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2019公路水運助理試驗檢測師橋梁隧道工程試題十三_第4頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年8月20日]  【

  四、綜合題(按所給問題的背景資料,正確分析并回答問題。每大題有5小題,每小題 有四個備選項,請從中選出一個或一個以上正確答案,選項全部正確得分,出現(xiàn)漏選或錯 誤選項均不得分。)

  1. 錨桿支護是隧道初期支護的重要形式,它是預先在圍巖鉆好的錨孔內(nèi)插入一定長度的 錨桿體,并采用機械方法或錨固劑的方法將描桿體與圍巖錨固在一起,形成錨桿支護結(jié)構(gòu)。請 回答以下問題。

  (1) 對于桿體材料為鋼材的錨桿,其斷后伸長率不應小于( )。

  A. 10%

  B. 14%

  C. 15%

  D. 16%

  (2) 錨桿安裝質(zhì)量檢查內(nèi)容主要包括( )。

  A.錨桿抗拔力

  B.錨桿孔位、孔深

  C.錨桿抗拉強度

  D.錨桿描固密實度

  (3) 下列關(guān)于錨桿抗拔力檢測和合格判定的相關(guān)表述,正確的有( )。

  A.檢測數(shù)量為錨桿數(shù)的2%且每次不少于3根

  A. 同組錨桿抗拔力的平均值應不小于設計值

  B. 單根錨桿的抗拔力不得低于設計值的95%

  C. 單根錨桿的抗拔力不得低于設計值的90%

  (4) 下列關(guān)于錨桿抗拔力測試的表述,正確的有( )。

  A. 錨桿外露長度不夠時,需對受檢錨桿做加長處理,可采用連接套筒接長,連接抗拉 強度應能承受100%桿體極限抗拉力

  B. 測試前應用砂漿將試驗鋪桿口部抹平,或用楔形調(diào)節(jié)塊調(diào)整,使千斤頂作用方向與 錨桿方向一致

  C. 錨桿抗拔力試驗時,如無特殊需要,可不做破壞性試驗,拉拔到極限拉力即停止 加載

  D.錨桿抗拔力測試不應少于同類型錨桿總數(shù)的3%,并不得少于5根

  (5)錨桿密實度實測脈沖波接收的重復多次反射信號振幅值很小,則初步判斷該錨桿密 實度為()。

  A.密實

  B.不密實

  C.基本密實

  D.有空洞

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