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2019公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測師橋梁與隧道工程模擬試題及答案十九_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年7月31日]  【

  三、多項(xiàng)選擇題(在下列各題的備選答案中,有兩個或兩個以上的備選項(xiàng)符合題意,請?zhí)?寫符合題意的備選項(xiàng),選項(xiàng)部分正確按比例得分,出現(xiàn)錯誤選項(xiàng)該題不得分,完全正確的得滿分。)

  1 混凝土結(jié)構(gòu)材質(zhì)狀況的各檢測指標(biāo)與結(jié)構(gòu)耐久性和材質(zhì)性能相關(guān),下列表述正確的有( )

  A. 混凝土內(nèi)部的鋼筋銹蝕電位水平越高,則鋼筋銹蝕的概率越大

  B. 混凝土中氯離子含量評定標(biāo)度為5,表明混凝土內(nèi)部鋼筋已經(jīng)嚴(yán)重銹蝕

  C. 如鋼筋已經(jīng)發(fā)生銹蝕,則混凝土電阻率越小,鋼筋銹蝕的發(fā)展速率越快

  D. 混凝土碳化會提高混凝土的表面硬度,因此碳化深度越大則鋼筋越不容易發(fā)生鎊蝕

  2 橋梁工程樁基礎(chǔ)成孔質(zhì)量檢測,可用于樁底沉淀厚度檢測的方法包括( )。

  A.垂球法

  B.電阻率法

  C.聲波檢測法

  D.電容法

  3在進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評定時,鋼筋混凝土拱橋主拱圈的評定指標(biāo)包括( )。

  A.拱腳位移

  B •滲水

  C.側(cè)墻變形

  D.拱上填料沉降或開裂

  4 當(dāng)橋梁出現(xiàn)下列( )情況之一時,應(yīng)評定該橋的總體技術(shù)狀況等級為5類橋。

  A. 橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計(jì)值,沖空面積達(dá)10%以上

  B. 橋梁總體技術(shù)狀況評分為38.0

  C. 斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲

  D. 拱橋拱腳錯臺、位移,且拱圈嚴(yán)重變形

  5根據(jù)規(guī)范要求,對在用橋梁存在( )情況之一時,應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)檢測。

  A. 技術(shù)狀況評定為4、5類的橋梁

  B. 需要提高荷載等級的橋梁

  C. 需要通過特殊重型車輛的橋梁

  D. 投入使用5年以上的橋梁

  6 橋梁靜載試驗(yàn)過程中,當(dāng)出現(xiàn)( )等情形之一時,應(yīng)停止加載,待查明原因且能保 證安全時,方能進(jìn)行下一階段的加載。

  A. 橋梁的實(shí)測自振頻率大于計(jì)算值

  B. 控制測點(diǎn)的變形(撓度)超過規(guī)范限值

  C. 試驗(yàn)加載過程中出現(xiàn)不明原因的異響

  D. 試驗(yàn)荷載作用下,橋梁基礎(chǔ)出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形

  7 關(guān)于橋梁振型測試的相關(guān)操作,下列做法錯誤的有( )。

  A. 固定參考點(diǎn)應(yīng)放置于橋外固定不動的部位

  B. 當(dāng)振型測點(diǎn)較多,傳感器數(shù)量不足時,可分批次測試

  C. 當(dāng)橋跨較長,傳感器導(dǎo)線長度不足時,可移動參考點(diǎn)位置

  D. 以各測點(diǎn)位置為^各測點(diǎn)的振幅峰值為y繪制成圖即為結(jié)構(gòu)振型圖

責(zé)編:zj10160201

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