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2019年公路檢驗(yàn)工程師道路工程提高練習(xí)試題三_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年5月28日]  【

  判斷題

  1. 檢驗(yàn)項(xiàng)目評(píng)為不合格的, 應(yīng)進(jìn)行整修或返工處理直至合格。( )

  2. 橫向力系數(shù) SFC 越小,路面抗滑性能越好。( )

  3. 長絲紡粘非織造土工布性能要求中的選擇項(xiàng)為可選擇項(xiàng)為可選檢測項(xiàng)目,因此選擇項(xiàng)的性能不作為產(chǎn)品合格與否的判定依據(jù)。( )

  4. 土工合成材料進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí),既可以采用寬條也可采用窄條進(jìn)行操作,二者之間通過換算建立相互間關(guān)系。( )

  5. 引起粗集料堿活性問題的原因在于集料中存在一定量的堿性物質(zhì)。( )

  6. 錯(cuò)臺(tái)的測定位置,必須以行車道錯(cuò)臺(tái)最大處縱斷面為準(zhǔn)。()

  7. 水泥混凝土坍落度試驗(yàn)中,試樣分三層裝入筒內(nèi),每層均勻插搗 10 次。( )

  8. 采用承載板法測定的土基回彈模量可作為路面設(shè)計(jì)參數(shù)使用。( )

  9. 有機(jī)質(zhì)含量超過 2%的細(xì)粒土,用石灰處理后才能用水泥穩(wěn)定。( )

  10. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層材料應(yīng)具有良好的水穩(wěn)定性與抗凍性。( )

責(zé)編:zj10160201

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