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2019年公路檢驗(yàn)工程師橋梁隧道工程模擬試卷(三)_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年4月17日]  【

  二、判斷題

  1. 計(jì)算石材的軟化系數(shù)時(shí),如果 3 個(gè)試件的平均值中,最大和最小之差超過平均值 20%時(shí),應(yīng)把這兩個(gè)值舍去。( )

  2. 當(dāng)混凝土處于干燥條件,但粗集料風(fēng)化或軟弱顆粒過多時(shí),它在硫酸鈉溶液中循環(huán)五次后的質(zhì)量損失應(yīng)該小于 5%。( )

  3. 鋼筋機(jī)械連接的Ⅲ級接頭,抗拉強(qiáng)度應(yīng)該不小于被連接鋼筋屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 1.25 倍,殘余變形較小并具有一定的延性及反復(fù)拉壓性能。( )

  4. 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的試驗(yàn)所用設(shè)備有加載千斤頂、荷載傳感器、承力臺座(架)、液壓油泵源組成。(  )

  5. 預(yù)應(yīng)力筋的疲勞荷載試驗(yàn)的初應(yīng)力為鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 5%~8%。( )

  6. 球型支座成品的水平承載力不小于支座豎向承載力的 10%。()

  7. 板式橡膠支座的每一加載循環(huán)自 1.0MPa 開始,將壓應(yīng)力以 0.03~0.04MPa/s 速率均勻加載至 4MPa,持荷 2min。( )

  8. 盆式支座成品檢測項(xiàng)目為豎向承載力、水平承載力、摩擦系數(shù)和轉(zhuǎn)動試驗(yàn)。(  )

  9. 球型支座正式加載時(shí)用千斤頂以 10KN/min 的速率施加轉(zhuǎn)動力矩,直至支座發(fā)生轉(zhuǎn)動后千斤頂卸載!( )

  10.EVA 防水卷材的撕裂強(qiáng)度應(yīng)不小于 95KN/m。( )

責(zé)編:zj10160201

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