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2020公路檢驗(yàn)工程師《橋梁隧道工程》預(yù)習(xí)試題九_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年12月22日]  【

  三、多項(xiàng)選擇題(下列各題的備選項(xiàng)中,至少有兩個將合題意,選項(xiàng)全部正確得滿分.選項(xiàng)部分正確按比例得分,出現(xiàn)錯誤選項(xiàng)該題不得分)

  1.超聲透射波法檢查樁身完整性,聲測管埋設(shè)數(shù)量應(yīng)為( )。

  A.樁徑≤1500 mm,埋設(shè) 3 根

  B.樁徑≤1200 mm,埋設(shè) 3 根

  C.樁徑>1500mm,埋設(shè) 4 根

  D.樁徑>1200mm,埋設(shè) 4 根

  2.采用單向多循環(huán)法進(jìn)行基樁水平靜推試驗(yàn),表述正確的包括( )。

  A.該方法適用承受反復(fù)水平荷載的基樁

  B.該方法適用承受長期水平荷載的基樁

  C.非軟土地基,當(dāng)樁頂水平位移超過 20 一 30mm,應(yīng)停止加載

  D.當(dāng)樁側(cè)地表有明顯裂紋或隆起時.應(yīng)停止加載

  3.當(dāng)出現(xiàn)下列(  )情形之一時,可將橋梁整體技術(shù)狀況直接評定為 5 類。

  A.斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲

  B.鋼筋混凝土橋梁存在寬度超標(biāo)裂縫

  C.擴(kuò)大基礎(chǔ)存在沖刷現(xiàn)象,沖空面積達(dá)到巧%

  D.壇工拱橋拱圈大范圍砌體斷裂,脫落現(xiàn)象嚴(yán)重

  4.對橋梁進(jìn)行承載力檢測評定,應(yīng)包括( )方面的檢算。

  A.強(qiáng)度

  B.剛度

  C.抗裂性

  D.穩(wěn)定性

  5.配筋混凝土橋梁承載能力檢算評定,承載能力檢算系數(shù) Z1 根據(jù)( )檢測結(jié)果確定。

  A.材質(zhì)強(qiáng)度

  B.結(jié)構(gòu)自振頻率

  C.混凝土碳化深度

  D.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況

  E.鋼筋銹蝕電位

  6.針對橋梁技術(shù)狀況檢查基礎(chǔ)上的承載能力檢測評定,以下表述正確的包括( )。

  A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于 1.0 時,判定承載能力不滿足要求

  B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于 1.0 時,判定承載能力滿足要求

  C.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于 1.2 時,判定承載能力不滿足要求

  D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為 1.0~1.2 時,應(yīng)通過荷載試驗(yàn)確定其承載能力

  7.配筋混凝土橋梁承載力檢算評定,( )屬于該類橋型的分項(xiàng)檢算系數(shù)。

  A.阻尼比

  B.沖擊系數(shù)

  C.混凝土截面折減系數(shù)

  D.活載影響修正系數(shù)

責(zé)編:zj10160201

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