　3 題 貝克曼梁法適用于測(cè)定( AD )回彈模量。

　　A 土基

　　B 水泥混凝土路面

　　C 厚度不小于 1m 半剛性整層

　　D 厚度不小于 1m 粒料整層

　　4 題 可以測(cè)定土基回彈模量的方法有(ABD )。

　　A 貝克曼梁法

　　B 承載板法

　　C 長(zhǎng)桿貫入法

　　D CBR 測(cè)定法

　　5 題 關(guān)于承載板法試驗(yàn)的說法中，正確的有( BC)。

　　A 測(cè)試汽車輪胎充氣壓力為 0.7MPa

　　B 采用剛性承載板

　　C 千斤頂加載采用逐級(jí)加載卸載法，用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載重

　　D 當(dāng)回彈變形超過 3mm 時(shí)，即可停止加載

　　6 題 土基現(xiàn)場(chǎng) CBR 值測(cè)定包括哪些參數(shù)(ABD )。

　　A 土基含水量

　　B 測(cè)點(diǎn)的干密度

　　C 測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度

　　D 壓強(qiáng)與貫入量的關(guān)系

　　7 題 在承載比(CBR)試驗(yàn)中的貫入試驗(yàn)，下列步驟描述正確的是(ABCD )。

　　A 將試件放在路面強(qiáng)度試驗(yàn)儀的升降臺(tái)上，調(diào)整偏球座使貫入桿與試件頂面全面接觸

　　B 先預(yù)加 45N 荷載，然后將測(cè)力和測(cè)變形的百分表調(diào)零

　　C 以 1~1.25mm/min 的速度加荷載，記錄測(cè)力計(jì)內(nèi)百分表某些整數(shù)時(shí)的貫入量

　　D 將單位壓力和對(duì)應(yīng)的貫入量繪制曲線圖

　　8 題 下列關(guān)于 CBR 的說法中，正確的是(AB )。

　　A CBR 值越大，材料強(qiáng)度越大

　　B CBR 是加州承載比的簡(jiǎn)稱

　　C CBR 值是標(biāo)準(zhǔn)壓力作用下的貫入量

　　D CBR 值是貫入桿貫入試料 2.5mm 或 5mm 時(shí)的單位壓力

　　9 題 關(guān)于 CBR 試驗(yàn)的敘述中，錯(cuò)誤的有(AB )。

　　A CBR 試件一般要在水中浸泡 48 小時(shí)

　　B CBR 試驗(yàn)以貫入量為 2.5mm 時(shí)的強(qiáng)度值作為材料的 CBR 值

　　C 材料的 CBR 指標(biāo)指的是某壓實(shí)度下的 CBR 值

　　D CBR 試件的貫入速率為 1～1.25mm/min

　　10 題 路面平整度的測(cè)設(shè)方法有(ABC )。

　　A 3m 直尺法

　　B 連續(xù)式平整度儀法

　　C 車載式顛簸累積儀法

　　D 手工鋪砂法

　　11題 可直接用于高速公路路面面層平整度驗(yàn)收的方法是 (BC )。

　　A 三米直尺

　　B 連續(xù)式平整度儀

　　C 顛簸累積儀

　　D 水準(zhǔn)儀