一、單項(xiàng)選擇題(下列各題中，只有一個(gè)備選項(xiàng)最符合題意，請(qǐng)?zhí)顚懽罘�合題意的一個(gè) 備選項(xiàng)，選錯(cuò)或不選不得分。每題1分。)

　　1. 《人民共和國道路交通安全法》的施行時(shí)間為( )。

　　A. 2014.01.01 B.2008.01.01

　　C.2004.05.01 D.2004. 01.01

　　2•頒布標(biāo)準(zhǔn)的目的是( )。

　　A.獲得最佳秩序 B.獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益

　　C.獲得最佳社會(huì)效益 D.選項(xiàng)B和C

　　3. 下列裝置中，不屬于避雷裝置的組成部分的是( )。

　　A.接閃器 B.接地體

　　C.引下線 D•開關(guān)

　　4•軟件可用下列公式表示( )。

　　A.軟件=程序+數(shù)字+文檔 B.軟件=程序+數(shù)據(jù)+文檔

　　C. 軟件=程序+數(shù)值+文檔 D.軟件=程序+算法+文檔

　　5. 采用鉗形電流表測量電動(dòng)機(jī)負(fù)載電流時(shí),若單根相線電流值為/N，同時(shí)鉗人三相導(dǎo)線, 其測量的結(jié)果是( )。

　　A. 3/n

　　B. /N

　　C. 0

　　D.2/n

　　6•高速公路機(jī)電工程的分部工程有( )分部工程。

　　A. 4個(gè)

　　B.5個(gè)

　　C.6個(gè)

　　D.7個(gè)

　　7. 道路交通標(biāo)志的標(biāo)志板及支撐件的形狀、尺寸應(yīng)符合()的要求。

　　A•《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB 5768—2009)

　　B. 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第1部分:道路交通標(biāo)志》(GB 5768_ 1-2009)

　　C•《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分:道路交通標(biāo)志》(GB 5768_ 2-2009)

　　A. 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:道路交通標(biāo)志》(GB 5768. 3-2009)

　　8•交通安全設(shè)施測試的環(huán)境條件為( )。

　　A.溫度23^C ±2、相對(duì)濕度50% ± 10%

　　A. 溫度24T ±21、相對(duì)濕度55% ± 10%

　　B. 溫度25T ±2^1、相對(duì)濕度60% ± 10% D•溫度251 ±2^、相對(duì)濕度65% ± 10%

　　9.逆反射系數(shù)的單位為( )。

　　A. cd • lx-1 • m"2

　　B. cd • lm_1/m'2

　　D. cd • k'2/m"

　　C.cd • lm~2/m2

　　10•道路交通標(biāo)線按設(shè)置方式可分為( )。

　　A.二類

　　B.三類

　　C.四類

　　D.五類

　　11•下列路面標(biāo)線涂料屬于固態(tài)路面標(biāo)線涂料的是( )。

　　A.溶劑型

　　B.熱熔型

　　C水性

　　D.雙組分

　　12. 熱固性粉末涂料成膜固化過程是( )。

　　A. 合成樹脂在固化劑作用下經(jīng)烘烤成為不能熔融的質(zhì)地堅(jiān)硬的最終產(chǎn)物

　　B. 過程可以反復(fù)進(jìn)行多次

　　C. 該過程可逆

　　D. 粉體成膜過程無交聯(lián)反應(yīng)發(fā)生

　　13. 剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄的劃分依據(jù)是( )。

　　A. 碰撞后的變形程度

　　B. 縱向受力情況

　　C•橫向受力情況

　　D. 轉(zhuǎn)矩受力情況

　　14•所有級(jí)別的公路安全護(hù)欄的碰撞最大加速度為()。

　　A. ^100m/s2 B. ^150m/s2

　　C. ^200m/s2 D. ^250m/s2

　　15.橋梁護(hù)網(wǎng)應(yīng)做防雷接地處理，其接地電阻應(yīng)小于( )。

　　A. 20

　　B.30

　　C.50

　　D.10

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