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2019年公路檢驗工程師道路工程提高練習(xí)試題五_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年5月28日]  【

  三. 多選題 ( 題目說明:下列各題均有 2 個或 2 個以上備選答案符合題意,有錯誤選項不得分,選項正確但不完全的每個選項得 0.5 分,完 全 正 確 得 滿 分。)

  1. 邊坡錨固防護的關(guān)鍵項目有( )

  A.張拉伸長率

  B.砂漿強度

  C.錨桿拔力

  D.錨索張拉力

  2. 石灰穩(wěn)定土層在施工前,應(yīng)對所用生石灰進行質(zhì)量檢驗,以下敘述不正確的是( )

  A.有效氧化鈣含量是評價路用石灰質(zhì)量的主要指標(biāo)

  B.氧化鎂在 5%以上的石灰,適合用氧化鈣和氧化鎂簡易測定方法

  C.石灰有效氧化鈣測定方法不需要用到蔗糖

  D.氧化鈣和氧化鎂簡易測定方法需要用到 0.5mol/L 鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液

  3. 灌砂法現(xiàn)場測定路基或路面材料密度,當(dāng)( )時宜采用小型灌砂筒

  A.集料最大粒徑小于 13.2mm

  C.測定層厚度不超過 100mm

  B.集料最大粒徑小于 31.5mm

  D.測定層厚度不超過 150mm

  4. 采用車轍試驗進行瀝青混合料高溫穩(wěn)定性評價時,試驗時的條件因素變化將影響試驗結(jié)果,其中正確的說法有( )

  A.車轍版成型碾壓時的溫度偏低但壓實度達到要求,則測得的車轍試驗結(jié)果不受影響

  B.車轍試驗前試件預(yù)熱時間偏短,測得的結(jié)果有可能偏高

  C.在 1h 試驗過程中,采用前 15min 中測得的數(shù)據(jù)計算得到的動穩(wěn)定度要高于后 15min計算得到的動穩(wěn)定度

  D.試驗輪每分鐘往返碾壓速率高于 42 次,則得到的動穩(wěn)定度會偏大

  5. 用橫斷面尺檢測瀝青路面車轍時正確的做法包括

  A.所用橫斷面尺長度小于一個車道寬度

  B.在車道上每隔孔 50m 作為一測定斷面

  C.在行車道上隨機選取測定斷面

  D.測定斷面間隔不大于 10m

責(zé)編:zj10160201

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