二、判斷題(請(qǐng)對(duì)下列題述觀點(diǎn)正確與否進(jìn)行判斷,判斷準(zhǔn)確得分，否則不得分。)

　　1. 中小跨徑橋梁靜載試驗(yàn),全站儀的撓度測(cè)試精度高于電子水準(zhǔn)儀。

　　( )正確 ( )不正確

　　2. 對(duì)橋梁進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定,經(jīng)檢算如果作用效應(yīng)小于抗力效應(yīng)，則可判定該橋的 承載能力滿足要求。

　　( )正確 ( )不正確

　　3. 公路隧道一般按照圍巖類別和襯砌類型每100m作為一個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。

　　( )正確 ( )不正確

　　4. 隧道激光斷面儀應(yīng)盡量布置在隧道軸線上進(jìn)行隧道斷面測(cè)量。

　　( )正確 ( )不正確

　　5. 隧道檢測(cè)項(xiàng)目中，錨桿抗拔力是錨桿材料、加工及錨固質(zhì)量的綜合反映，因此,錨桿抗 拔力試驗(yàn)可以完全反映描桿的安裝質(zhì)量。

　　( )正確 ( )不正確

　　6. 隧道施工時(shí)，超前錨桿充填砂漿多為早強(qiáng)砂漿，強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于M10。

　　( )正確 ( )不正確

　　7. 隧道監(jiān)控量測(cè)的選測(cè)項(xiàng)目是通過對(duì)圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力、內(nèi)力、應(yīng)^以及圍巖內(nèi)部 位移等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以把握圍巖的穩(wěn)定性和支護(hù)效果，是必測(cè)項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。

　　( )正確 ( )不正確

　　8. 對(duì)隧道內(nèi)煤層瓦斯的預(yù)報(bào)，應(yīng)采用地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)、以紅外探測(cè)法為主進(jìn)行綜合超 前預(yù)報(bào)。

　　( )正確 ( )不正確

　　9•隧道粉塵濃度進(jìn)行檢測(cè)，目前普遍采用濾膜測(cè)塵法，該方法屬于密度法測(cè)定粉塵濃度。

　　( )正確 ( )不正確

　　10.當(dāng)隧道內(nèi)路面發(fā)生嚴(yán)重隆起，路面板嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)〔斷裂，嚴(yán)重影響交通安全時(shí)，應(yīng)判定隧 道總體技術(shù)狀況為5類。

　　( )正確 ( )不正確

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