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2019公路檢驗(yàn)工程師橋梁與隧道工程提高練習(xí)試卷八_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年6月6日]  【

  二. 判斷題

  1. 磁電式測(cè)振傳感器本質(zhì)上是加速度計(jì)。( )

  2. 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí),應(yīng)變片粘貼完畢后應(yīng)及時(shí)涂上防護(hù)層,以防止應(yīng)變片受潮和機(jī)械損傷。( )

  3. 擬提高技術(shù)等級(jí)的橋梁,應(yīng)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。( )

  4. JTG/T J21-2011 指出,檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于 1.05 時(shí),應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求,否則應(yīng)判定橋梁承載能力不滿足要求。( )

  5. 隧道開挖質(zhì)量的評(píng)定主要檢測(cè)實(shí)際開挖輪廓線的規(guī)整度和超、欠挖量。( )

  6. 由于采用激光斷面儀進(jìn)行隧道斷面檢測(cè),多采用等角自動(dòng)檢測(cè),為了使測(cè)點(diǎn)之間距離大致相等,應(yīng)盡量在隧道中點(diǎn)附近設(shè)置測(cè)點(diǎn)。( )

  7. 隧道噴射混凝土的回彈物應(yīng)及時(shí)回收重新用作噴射混凝土材料,以節(jié)約工程成本。( )

  8. 隧道施工混凝土襯砌澆筑前,應(yīng)完成初期支護(hù)及防排水系統(tǒng)的相關(guān)檢查,合格后方可進(jìn)行混凝土襯砌施工。( )

  9. 地質(zhì)雷達(dá)對(duì)隧道襯砌厚度及背后空洞進(jìn)行檢測(cè)時(shí),應(yīng)選擇合適的檢測(cè)天線,對(duì)于設(shè)計(jì) 50cm 的二次襯砌,采用頻率為 1GHz 的天線較宜。( )

  10. 復(fù)合式襯砌防水層檢查項(xiàng)目中,搭接長(zhǎng)度的要求為不小于 100mm。( )

責(zé)編:zj10160201

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