四. 綜合題 (選項部分正確按比例得分，出現(xiàn)錯誤選項該題不得分)

　　1. 某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進，對該隧道進行施工監(jiān)控量測，請同答以下問題

　　1). 下列屬于監(jiān)控量測的必測項目的是(　)。

　　A.地表下沉

　　C.周邊收斂

　　B.拱頂下沉

　　D.襯砌內(nèi)部應(yīng)力

　　2) 隧道洞內(nèi)外觀測主要觀測內(nèi)容為(　)。

　　A.掌子面觀察

　　C.施工狀態(tài)觀察

　　B.支護狀態(tài)觀察

　　D.洞外觀察

　　3) 為了測試全斷面圍巖松弛范圍，可在()位置埋設(shè)圍巖內(nèi)部位移量測元件。

　　A.頂拱

　　B.拱腰

　　C.拱腳

　　D.邊墻

　　4) 根據(jù)測試對象的不同，鋼弦式傳感器有多種類型，在隧道監(jiān)控量測中，此類傳感器可用于以下(　)項目的測量。

　　A.錨桿軸力

　　B.鋼架應(yīng)力

　　C.圍巖接觸壓力

　　D.襯砌內(nèi)部應(yīng)力

　　5) 該隧道初期支護施做之后，量測位移-時間曲線出現(xiàn)反彎點，現(xiàn)場施工該如何處理(　)

　　A.表明圍巖及支護可能已呈現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài)，此時應(yīng)密切監(jiān)測圍巖，或加強支護

　　B.繼續(xù)往前掘進施工

　　C.必要時暫停開挖

　　D.必要時修正支護參數(shù)和開挖方法

　　2. 使用聲波透射法檢測鉆孔樁質(zhì)量時，預(yù)埋聲測管應(yīng)注意的問題有：

　　1) 預(yù)埋檢測管數(shù)量與樁徑有關(guān)，依據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》( )

　　A.樁徑>2.5m 時應(yīng)埋設(shè)四根管

　　C.樁徑為 2m 時應(yīng)埋設(shè)三根管

　　B.樁徑為 1.5m 時應(yīng)埋設(shè)三根管

　　D.樁徑為 2.5m 應(yīng)埋設(shè)四根管

　　2) 聲波檢測管材料宜采用：(　)

　　A.鋼管

　　B.塑料管

　　C.塑料波紋管

　　D.鋼制波紋管

　　3)預(yù)埋管尺寸和連接等要求：(　)

　　A.直徑宜為 50-60mm

　　C.管子下端封閉

　　B.內(nèi)徑宜為 50-60mm

　　D.上端應(yīng)加蓋

　　4)聲測管的固定方法：()

　　A.聲測管之間互相平行

　　C.可焊接在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)

　　B.可綁扎在鋼筋籠的外側(cè)

　　D.可綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè)

　　5)檢測時對發(fā)射和接收傳感器位置要求：(　)

　　A.應(yīng)同步下降

　　C.不允許累計相對高差

　　B.應(yīng)同步上升

　　D.允許累計相對高差，但不應(yīng)>50px