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2020公路檢驗(yàn)工程師考試《橋梁隧道工程》試卷五_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年12月5日]  【

  多選題

  1[.多選題]鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

  A.受力鋼筋間距

  B.箍筋間距

  C.鋼筋骨架尺寸

  D.保護(hù)層厚度

  [答案]AD

  [解析]鋼筋安裝過程中關(guān)鍵項(xiàng)目有受力鋼筋間距、保護(hù)層厚度。

  2[.多選題]分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容包括()。

  A.施工準(zhǔn)備

  B.基本要求

  C.實(shí)測項(xiàng)目

  D.外觀鑒定

  [答案]BCD

  [解析]分項(xiàng)工程質(zhì)量檢測內(nèi)容包括四項(xiàng)內(nèi)容:基本要求;實(shí)測項(xiàng)目;外觀鑒定;質(zhì)量保證資料。

  3[.多選題]以下屬于單位工程的是()。

  A.大橋

  B.小橋

  C.互通立交橋

  D.路基工程

  [答案]ACD

  [解析]小橋?qū)儆诜植抗こ獭?/P>

  4[.多選題]公路橋梁工程施工安全風(fēng)險評估包含的主要內(nèi)容有()。

  A.風(fēng)險識別

  B.風(fēng)險評估

  C.風(fēng)險排除

  D.風(fēng)險控制

  [答案]ABD

  [解析]公路橋梁工程的施工風(fēng)險是多方面的,有些具有不確定性,難以完全排除,只能通過認(rèn)真識別,科學(xué)分析和評估,采取積極和有效的防范措施,將施工風(fēng)險控制在最低程度。因此C選項(xiàng)錯誤。

  5[.多選題]橋梁檢查包括()形式。

  A.經(jīng)常檢査

  B.定期檢査

  C.特殊檢査

  D.專門檢查

  [答案]ABC

  [解析]參見《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書·橋梁隧道工程》(2018年版)→第二節(jié) 橋梁檢查JTGH11-2004將橋梁檢查分為經(jīng)常檢查,定期檢查和特殊檢查三種。①經(jīng)常檢查:主要指對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查;②定期檢查是:為評定橋梁使用功能,制訂管理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供基本數(shù)據(jù),對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查,它為橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)搜集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)的動態(tài)數(shù)據(jù);③特殊檢查:特殊檢查是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力,確定橋梁技術(shù)差誤的工作。特殊檢查分為專門檢查和應(yīng)急檢查。

  6[.多選題]斜拉橋上部主要承重結(jié)構(gòu)包括()。

  A.主梁

  B.索塔

  C.橋臺

  D.拉索

  [答案]ABD

  7[.多選題]該橋上部結(jié)構(gòu)評價部件包括()。

  A.斜拉索系統(tǒng)

  B.主梁

  C.索塔

  D.支座

  [答案]ABCD

  8[.多選題]該橋主要部件包括()。

  A.主梁

  B.索塔

  C.橋臺

  D.支座

  [答案]ABCD

  9[.多選題]關(guān)于回彈測區(qū),下列敘述錯誤的是()。

  A.測區(qū)面積不宜大于0.04m2

  B.因T梁下緣受力較大,回彈測區(qū)應(yīng)優(yōu)先選在T梁的底面

  C.測區(qū)混凝土表面有較多蜂窩、麻面,回彈前應(yīng)用高強(qiáng)度等級砂漿修補(bǔ)

  D.每片T梁上的回彈測區(qū)數(shù)量不應(yīng)少于10個

  [答案]BC

  10[.多選題]關(guān)于回彈值的修正,以下敘述正確的是()。

  A.非水平方向彈擊時對回彈值需進(jìn)行角度修正,向上彈擊時的修正值為負(fù)值

  B.測區(qū)位于澆筑頂面或底面時對回彈值需進(jìn)行澆筑面修正,澆筑底面的修正值為負(fù)值

  C.混凝土表面碳化使得表面硬度增加,因此需根據(jù)碳化深度對測區(qū)回彈值進(jìn)行修正

  D.對非水平方向和非澆筑側(cè)面的回彈值都需要進(jìn)行修正,修正值的單位是MPa

  [答案]AB

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