二、判斷題

　　1.高精度全站儀可用于橋梁低頻振動(dòng)動(dòng)位移檢測(cè)�！�(　　)

　　2.在用橋梁承載力評(píng)定，如承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度 D=2，可只進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)檢算�！�(　)

　　3.承載能力檢算系數(shù)、惡化系數(shù)以及活載影響修正系數(shù)都是對(duì)結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)的修正系數(shù)�！�(　)

　　4.地質(zhì)雷達(dá)用于隧道襯砌檢測(cè)前，應(yīng)對(duì)襯砌混凝土的介電常數(shù)或電磁波波速進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定�！�(　)

　　5.根據(jù)位移控制基準(zhǔn)，隧道監(jiān)控量測(cè)可分為三個(gè)管理等級(jí)�！�(　)

　　6.紅外探測(cè)法是利用紅外輻射原理制成的，可定量探測(cè)前方出水量大小�！　�(　　)

　　7.對(duì)隧道內(nèi)通風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，必須檢測(cè)風(fēng)壓這項(xiàng)指標(biāo)�！　�(　　)

　　8.采用濾膜法檢測(cè)隧道內(nèi)粉塵濃度，在對(duì)采樣后的濾膜進(jìn)行稱量前.須對(duì)濾膜進(jìn)行除靜電操作�！�(　)

　　9.當(dāng)定期檢查中出現(xiàn)狀況值為 3 或 4 的項(xiàng)目，且其產(chǎn)生原因及詳細(xì)情況不明時(shí)，應(yīng)做專項(xiàng)檢查。　(　)

　　10.當(dāng)洞門技術(shù)狀況值為 4 時(shí)，應(yīng)將隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況直接評(píng)定為 4 類�！�(　)

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