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2019公路檢驗工程師橋梁與隧道工程強化試卷七

來源:考試網(wǎng)  [2019年6月11日]  【

  一、單項選擇題

  1)當(dāng)監(jiān)控量測的位移速率小于( )時,表面圍巖已經(jīng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),可以進(jìn)行二次襯砌。

  A 0.1

  B 0.15

  C 0.2

  D 0.5

  2)當(dāng)某監(jiān)測斷面測得拱頂下沉速率為 3.25mm/d,距離開挖面距離為 5m(隧道寬度為 10m),監(jiān)測頻率應(yīng)為( )

  A. 2 次/d

  B. 1 次/d

  C. 1 次/(2~3)d

  D. 1 次/3d

  3)以下一氧化碳傳感器中,依靠電阻變化為原理的是( )

  A 電化學(xué)傳感器

  C 固態(tài)傳感器

  B 催化型可燃?xì)怏w傳感器

  D 紅外吸收氣體傳感器

  4)以下關(guān)于錨具性能試驗中,取樣說法錯誤的是( )

  A 硬度檢驗時抽取 3%且不少于 6 件

  B 尺寸外觀檢查抽取 3%~5%

  C 力學(xué)性能試驗取 3 個組裝件

  D 每個檢驗批不超過 2000 件。同一種產(chǎn)品、同一批原材料、同一種工藝、一次投料生產(chǎn)的為一組批。

  5)以下關(guān)于支座性能試驗說法錯誤的是( )

  A 板式支座性能試驗時,抽取 3 塊,若 2 塊不合格,則該批次不合格。

  B 盆式支座性能試驗,卸載后殘余變形小于 5%為合格。

  C 試驗合格的盆式支座,試驗后可以繼續(xù)使用。

  D 球型支座試驗過程中,1 個支座有 3 項不合格,則應(yīng)取雙倍試件重做試驗。

  6)以下哪個不是混凝土抗彎拉試驗的試件尺寸。( )

  A 150mm×150mm×400mm

  B 150mm×150mm×550mm

  C 150mm×150mm×600mm

  D 100mm×100mm×400mm

  7)塑料波紋管的環(huán)剛度試驗是記錄垂直方向( )的荷載

  A  外徑變形量為原外徑的 3%時

  C  外徑變形量為原外徑的 5%時

  B  內(nèi)徑變形量為原內(nèi)徑的 3%時

  D  內(nèi)徑變形量為原內(nèi)徑的 5%時

  8)防水混凝土耐侵蝕系數(shù)是取()個月侵蝕水養(yǎng)護(hù)與飲用水養(yǎng)護(hù)混凝土的( )之比。

  A  抗壓強度

  B  抗拉強度

  C  抗剪強度

  D  抗折強度

  9)瓦斯隧道裝藥爆破時,爆破地點 20m 內(nèi)風(fēng)流中瓦斯旅度必須小于( ) ,總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮? )。開挖面瓦斯?jié)舛却笥? )時,所有人員必須撤至安全地點。

  A  0.5%  0.75% 1.0%

  C  0.75% 1.0%. 1.5%

  B.  1.0%  0.75% 1.5%

  D. 1.0%  0.5% 1.5%

  10)不承受外荷載的拱墻混凝土,強度達(dá)到( )時可拆模

  A. 5MPa

  B. 8MPa

  C  設(shè)計強度 70%

  D  設(shè)計強度

  1-5 CABBD  6-10 ABDBA

責(zé)編:zj10160201

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