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2020公路檢驗(yàn)工程師《水運(yùn)結(jié)構(gòu)與地基》章節(jié)題:樁軸向抗壓靜載荷試驗(yàn)_第3頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2019年11月27日]  【

  二、多選

  1.試驗(yàn)樁在沉樁后到進(jìn)行加載的間歇時(shí)間(ABC)

  A.對(duì)粘性土不應(yīng)少于 14d

  C.水沖沉樁不應(yīng)少于 28d

  B.對(duì)砂土不應(yīng)少于 3d

  D.對(duì)粘性土不應(yīng)少于 20d

  2、軸向抗壓靜載試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合各項(xiàng)要求,下列要求正確的是(A.B.D)

  A.加載能力應(yīng)取預(yù)計(jì)最大試驗(yàn)荷載的 1.3~1.5 倍.

  B.錨樁及張錨體系必須具有足夠的抗拔能力和安全儲(chǔ)備。

  C.沉降觀測(cè)系統(tǒng)精度應(yīng)達(dá)到 0.1mm。

  D.便于安全安裝和拆卸。

  3、軸向抗壓靜載試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合各項(xiàng)要求耬下列要求正確的是(ABD)

  A.加載能力應(yīng)取預(yù)計(jì)最大試驗(yàn)荷載的 1.3~1.5 倍。

  B.錨樁及張錨體系必須具有足夠的抗拔能力풌安全儲(chǔ)備。

  C.沉降觀測(cè)系統(tǒng)精度應(yīng)達(dá)到 0.1mm。

  D 耮便于安全安裝和拆卸。

  4、電液伺服加載系統(tǒng)由(ACE)組成。

  A.液壓源

  B.反饋系統(tǒng)

  C.執(zhí)行系統(tǒng)

  D.電源

  E、控制系統(tǒng)

  5、軸向抗壓靜載荷試驗(yàn)儀器設(shè)備由(BDE)組成。

  (A)排水系統(tǒng);

  (B)加載系統(tǒng);

  (C)錘擊設(shè)備;

  (D)反力系統(tǒng);

  (E)觀測(cè)系統(tǒng)

  6、軸向抗壓靜載荷試驗(yàn)可采用:(ACDE)

  A 快速維持荷載法;

  (D)自平衡加載法;

  (B)循環(huán)加載法;

  (E)慢速維持荷載法;

  (C)單循環(huán)水平維持荷載法;

  7、樁基軸向抗壓靜載荷試驗(yàn)符合下列條件時(shí)可終止加載:(CDE)

  A 樁頂總沉降量超過(guò) 20 ㎜;

  B 采用慢速法時(shí),在某級(jí)荷載下 12h 未達(dá)到穩(wěn)定;

  CQ-S 曲線出現(xiàn)陡降段;

  D 加載已達(dá)到試樁設(shè)備承載能力;

  E 加載過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樁頂位移過(guò)大,危及試驗(yàn)安全;

  8、下列哪些不屬于軸向抗壓靜載荷試驗(yàn)儀器設(shè)備?(CD)

  (A)反力系統(tǒng);

  (B)加載系統(tǒng);

  (C)錘擊設(shè)備;

  (D)排水系統(tǒng);

  (E)觀測(cè)系統(tǒng):

  9.當(dāng)豎向荷載作用于樁頂時(shí),下列說(shuō)法正確的是:(A、C)

  A.樁側(cè)摩阻力先于樁端阻力發(fā)揮

  C.樁側(cè)摩阻力從上往下逐漸發(fā)揮

  B.樁端阻力先于樁側(cè)摩阻力發(fā)揮

  D.樁端阻力極限值比樁側(cè)摩阻力極限值先表現(xiàn)出來(lái)

  10、單樁抗壓靜載試驗(yàn)設(shè)備安裝應(yīng)符合下列規(guī)定(ABCD)。

  A、反力系統(tǒng)安裝前,應(yīng)按試驗(yàn)要求對(duì)樁頭進(jìn)行處理

  B、反力系統(tǒng)應(yīng)以試驗(yàn)樁為中心對(duì)稱布置,荷載重心應(yīng)與試驗(yàn)樁軸線相吻合

  C、當(dāng)采用 2 臺(tái)以上千斤頂時(shí),其合力應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)樁的縱軸線

  D、千斤頂與試驗(yàn)樁、反力梁間應(yīng)設(shè)置鋼墊塊

  E、錨樁上拔量可采用位移計(jì)或百分表進(jìn)行監(jiān)測(cè)

  11 軸向抗壓靜載試驗(yàn)分級(jí)和加載規(guī)定如下(AC)

  A.加載按預(yù)計(jì)最大載荷的 1/10~1/12

  C.快速加載每級(jí)荷載應(yīng)維持 60min

  B.加載按預(yù)計(jì)最大載荷的 1/8~1/10

  D.快速加載每級(jí)荷載應(yīng)維持 30min

  12、軸向抗壓靜載試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合各項(xiàng)要求,下列要求正確的是(ABD)

  A.加載能力應(yīng)取預(yù)計(jì)最大試驗(yàn)荷載的 1.3~1.5 倍。

  B.錨樁及張錨體系必須具有足夠的抗拔能力和安全儲(chǔ)備。

  C.沉降觀測(cè)系統(tǒng)精度應(yīng)達(dá)到 0.1mm。

  D.便于安全安裝和拆卸。

  13、下列哪幾個(gè)屬于單向反復(fù)加載試驗(yàn)中的控制位移加載法的位移參數(shù)。(ABC)

  A.轉(zhuǎn)角

  B.曲率

  C.應(yīng)變

  D.裂縫寬度

  14、等效加荷圖式應(yīng)滿足的條件為(ABC)。

  A、應(yīng)該與理論計(jì)算簡(jiǎn)圖完全一致

  B、等效荷載產(chǎn)生的控制截面上的主要內(nèi)力應(yīng)與計(jì)算內(nèi)力相等

  C、等效荷載產(chǎn)生的主要內(nèi)力圖形與計(jì)算內(nèi)力圖形相似

  D、由于等效荷載引起的變形差別,應(yīng)給予適當(dāng)調(diào)整

  E、次要截面上的內(nèi)力應(yīng)與設(shè)計(jì)值接近

  15、軸向抗壓靜荷載試驗(yàn)終止加載條件是(ABCD)。

  A、樁頂總沉降量超過(guò) 40mm,且在某級(jí)荷載作用下,樁的沉降量為前一組荷載作用下的 5倍或 Q-S 曲線出現(xiàn)可判定極限承載力的陡降段

  B、采用慢速法試驗(yàn),在某級(jí)荷載作用下,24 小時(shí)未達(dá)穩(wěn)定

  C、加載已達(dá)到試樁設(shè)備的承載能力

  D、檢驗(yàn)性試驗(yàn)的加載量達(dá)到設(shè)計(jì)要求

  E、樁項(xiàng)總沉降量超過(guò) 50rnm

  16、軸向抗壓靜載荷試驗(yàn)儀器設(shè)備由(BDE)組成。

  (A)排水系統(tǒng);

  (B)加載系統(tǒng);

  (C)錘擊設(shè)備;

  (D)反力系統(tǒng);

  (E)觀測(cè)系統(tǒng)

  17、確定單樁垂直抗壓承載力方法有(ABC)。

  A、靜載試驗(yàn)

  B、承載力經(jīng)驗(yàn)參數(shù)法

  C、靜力觸探

  D、彈性曲線法

責(zé)編:zj10160201

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