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2019公路檢驗工程師橋梁與隧道工程提高練習(xí)試卷四_第4頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年6月5日]  【

  四. 綜合題 (選項部分正確按比例得分,出現(xiàn)錯誤選項該題不得分)

  1. 關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報,請回答等以下問題。

  1). 關(guān)于地質(zhì)雷達(dá)法超前地質(zhì)預(yù)報的相關(guān)特性描述,正確的有( )。

  A.利用電磁波傳播及反射特性,依據(jù)傳播速度和反射走時及波形特征進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報

  B.屬于物探法的一種類型

  C.具有快速、無損、連續(xù)檢測、實時顯示等特點

  D.可進(jìn)行超長距離探測預(yù)報

  2). 地質(zhì)雷達(dá)法適用下列( )等的探測和超前預(yù)報。

  A.淺部地層

  B.煤層瓦斯

  C.空洞

  D.前方有無水體

  3). 地質(zhì)雷達(dá)的設(shè)備組成包括( )。

  A.發(fā)射單元和接收單元

  B.工作天線

  C.超聲換能器

  D.主控器

  4). 關(guān)于地質(zhì)雷達(dá)法的預(yù)報距離的相關(guān)描述,正確的有( )

  A.預(yù)報距離不宜超過 30m,重疊距離不應(yīng)小于 5m

  B.預(yù)報距離不宜超過 80m,重疊距離不應(yīng)小于 10m

  C.工作天線的頻率相對較高,探測距離越遠(yuǎn)

  D.工作天線的頻率相對越低,探測距離越遠(yuǎn)

  5). 對于下列哪些不良地質(zhì)體,可采用以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ),以地質(zhì)雷達(dá)法探測為主的綜合方法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報( )

  A.煤層瓦斯

  B.淺部斷層

  C.地下水和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)

  D.巖溶

  2. 《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定,對符合下述條件,如()的在用橋梁,可通過荷載試驗進(jìn)行承載能力檢測評定。

  1). 該橋技術(shù)狀況等級()。

  A.低于三類

  B.低于四類

  C.為四類

  D.為四、五類

  2). 該橋梁荷載等級( )。

  A.達(dá)不到原設(shè)計超 20 級

  B.實測不滿足設(shè)計要求

  C.實測滿足設(shè)計要求

  D.有待提高

  3). 該橋梁需要承受( )。

  A.設(shè)計荷載

  C.550kN 車輛荷載

  B.特種車輛荷載

  D.超大荷載

  4). 經(jīng)驗算,該橋作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值()。

  A.等于 1

  B.在 1~1.1 之間

  C.在 1~1.2 之間

  D.等于 1.2

  5). 該橋遭受( )。

  A.(主體)嚴(yán)重?fù)p傷

  B.橋面嚴(yán)重漏水

  C.橋墩被火熏黑

  D.重大自然災(zāi)害

責(zé)編:zj10160201

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