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2019年公路助理試驗(yàn)檢驗(yàn)師橋梁與隧道工程模擬題四_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年5月26日]  【

  多選題

  1.有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)密度試驗(yàn)方法的以下說法中,不正確的有(B D)。

  A.鉆芯法可用于瀝青面層及齡期較長的半剛性基層材料的密度檢測(cè)

  B.環(huán)刀法測(cè)定路基壓實(shí)度時(shí),環(huán)刀應(yīng)打入盡量深一些,以檢測(cè)整個(gè)壓實(shí)層的密度

  C.灌砂法可用于測(cè)定基層、砂石路面以及瀝青表處、瀝青貫入式面層的壓實(shí)度檢測(cè)

  D.核子密度儀可以現(xiàn)場(chǎng)快速測(cè)定路基、路面的壓實(shí)度,其結(jié)果可以作為驗(yàn)收資料

  2.有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)密度試驗(yàn)方法的以下說法中,不正確的有(A B D)。

  A.環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粗粒土的密度試驗(yàn)

  B.環(huán)刀法測(cè)定路基壓實(shí)度時(shí),環(huán)刀應(yīng)打入盡量深一些,以檢測(cè)整個(gè)壓實(shí)層的密度

  C.灌砂法可用于測(cè)定基層、砂石路面以及瀝青表處、瀝青貫入式面層的壓實(shí)度檢測(cè)

  D.核子密度儀測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度時(shí)一般應(yīng)采用透射法

  3.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)密度(最大干密度)確定的下列說法,正確的有(B C D)。

  A.路基土標(biāo)準(zhǔn)密度的確定采用擊實(shí)試驗(yàn)方法

  B.擊實(shí)試驗(yàn)按照擊實(shí)功的不同,可分為輕型和重型

  C.瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度以馬歇爾擊實(shí)法確定

  D.無粘聚性自由排水土采用振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)壓實(shí)儀法測(cè)定的結(jié)果基本一致

  4.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)密度(最大干密度)確定的下列說法,不正確的有(A B)。

  A.路基土標(biāo)準(zhǔn)密度的確定采用擊實(shí)試驗(yàn)方法

  B.擊實(shí)試驗(yàn)按照擊實(shí)筒的不同,可分為輕型和重型

  C.瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度以馬歇爾擊實(shí)法確定

  D.無粘聚性自由排水土采用振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)壓實(shí)儀法測(cè)定的結(jié)果基本一致

  5.有關(guān)灌砂法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度有以下說法,正確的有(A B C)。

  A.灌砂法的原理是用均勻顆粒的砂置換試洞的體積

  B.集料的最大粒徑小于15mm,測(cè)定層厚度不超過150mm,宜采用直徑為100mm的小筒

  C.灌砂法檢測(cè)厚度必須為整個(gè)碾壓層厚

  D.量砂可以直接從試洞中回收利用

  6.有關(guān)環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度有以下說法,正確的有(A C D)。

  A.環(huán)刀法測(cè)得的密度是環(huán)刀內(nèi)土樣所在深度范圍內(nèi)的平均密度

  B.環(huán)刀取在碾壓層的上部,得到的數(shù)值偏小

  C.用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層,至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止

  D.環(huán)刀所取土樣恰好是碾壓層中間的砂,環(huán)刀法和灌砂法測(cè)定結(jié)果大致相同

  7.關(guān)于核子密度儀測(cè)試的以下說法中,正確的有(A B)。

  A.核子密度儀利用放射性元素測(cè)定密度和含水量

  B.進(jìn)行瀝青混合料面層密度測(cè)定時(shí),用鉆孔取樣進(jìn)行標(biāo)定

  C.用于測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度時(shí),用透射法測(cè)定

  D.用于測(cè)定土基和基層材料的壓實(shí)密度及含水量時(shí),測(cè)定層厚度不宜大于30cm

  8.關(guān)于彎沉的說法中,正確的有(A B C D)。

  A.彎沉是在荷載作用下結(jié)構(gòu)層表面產(chǎn)生的一種垂直變形

  B.回彈彎沉可以用來表征路基路面的承載力

  C.半剛性基層瀝青路面彎沉測(cè)定時(shí)應(yīng)盡可能使用5.4m的貝克曼梁

  D.彎沉代表值不大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值時(shí),彎沉檢測(cè)結(jié)果為合格

  9.關(guān)于承載板法試驗(yàn)的說法中,正確的有(B C)

  A.測(cè)試汽車輪胎充氣為0.7MPa

  B.采用剛性承載板

  C.千斤頂加載采用逐級(jí)加載卸載法,用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載重

  D.當(dāng)回彈彎沉超過3mm時(shí),即可停止加載

  10.關(guān)于水泥混凝土劈裂試驗(yàn)的說法中,不正確的有(A D)

  A.芯樣劈裂試驗(yàn)不適宜作為仲裁試驗(yàn)或工程驗(yàn)收的最終依據(jù)

  B.試驗(yàn)前應(yīng)描述并記錄芯樣的外觀

  C.試驗(yàn)前應(yīng)測(cè)定芯樣的直徑和長度

  D.試驗(yàn)前芯樣應(yīng)在25℃的水中浸泡40h

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