一、單項(xiàng)選擇題

　　1.橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快;結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術(shù)狀況評定標(biāo)度為(　)。

　　A.2 類

　　B.3 類

　　C.4 類

　　D.5 類

　　2.利用分辨力為 0.001mm 的千分表制成標(biāo)距為 100mm 的引伸計(jì)測量構(gòu)件應(yīng)變，其分辨力為()。

　　A.1×10-6

　　C.5×10-6

　　B.2×10-6

　　D.10×10-6

　　3.橋梁靜載試驗(yàn)中，針對某控制截面的荷載等效計(jì)算的相關(guān)表述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是(　)。

　　A.取用設(shè)計(jì)車道荷載進(jìn)行計(jì)算

　　B.取用設(shè)計(jì)車輛荷載進(jìn)行計(jì)算

　　C.應(yīng)計(jì)入汽車荷載沖擊系數(shù)

　　D.截面的試驗(yàn)內(nèi)力與設(shè)計(jì)活載內(nèi)力相當(dāng)，且荷載效率滿足要求

　　4.橋梁動載試驗(yàn)中，采集的振動信號擬用于頻域(頻譜)分析，假定有用信號的頻率范圍為 0.5Hz~10Hz，則采樣頻率應(yīng)取( )。

　　A.5Hz

　　B.10Hz

　　C.15Hz

　　D.30Hz

　　5.以下哪種傳感器不適合進(jìn)行橋梁動態(tài)參數(shù)測試( )。

　　A.振弦式應(yīng)變計(jì)

　　B.磁電式速度傳感器

　　C.壓電式加速度計(jì)

　　D.電阻應(yīng)變片

　　6.對在用橋梁進(jìn)行承載力檢測評定，以下關(guān)于檢算內(nèi)容和方法的敘述中正確的是( )。

　　A.必須完成承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的評定計(jì)算

　　B.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度 D<3 時(shí)，可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評定計(jì)算

　　C.當(dāng)荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于 1.0 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評定計(jì)算

　　D.當(dāng)活載影響系數(shù)大于 1.2 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評定計(jì)算

　　7.圬工與配筋混凝土橋梁的承載能力檢算系數(shù) Z1 根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和( )的檢測結(jié)果來確定。

　　A.結(jié)構(gòu)自振頻率

　　B.鋼筋銹蝕電位

　　C.截面折減系數(shù)

　　D.荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)

　　8.橋梁靜力荷載試驗(yàn)，要求結(jié)構(gòu)主要測點(diǎn)的相對殘余應(yīng)變(撓度)不得超過( )。

　　A.20%

　　B.15%

　　C.10%

　　D.5%

　　9.深層平板荷載試驗(yàn)適用于確定埋深大于或等于( )和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。

　　A.3.0m

　　C.5.0m

　　B.4.0m

　　D.6.0m

　　10.對混凝土橋梁進(jìn)行電阻率測試，被測構(gòu)件或部位的測區(qū)數(shù)不宜少于(　)。

　　A.5 個(gè)

　　C.20 個(gè)

　　B.10 個(gè)

　　D.30 個(gè)

　　【參考答案】

　　C 、D 、B 、D 、A

　　B 、A 、A 、A 、D